02/02/2010

RENCONTRES Le tour du monde en solitaire et sans escale par le Cap Horn, l’ “Everest de la voile”, c’était un rêve d’adolescent. Il aura fallu trente années pour surmonter la peur de l’inconnu, la sourde angoisse du futur, et concentrer toutes mes ressources et toute mon énergie à sa réalisation. Je suis parti sur un petit côtre de 9,73 mètres car je n’avais pas les moyens ni l’envie de voir plus grand. Il m’a fallu penser de manière cohérente à l’eau, à la nourriture, et à l’énergie, et il fallait que tout cela trouve sa place à bord. En résolvant logiquement cette équation, je me suis donné le maximum de chance de réussite. Alors, l’énergie solaire s’est rapidement révélée comme étant la solution la plus logique. Ainsi, avec très peu d’équipements et un petit budget, j’ai pu réalisér un tour du monde propre, sans énergie fossile. Le solitaire est devenu solaire. Pendant cette séquence de vie, je me suis servi d’apprentissages antérieurs, et j’ai renforcé mon expérience sur beaucoup de sujets. Analyse systémique, conduite de projet, technique, gestion énergétique, gestion mentale,… sont les domaines qui me viennent à l’esprit. Maintenant, l’envie me prend de partager cette expérience avec ceux que celà intéresse, les curieux. L’aventure maritime est terminée, mais je la poursuis avec vous, avec l’accastillage désormais à ma disposition : ordinateur, projecteur, écran, et quelques cloisons verticales ! Placées sous le signe de l’échange, ces rencontres s’adressent à tous, et peuvent revêtir plusieurs aspects : conférence, soirées, stage de motivation, exposition, projection… sachant que je suis à votre disposition pour mettre au point la nature de mon intervention. Thèmes pouvant être abordés: - SUR LES MOTIVATIONS… Réalisation de soi, Retour aux sources, Ecologie, Philosophie, Exemplarité, Cohérence personnelle... - SUR LA PREPARATION… Complexité, Analyse systémique, Solutions globales, Conduite de projet, Sortir des habitudes, Energie, Détails techniques ... - SUR LE PERIPLE… Vie à bord, Alimentation, Solitude, Communication, Navigation, Manoeuvres, Prises de vue, Cap Horn, Mers du Sud, Avaries, Escale, Animaux marins... - SUR LE RETOUR Bilan humain, psychologique, Etat de santé, Bilan technique, Bilan énergétique, Transformation, Réadaptation, Progrès, Développement durable, Projets... Cette liste n’est pas exhaustive, elle évoluera au fil des rencontres. Mes outils sont les suivants : - Un diaporama (200 photos) sur mon tour du monde et sa préparation. - Un diaporama (150 photos) ayant pour thème central la conduite de projet. - Un film sur les départs de 2006. - Un film sur les conditions psychologiques du Globe Puissance 9 (9 mn). - Un film sur l’histoire de mon tour du monde en solitaire (52 mn). - Une exposition de 15 photos grands formats. J’adapte ces outils (tout ou partie) en fonction de vos souhaits et de vos contraintes. Je peux intervenir dans le cadre d’un club, d’une association, d’une entreprise, d’une médiathèque, d’une collectivité, ou dans le cadre de formations plus générales… Nous demandons la prise en charge de l’organisation de la rencontre, le remboursement des frais de déplacement, l’hébergement, et une indemnité proportionnelle au temps passé. jacquesriguidel@yahoo.fr

14/01/2010

Extrait n°8 du livre à paraitre JUS D'EAU ... Quelques judokas m’encouragent et me questionnent. Certains sont perplexes quant à l’utilité de notre activité. Ils cherchent une cohérence qui a disparu. Son évolution de discipline éducative japonaise dans le monde du sport olympique lui a été fatale. La compétition, berceau de l’égo, s’oppose à la maxime fondatrice de Jigoro Kano : « entraide et prospérité mutuelle ». Les bienfaits d’une saine concurrence s’opposent aux excès d’une lutte sans merci accoutrée d’un code moral falsifié. Si la fonction principale de l’éducation est de préparer les jeunes à inventer et à faire vivre leur société de l’échange et de l’entraide, alors le Judo originel peut devenir un outil pertinent pour la réalisation cet objectif. Si l’éducation consiste à préparer par la force les quelques enfants qui en sont capables, à s’insérer coûte que coûte dans la société que nous leur laissons, alors ce Judo, sport par élimination, ne m’intéresse pas. La pratique du Judo doit magnifier la qualité de l’échange, pendant lequel les partenaires coopèrent à leur progrès réciproque. L’idée d’émulation chère à Albert Jacquard doit l’emporter sur le désir de se battre ou de battre un adversaire, fut-il temporaire. L’opposition d’intention qui stimule les neurones doit dominer sur l’opposition de force qui grossit les myofibrilles. Alors seulement, l’effort réalisé est bénéfique et éducatif. L’effort humain de Prévert doit devenir raisonnable, et quitter l’âge des casernes. Pour finir, savants et poètes useront conjointement de la voie souple pour assurer l’avenir de la terre. La recherche de soi n’est plus de mise dans le Judo devenu sport, ni dans le sport synonyme de conflit organisé. La voie bleue me convient plus que la voie souple devenue rigide par l’opposition systématique qu’elle encourage désormais. La juste rudesse de la mer est plus efficace que le combat pour éduquer les sens et affermir le soi. Elle ne pardonne pas l’erreur : ici le « Ippon » est définitif. Sa violence est légitime car on ne s’y oppose pas. La barque de l'artiste Hokusai s’inscrit dans la rondeur de la vague, mais l’espoir et le but, symbolisés par les neiges du Fuji-Yama, sont bien en vue des marins confiants. En mer, pas de trucage, pas de triche, pas de calculs, pas de perversité ; l’arbitre est à l’intérieur du moi, et le moi intériorise la modestie. La mer est droite comme la terre est ronde...

05/01/2010

FESTIVAL DE L'AVENTURE: Précisions LES ANGLES (Pyrénées Orientales) Je participerai à ce festival qui se déroulera du 18 au 23 janvier 2010: Projection du film "Mer promise", échange avec le public, dédicaces de photos, le: LUNDI 18 JANVIER à 21h. Préparez vos questions! En attendant, meilleurs voeux pour cette nouvelle année, et cette nouvelle décennie.

01/01/2010

Extrait n°7 du livre à paraitre POT AU NOIR ... Vagues de Nord-Est et de Sud Est, houles du passé et du futur : entre deux alizés, mon vaisseau balance. Éole, jaloux de Neptune honoré, boude le navigateur en retenant son souffle. Ce conflit entre générations ondulatoires malmène gréement, voiles et cordages. Cette calmasse exaspérante me mine. Le GPS a honte de me couper une taille 38 milles, et la carte se fatigue à coudre des points aussi serrés. Zéro nœuds, deux nœuds, quatre nœuds en vitesse de pointe, et le vent tombe à nouveau. Désormais, Il est clairement orienté sud-est. C’est bon pour le vent apparent : Max recommence à dodeliner de l’aérien. En revanche, c’est moins bien pour le cap. J’avale ma portion de riz jazz, cuit avec un tiers d’eau de mer et dégusté (!) avec l’huile de sardine « à tonton Georges ». Sur le piano jazz, on se mijote des minuscules bonheurs très simples. Un petit rien transporte de joie la cervelle sensibilisée par l’immensité de l’océan. Les souvenirs affleurent sous la toile d’araignée des connexions blanches et grises. Avoir une araignée au plafond, finalement, quoi de plus normal. La domestiquer reste un challenge personnel incontournable, mais qui requiert de l’énergie à qui veut bien s’en occuper. Il y a une fuite au petit panneau qui se trouve au-dessus de la banquette de la table à cartes. Il doit être faussé. L’habitacle s’empli d’odeurs particulières. Moisissure, poissons volants, mimolette, linge douteux, transpiration… J’ai croisé une ampoule électrique, éteinte heureusement, je n’aime pas le gaspillage ! Mais toujours pas de raton laveur sur ce pré vert, bleu, gris... Pauvre Jacques...

23/12/2009

FESTIVAL DE L'AVENTURE LES ANGLES (Pyrénées Orientales) Un petit village de montagne qui a su préserver son authenticité... Un paradis pour les passionnés de la glisse et les amoureux de la nature sauvage... Un point de rencontre avec les grands aventuriers de tous les domaines qui depuis 1990 sont venus partager leur passion en toute simplicité lors du festival de l'Aventure... Je participerai à ce festival qui se déroulera du 18 au 23 janvier 2010: Projection de mon film "Mer promise", échange avec le public, dédicaces de photos. PS: Il y a de la neige ! En attendant : JOYEUX NOEL !!! leclubdelaventure.free.fr

20/12/2009

Extrait n°6 du livre à paraitre Un tour du monde en solaire BONNE ESPERANCE ... Le Sea Courrier ne fonctionne plus du tout. Plus de mail ni de bulletin Métaréa. Journée très difficile : le coup de vent est extrêmement violent et surtout la mer est horrible depuis la bascule au sud-ouest. J’ai tardé à amener la grand-voile et ne suis plus du tout en phase avec les éléments déchaînés. Le vacarme effarant de la mer en colère envahit mon esprit atrophié. Le bruit n’est plus du bruit, mais une cascade de sons assourdissants, un concerto pour coque et lames. Dans ces surfs, les sons d’additionnent sans cesse en symphonie grotesque. Les gouvernails vibrent à l’unisson, les barres tremblent, les haubans sifflent, la carène taille la houle comme dans un torrent d’eau contraire. L’orchestre terrible de Bonne-Espérance exécute son morceau de choix : celui de la mer sévère. ... L’examen d’entrée en classe de quarantièmes s’avère intraitable. Les épreuves sont aussi ardues qu’inattendues : j’ai mal évalué l’étendu du programme et l’exigence de niveau. Plusieurs fois mon petit côtre surfe à plus de vingt nœuds sur des toboggans liquides qui se forment, se déforment, et le contraignent à des acrobaties dantesques. Il ricoche sur l’eau dure qui se fracture à l’infini. Folie pure ! Il bondit, rebondit, se cabre et plonge dans l’eau verte. Fréquence Jazz se plante une fois en rattrapant la vague précédente. Il surfe plus vite que les déferlantes. De l’intérieur, je vois la mer escalader le pont jusqu’au niveau du mat. En réalité, mon bateau a voulu jouer au sous-marin, prendre le raccourci qui traverse la houle! Mais pas de bulle, point de tube sur ce spot malicieux. C’est de l’eau de chez eau, sans trou ni vice, sans passage protégé. Fréquence micro sillonne la mer compactée par la tempête aux accords cacophoniques. ... Le bouchain tribord reçoit régulièrement des coups de boutoirs de lames vicieuses venues du sud. À deux reprises, nous sommes complètement submergés par des déferlantes monstrueuses qui semblent enfoncer Fréquence Jazz sous les flots. Je ne réalise pas bien ce qui se passe car le coup de vent est survenu brusquement. ... J’estime le vent à force 9 au plus fort du coup de chien. J’ai peur de cette furie liquide qui nous enveloppe. Je n’ose plus m’avancer jusqu’à la banquette de la table à carte par peur d’enfourner une fois encore. C’est complètement irrationnel. J’engloutis un lyophilisé, assis au pied de la descente et me décide finalement à reculer le matériel situé sous la banquette jusque sous le cockpit. Cela me rassure un peu. En jetant un œil sur la mer je me rends compte que le spectacle est complètement démentiel. ... Les vagues se bousculent et forment entre elles des montagnes impensables. J’observe ces nouveaux éperons fluides s’écrouler de loin en loin. L’eau verte et grise bouillonne dans un rugissement furieux...

13/12/2009

EXPOSITION PHOTOS A BORDEAUX Jusqu'au 30 janvier 2010, 15 des meilleures photos de mon tour du monde en solaire participent à l'animation du magasin USHIP de Bordeaux. USHIP avait ouvert ses portes spécialement lors de mon escale forcée en Nouvelle-Zélande pour me fournir une partie du matériel nécessaire à la poursuite de mon voyage et au retour par la Cap-Horn. USHIP 33, boulevard Alfred Daney, à côté du bassin à flot.

12/12/2009

FIERS BORDELAIS Les Bordelais sont fiers… Ils sont fiers de leurs vins, de leurs châteaux, de leurs vignes justement alignées. Ils sont fiers de leur ville justement rénovée, du pont de pierre et de leurs vieilles pierres. Ils sont fiers de leurs cannelés, du Pilat, du Cap Ferret (prononcer féré), et du bassin qu’ils ont colonisé. Et ils sont fiers d’être fiers. Ils pourraient l’être encore plus, s’ils se souvenaient mieux de Bord’eaux, port maritime et fluvial, carrefour commercial, un peu négrier, un peu anglais, un peu aquitain, un peu fier. Ils pourraient l’être beaucoup plus s’ils se souvenaient que « France 2 » le plus grand voilier français à été construit au port de la lune, aux chantiers « Dylé et Bacalan ». Un formidable long-courrier en acier, mis à l’eau le 9 novembre 1911, en plein âge d’or de la marine à voile, et qui passera 10 fois le terrible Cap-Horn. - Longueur : 126 mètres ! - Largeur : 17 mètres ! - Creux: 7,54 mètres ! - Surface de voilure : 6350 m2 répartis sur cinq mats hauts de 64 mètres! - Longueur totale des cordages : 48 kilomètres ! - La mâture à elle seule pesait 258 tonnes, et le gréement 198 tonnes! Aujourd'hui, France 2 ne pourrait plus rentrer à Bordeaux, à cause du pont d'Aquitaine dont le tablier culmine "seulement" à 53 mètres au-dessus de la Garonne. Construit initialement pour le commerce du charbon et du nickel qu’il ramenait de Nouvelle-Calédonie, France 2 assurera par la suite la ligne Saint Nazaire – San Francisco. Pendant la première guerre mondiale, il échappa grâce à sa vitesse aux sous-marins allemands. France 2 terminera sa carrière en 1922 sur un récif de coraux en Nouvelle-Calédonie, où il restera longtemps planté comme un monument aux souvenirs , et aux morts, des grandes navigations par le Cap Horn. De cela aussi, Bordelais, vous pouvez être fiers.

07/12/2009

Extrait n° 5 du livre à paraitre Un tour du monde en solaire ENTRE VERT ET BLEU ... Alors, je ressens comme un besoin urgent de me ressourcer, et de laisser Fréquence Jazz se concentrer. Un dimanche à la compagne, encore un petit bonheur tout simple avant de prendre la mer à bras le corps. Se mettre au vert après une indigestion de grand bleu. Pour contraster les émotions contenues. Au soleil de ma compagne, La campagne est belle. Dans le bois de sa maison et le petit bois derrière chez elle, La cabane au fond du jardin ne sera jamais Qu'un voilier rêvant d'horizon fluctuant Qui ne coulera jamais Tant que la plume de mon clavier Fera jaillir sur l'écran écossais Les mots, les idées, les amours, ... La date fatidique approche. Fréquence Jazz est depuis plusieurs mois le centre de mes préoccupations. Le triptyque technique-physique-mental est déséquilibré. Il le sera éternellement... Le compte à rebours a réellement débuté. Le capitaine entretient son far d'âge. Le conseil de révision a décidé de faire un tour entre mes mâchoires. Autrefois (ben oui) j'allais aux séances de torture tous les jeudis aprèm. Chez le Chien-dentiste. Chien pour abréger "chirurgien", mais je ne le savais pas encore! Aujourd'hui, j'y cours, j'y vole. Une petite piqûre de rien du tout, un joli sourire de la dentiste, Madame Chevalier, et le temps paraît trop court ! Me voilà roi mage lesté d'une couronne supplémentaire, et tout le reste scrupuleusement vérifié grâce aux images numériques. ...

27/10/2009

LETTRE A UN AMI Bonjour Moi aussi tout celà me dérange. Tout le monde veut récupérer l'idée de sauvegarde la planète. Tu parles des associations. C'est une chose. Mais je pense que c'est un moindre mal. Sans Greenpeace, Al Gore, Nicolas Hulot, Bernard Moitessier, et les autres, les "petits" militants verdâtres de la première heure, et la poignée de scientifiques qu'on prenait pour des dingues il y a pas moins de 20 ans, où en serions nous aujourd'hui? Sans eux, on continuerait à couper la branche sur laquelle nous avons mis 3 millions d'années à "évoluer"! Ces gens-là sont des humains avec leurs défauts, leur égo, leur envie de pouvoir, etc... Mais ce qui me révolte le plus, ce sont ceux pour qui l'argent est le moteur unique de leurs actions. "Ils" ont gagné des fortunes avec le pétrole, "ils" ont détruit une grande partie de notre planète, massacré des civilisations entières, bousillé la biodiversité. Et maintenant "ils" dépensent un fric monstre pour verdir leur image (notre argent, car nous sommes leur client quasi obligés). Alors, çà ne me dérange pas qu'ils donnent du pognon à Greenpeace, à Monsieur Hulot, et aux autres écolos. Ils devraient même être condamné à leur reverser tous leurs bénéfices! Mais attention. Le fond du problème n'est jamais traité. Effectivement, si les ONG écolo sont financées uniquement par des "fondations" issues du grand capital (comme disait Marchais), alors l'évolution souhaitable de l'humanité se fera au profit des riches, et au détriment des pauvres. Deuxième point à traiter: l'éducation. Si l'information écologique se cantonne à l'apprentissage des gestes basiques, que d'ailleurs la grand majorité accepte (chez nous, mais sortez d'Europe..), la fuite en avant sera toujours orchestrée par l'idée de compétition qui est néfaste à plus ou moins long terme. Et qui, pour moi, révèlerait un déclin de l'humanité et un retour à la barbarie... A plus Jacques

16/10/2009

Extrait n°4 TRENTE TROIS VENDREDI 12 OCTOBRE Journée somnolente, assommé par le rythme cassant du près bon plein, plein la g… Je suis groggy... Habillé tel Adam au paradis terrestre, j’erre de la couchette à la carte, de la banquette à la timonerie. Mais d’Adam, je n’ai que la pomme et le costume : pas d’Eve dans mon paradis marin. J’attends le temps qui passe, observe l’eau qui glisse et cogne, scrute le ciel, compte les nuages, et les moutons d’écume pour m’envoler au pays des rêves de l’Eden. Les voiles dévient l’air humide, fluide instable mais essentiel, créent la dépression qui aspire Fréquence Jazz vers le sud. Mon côtre le gîtant se précipite alors dans le trou d’air ainsi creusé, remplace le vide, se coule dans les turbulences invisibles, et ses safrans creusent deux traits de tourbillons nébuleux qui s’inscrivent dans l’eau marine comme deux sillons dans la terre molle. Les gouvernails géants conservent le cap sans relâche, c’est leur tâche, et la coque articulée sur ses maxi pelles capitalise méticuleusement les milles marins.

07/10/2009

EXTRAIT N°3 EQUATEUR ... Crépitement des gouttes sur le pont du petit côtre qui danse avec la houle. Chocs du bordé contre les murs d’eau verte. Le près n’est pas une allure naturelle. Pour aller contre le vent, il faut en vouloir. Pour descendre avec la brise, il suffit de laisser aller. Entre opposition et coopération, je choisis coopération, mais ni le vent ni la mer ne semblent d’accord avec mes convictions philosophiques. Neptune et Eoles sont de fiers gaillards qui ne s’occupent guère du confort mesquin d’un marin trop délicat. Les mouvements sont secs, perdent leurs rondeurs. Les à-coups écrivent des allers et retours d’efforts perdus qui s’éparpillent dans l’océan sans fin. À la frontière de deux fluides contradictoires, qui s’épousent sans se marier, l’équilibre des forces en présence manque cruellement d’enchaînement accordé. Les cassures de l’allure annulent la rude course de l’alu. Le tangage irrégulier se bloque sur les flots impromptus, décalés dans l’espace et le temps. L’énergie se diffuse en éclats d’eau bue. L’alliage gris résonne, sonne, et assomme les flots. Il accumule les coups en rafales épuisantes, mitraillées par les forces liquides de l’Atlantique sud...

17/09/2009

LA MORT EN DIRECT Sur le quai de la gare, je me plonge dans la complexité des explications d’Edgar Morin. Toutes les sciences que nous avons fragmentées en éléments distincts, se regroupent dans l’univers complexe de l’univers. Le corps humain, par exemple, fait l’objet d’étude et de spécialisation de plus en plus bornées. La médecine est de plus en plus pointue. Mais à force de chercher des choses de plus en plus précises sur des domaines de plus en plus petits, on finira par tout savoir sur rien. Or l’homme est un. Il contient cette complexité, et sans la complexité, il n’est rien. Il vit sur un équilibre extraordinairement compliqué qui s’auto organise indéfiniment, ou presque. Un couple ordinaire de modestes retraités accède au quai par l’escalier mécanique. Ils partent en vacances, ou plus certainement visiter leurs enfants quelque part en France. Ils se font une joie de les retrouver. Depuis trois mois, ils ont réservé leurs billets et préparé ce déplacement Ils ont prélevé quelques centaines d’Euros sur leur compte épargne, pour les billets, les frais du voyage, et aussi pour laisser un petit billet à chacun de leurs petits-enfants. Ils ont également pensé au chèque à donner à leur fille, en cachette. Émotion, hâte, énervement, appréhension. Le grand-père bute sur un pavé. Non, il titube, sa jambe gauche se raidit. Par réflexe, il essaie de récupérer son équilibre. Mais son visage ne laisse filtrer aucune émotion. Il lâche sa vieille valise et s'effondre, inanimé. Je cours prévenir un homme à casquette. PLS, plus un souffle, la pompe rend l’âme (à qui ?). Massage cardiaque, bouche-à-bouche, défibrillateur, pompier, couverture. Il est mort, simplement. La grand-mère pleure doucement mais sans conviction. Il avait un cancer, mais pas de problème de cœur. Est-ce qu’on va rembourser nos billets ? Elle semble perdue mais déjà résignée. Je la réconforte par-devant et pleure par derrière. Une femme à casquette prend le relais. Pas de miracle, les systèmes vieillissent, s’usent et se dérèglent. L’auto organisation ultra-complexe du corps humain obéit à des complexités supérieures. Celles de l’humanité, de l’univers, de la physique, du plus petit au plus grand élément imaginable. La vie est complexe. La mort est simple… Je dois prendre mon train.

25/08/2009

Festival la mer en image A Vannes, du 11 au 27 septembre, j'exposerai 30 de mes meilleures photos prises pendant le tour du monde sur Fréquence Jazz. L'exposition sera accompagnée de la projection du film réalisé pendant le Globe Puissance 9. http://www.lamerenimages.fr

17/08/2009

Extrait N°2 Le baromètre grimpe: il nous plonge onctueusement dans la douceur de l’anticyclone, qui nous tend ses dorsales chaleureuses. 1018, 1020, 1025 hectopascals. La brise ranime la coque irisée par l’astre nourricier. 20 degrés dans la cabine. Arlequin s’effondre par défaut de soutien. Sa robe de nylon multicolore se froisse. Ni jupon ni baleine ne peuvent lui rendre le dos fin. Pétole, calme plat, cirrus. 3350 Equateur, 5700, Açores, 7000, arrivée. Des chiffres et des lettres sans signification profonde et dont la profondeur a perdu son sens, élimé par la succession des jours qui se ressemblent sans être les mêmes. Cassette 23, cassette 24 : frénétique quête au souvenir stimulée par des lumières pourtant inoubliables. Manœuvres inutiles répétées sous différents angles, gros plans, plans de coupe, lumière, action. J’apprends le décès de Nicole Van de Kerchove. Je pleure celle que j’ai connue l’espace d’un trop court week-end à Belle Fontaine. Elle est morte près de moi, la trop douce, la très belle. En Patagonie, il y a quelques jours, alors que je dépassais la Terre de Feu. Je ris de son regard profond, et de l’énergie apaisante transmise comme un éclair, le temps d’un au revoir intense. 47 sud, 50 ouest. Fréquence Jazz court derrière Joshua avec une quarantaine d’années, plus douze jours, de retard,. Le Prof décide de continuer vers le Pacifique, pour sauver son âme. L’élève n’en a ni l’envie ni le courage, il rentre à la grande surface pour retrouver les siens. Bernard rêve de Loïck, de Bill, de Nigel, de Nicole, pas de Françoise. Le Prof imagine une radio grosse comme un paquet de cigarettes pour parler aux copains du monde entier. Je l’ai ce truc : Bernard, ça ne sert à rien, car le dialogue, il est avec toi-même. La radio est inutile, c’est une briseuse de rêve. Le sans-fil est un fil à la patte qu’on ne peut plus casser. Il fait l’élastique entre deux sentiments éloignés qu’il ne rapproche jamais. Les ondes se propagent sur l’onde, et nous maintiens dans le courant des humains. Au lieu de rapprocher, le poste éloigne les êtres chers et perturbe le rêve que tu réalises. Nicole, nous rêverons toujours de toi, et pour toi... et embrasse bien le Prof pour nous !

31/07/2009

EXTRAIT Morceau choisi du prochain livre: Hiver 2006 / 2007 ... Les jours s’allongent et je les subis. Emploi du temps minimal, étalement des tâches, je fais durer les changements. Les idées se croisent et se contrarient. La réflexion combat le rien-faire. Le mouvement s’oppose au non-agir. Oh! capitaine, c’est l’heure de prendre ton quart... Et mon voilier s’endort, accroché à son morceau de ponton, balayé par le flot, inondé par le jusant. Rythme immuable de la marée pour un Fréquence qui s’agite, se cabre, tire sur ses amarres. Les arbres morts du Périgord attaquent le Strongall vigoureux et argenté de l’oiseau sans plume. Les gouvernails en capturent quelques-uns qui se coincent sous la carène anguleuse, et finissent par rompre une barre en chêne massif. Maintenant tout est gris, terreux, boueux, les vignes sont déshabillées de leurs grappes. Les feuilles, farceuses, se sont envolées. La neige restera trois jours, puis fera ses adieux comme pour nous dire qu’elle ne reviendra pas de si tôt. Bourg recherche sa Gironde dans la nuit d’une saison presque froide. Nid mouvant et venteux, refuge mobile, le port est désert: il attend les voiles du printemps, les marées de plaisances, les marins du plaisir. Le soleil réapparaît, blanchit, jaunit, recouvre le serpent de sienne brûlé de la rivière. L’argent de ma mono coque tranche le cacao liquide comme un couteau inutile. La terre s’est finement répandue sur le polyuréthane blanchâtre. La grande toilette se fait attendre. Les petites blessures de la nuit appellent le secours pour des soins minutieux et lents. Entre jeunesse, expérience et vieillerie, ce monde maritime concentré attend l’ équilibre nécessaire à un départ nouveau. Sera-t-il atteint un jour? Je le veux, je l’espère. La méthode devra combattre la nonchalance et les regards incrédules, et transformera mauvaise excuse, faux prétextes, en bonne raison. Les listes sans fin s’affineront, et les lignes s’élimineront. ...

08/05/2009

TRANSAT Puissance 9 est arrivé! Après quelques travaux de maintenance, il entamera sa saison de stages. Ces 4500 milles de test ont révélé un bateau sain, raide à la toile, confortable en mer. Il nous reste à l'adapter à notre façon de naviguer, et à l'équiper en fonction de l'expérience acquise lors du tour du monde en solaire. Après hésitation, nous conserverons le gréement original de ketch, car il permet d'équilibrer la voilure sans dépenser des tonnes d'énergie.

22/01/2009

MISE A L’EAU DE PUISSANCE 9 La blanche quille du ketch clapote. Le tracteur batave freine l’élan de l’attelage nautique. Les multiples vérins actionnés par joysticks orientent l’ensemble en 3D. Les pros sont pros, polo uniforme, casquette, lunettes noires, zygomatiques énigmatiques. Le sourire est en option, comme tout. La ligne de flottaison justifie désormais son appellation contrôlée. Il flotte, il est dans ses lignes, un peu au-dessus, même. La risée Perkins nous pousse au cat-way. Première manœuvre : pa ni poblem. La deuxième partie de la préparation peut débuter, à commencer par l’entretien de la cavalerie… Puis le beau linge : artimon : OK, grand’ voile : OK, génois : OK. Alors Tarsinge, l’homme zan, entre en scène, et frime une matinée dans sa couche-culotte à palan. Un chouia de WD 40 par-ci, un petit pshitt de silicone par là, et quelques tours de ridoirs pour faire sérieux. Tout est récent, et ne pose aucun problème… sauf le feu de tête de mât, certainement victime d’un volatile trop curieux. Restent encore quelques corvées bien habituelles, mais la puissance monte …

16/01/2009

CURACAO Palmiers alignés Plages privées Liqueur bleutée Torchères dorées Brise d' Alizés Pont tourné Habitat coloré Paquebots bondés Dollar apprécié Sourires mitigés

12/01/2009

PUISSANCE 9 A CURACAO Mon nouveau bateau est un ketch de 12 mètres, en aluminum. Il a été dessiné et construit en 1983 par Michel Bigoin. Il se trouve actuellement sur le quai de Curaçao Marine Service. Nous le préparons pour de nouvelles navigations. Nous avons déjà passé deux jours à ranger et trier le matériel, mais il est tellement équipé, que la tâche semble sans fin. Et puis nous devons récupérer du voyage et du décalage horaire, ce qui prend généralement autant de jours que d'heure de décalage. ... et par 32 degrés à l'ombre, il faut se ménager !

02/12/2008

DEFICIT DE BOUFFE Alors que la mondialisation est censée être synonyme de croissance, le monde se trouve dans une situation qu'il n'a plus connue depuis trente ans : les stocks de céréales n'assurent plus que 37 jours de nourriture à la population mondiale. C'est bien en-deçà du niveau officiel de la sécurité alimentaire, fixé à soixante jours. Le monde risque d'être plongé dans une crise très grave. Les statistiques indiquent que les récoltes de 2008 seront insuffisantes pour nourrir tous les habitants de la planète, pour la septième fois en huit ans. Au moment même où la demande chinoise en céréales s'est brusquement accélérée, les biocarburants ont commencé à redessiner la carte de l'agriculture mondiale. Aux Etats-Unis, la production d'éthanol à base de maïs engloutit le tiers des récoltes du pays...

30/11/2008

BALLADE EN EAUX DURES Fréquence Jazz a suivi le ruban d'asphalte Ligoté sur le long routier Piloté par un chevelu agile Débarqué dans son parc Immobilisé sur le béton lutécien A la plus grande joie des rêveurs de houle Quatre tôles d'alu très épais Tranchent le clinquant de la foire Défient la marine et le développement durable Dans la première halle, au fond, derrière la Vendée Vous le trouverez, entouré de clichés Le Globe Puissance 9, stand M 109 !

28/11/2008

LE GLAUDE "Peut-être un des maux dont souffre la productivité d’aujourd’hui tient moins à l’insuffisance quantitative des richesses produites qu’au fait que nous restons tributaires du plus vieux système technique dont nos premiers ancêtres dépendirent : pour tout ce qui touche a l’exploitation des ressources naturelles, nous sommes encore des prédateurs….L’économie des "humbles sociétés" n’est pas fondée sur le marché, mais sur d’autres principes qui ont pour effet de convertir le volume des richesses produites en valeurs qualitatives : accomplissement personnel dans un ouvrage, estime des proches, prestige moral et social, accord réussi entre l’homme et les mondes naturel ou surnaturel." Claude Levi-Strauss Rien à dire ...

24/11/2008

GROS SOUS L'Union Européenne vient de débloquer 1 milliard d'Euros contre la crise alimentaire. Cette aide ira principalement à l'Afrique, et sera étalée entre 2008 (vite, vite !), 2009 et 2010. Dans le même temps, les Européens vont consacrer 130 milliards d' Euros à la relance économique... Générosité bien ordonnée commence par soi-même...

21/11/2008

NAUTIC Le salon nautique de Paris, rebaptisé Nautic, sera déroulera du 5 au 14 décembre prochain, à la Porte de Versailles. Fréquence Jazz sera exposé dans le hall n°1, celui de l'entrée principale. Le numéro du stand est M 109, en face de celui du Ministère de l'écologie et du développement durable. Fréquence Jazz sera accompagné d'une exposition de photos produite par la ville de Vannes. Je serai présent pendant toute la durée de la manifestation, et il sera possible de visiter le bateau... à condition de pouvoir passer le panneau de descente! Patrice Passinge (chantier Méta) et Jean Pierre Brouns (l'architecte) accompagneront leur "bébé" sur le stand...

20/11/2008

DEMANDEZ LE PROGRAMME L'ours austral sort de sa tanière. Il affronte ses congénères en masse. Question d'efficacité, il préfère groupir. A Besançon, il conférencera le 26 novembre entre 10h30 et 12h30 Salle du Grand Kursall. Le thème des journées d'études organisées par l' IRTS de Franche Comté : "Qu'est-ce que le progrès ?" Et pour ma contribution: Progrès technique et développement durable. A Paris, du 5 au 14 décembre, Fréquence Jazz occupera une place de choix dans le hall n°1 du salon nautique. Porte de Versailles. Il sera accompagné d'une exposition de photos prises pendant le tour du monde. A bientôt...

19/11/2008

MALDIVES Le nouveau président des Maldives, Mohamed Anni Nasheed, a déclaré que son gouvernement allait économiser pour acheter de nouvelles terres au cas où cet archipel de l'océan Indien disparaitrait dans les eaux en raison du réchauffement climatique. Le point le plus élevé des Maldives est à seulement 2,3 m d'altitude et près de 80% des terres de l'archipel sont situées a moins d'un mètre au-dessus du niveau de la mer... Etonnant, non ?

07/11/2008

JOURNEES D 'ETUDE A BESANCON Notre prochaine rencontre se déroulera le 26 novembre prochain à l'Institut Régional du Travail Social de Franche Comté. Il s'agit d'un colloque de trois jours ayant pour thème : "Qu'est ce que le progrès ?".

04/11/2008

INDES On estime à 125000 le nombre de fermiers qui se sont suicidés en Indes. La raison : obligés de vendre leurs terres pour payer leur dette contractée pour acheter des semences génétiquement modifiées, ils mettent fin à leurs jours par désespoir. Les promesses faites par les fournisseurs de semences se sont avérées mensongères, et deux mauvaises saisons ont suffi pour que ces fermiers accumulent des dettes disproportionnées. L'histoire ne dit pas qui rachète les terres... Mais on le saura bientôt.

04/11/2008

LUNDI Enfin le soleil nous réchauffe Enfin les coques brillent Enfin le ciel bleui la mer Enfin le salon resplendit Cap d'Agde' Salon

02/11/2008

CAP D 'AGDE Trombes affolantes Vent furieux Yourtes branlantes Visiteurs courageux ... Pas la joie !

28/10/2008

54 C'est mon âge depuis ce matin... Bref... Fréquence Jazz est arrivé au Cap d'Agde hier après midi. Je le rejoins demain pour planter le mât. Il y a aussi l'exposition photo à installer. Et je vous attends de pied ferme de jeudi à lundi : visite du Pas que beau, rencontre, film, diapos... La totale, quoi !

22/10/2008

GRENELLE Les accords de Grenelle ont été négociés les 25 et 26 mai, en pleine crise de mai 1968, par les représentants du gouvernement Pompidou, des syndicats et des organisations patronales. Le nom de Grenelle est tiré du lieu où se négocièrent les accords, au ministère du Travail situé rue de Grenelle à Paris. Cet hôtel, construit à la fin du XVIIIe siècle, est en effet affecté au ministère du Travail depuis 1905. La « salle des Accords », ainsi nommée depuis lors, est une ancienne salle à manger dont le décor du XVIIIe siècle a été préservé. Le nom est resté un élément marquant de la vie politique française, et a été repris par la suite pour désigner de larges discussions ouverte aux forces vives de la nation et devant mener à un compromis, comme pour le Grenelle de l'environnement.

18/10/2008

LES STAGES L’objectif de nos stages est de sensibiliser les participants à l’art de naviguer en communion avec les éléments. La navigation est abordée de manière pragmatique et sensitive. Elle fait autant appel aux techniques modernes qu’à l’interaction entre nos facultés et l’élément marin. UN NOUVEAU VOILIER Pour la partie navigation de ce programme, nous utilisons désormais un ketch en aluminium de grand autonomie: "Puissance 9". Architecte : Michel Bigoin Modèle : Barbados 40 Chantier : CN Marseille Année: 1983 Voilier complètement mis à nu, réaménagé et rééquipé entre 2004 et 2006. Longueur : 11,77 m Largeur : 4,00 m Tirant d’eau : 1,85 m Voilure : 78 m2 Déplacement : 8,5 t Couchages : 5 Equipement catégorie A, GPS, Radar, balise EPIRB, VHF, régulateur d’allure, panneaux solaires, éolienne,... Puissance 9 est un voilier confortable, très bien isolé, ses mouvements sont très doux. Ce confort est dédié à l’équipage qui, en retour, lui permettra d’exprimer ses qualités nautiques sur toutes les mers et par tous temps. Nous mettons à votre disposition la somme d’expérience accumulée en dix ans d’école de croisière, plusieurs transats et un tour du monde par les quarantièmes rugissants... sachant toutefois que votre but n’est pas nécessairement d’accomplir des croisières aussi extrêmes, et que vous êtes en vacances. Vous apprenez en participant à toutes les tâches du bord, aussi bien sur le pont qu’à la table à carte. Il est également possible de réserver Puissance 9 pour un groupe constitué.

17/10/2008

RENCONTRES Le tour du monde en solitaire et sans escale par le Cap Horn, c’était mon rêve d’adolescent. Il m’aura fallu trente années pour surmonter la peur de l’inconnu, et concentrer toutes mes ressources et toute mon énergie à sa réalisation. Je suis parti sur un petit côtre de 9,73 mètres car je n’avais pas les moyens de voir plus grand. Il m’a fallu penser de manière cohérente à l’eau, à la nourriture, et à l’énergie, et il fallait que tout cela trouve sa place à bord. Alors, l’énergie solaire s’est rapidement révélée comme étant la solution la plus logique. Ainsi, avec très peu d’équipements et un petit budget, je me suis donné les moyens de réaliser un tour du monde sans énergie fossile. L’aventure maritime est terminée, mais je la poursuis avec vous, avec l’accastillage désormais à ma disposition : ordinateur, projecteur, écran, et quelques cloisons verticales ! Placées sous le signe de l’échange, ces rencontres s’adresse à tous, et peuvent revêtir plusieurs aspects : conférence, stage de motivation, exposition, projection… sachant que je suis à votre disposition pour mettre au point la nature de mon intervention. Mes outils sont les suivants : - Un diaporama (200 photos) sur mon tour du monde et sa préparation. - Un diaporama (150 photos) ayant pour thème central la conduite de projet. - Un film sur les départs de 2006. - Un film sur les conditions psychologiques du Globe Puissance 9 (9 mn). - Un film sur l’histoire de mon tour du monde en solitaire (26 mn). - Une expo de 15 photos (à partir de janvier 2009). - Une expo de 35 photos (à partir de mai 2009). J’adapte ces outils (tout ou partie) en fonctions de vos souhaits. Je peux intervenir dans le cadre d’une association, d’une entreprise, d’une médiathèque,…

16/10/2008

SALON NAUTIQUE D'AUTOMNE Fréquence Jazz se déplace au Cap d'Agde du 30 octobre au 3 novembre. Son skipper écolotourdumondiste également! Au programme de ce "Capsalon": - Visite du bateau qui sera exposé à flot, - Exposition photos du tour du monde en solaire, - Rencontre / conférence agrémentée d'images fixes et animées (dimanche 2 novembre, à 14h30), - Association : réservations pour les stages et les conférences.

14/10/2008

GLOBE PUISSANCE 9 Quelques réflexions: - L’homme faisant partie de la nature, il participe à la vie de la planète Terre, qui lui fournit l’énergie nécessaire. - En même temps, les ressources de la Terre sont limitées, et l’homme doit faire attention à la gestion équilibrée de ces ressources. - Pour comprendre cette nature, l’homme doit s’en rapprocher, et non multiplier les interfaces, outils, instruments, qui ne serviraient qu’à s’en éloigner. - Occupant la plus grande partie de la planète, étant en mouvement perpétuel et palpable, la mer est considérée comme l’élément originel, symbolique, sensuel, idéal pour comprendre/apprendre la nature. - L’humain sensibilisé par cette nature dont il fait partie, mais qu’il a tendance à négliger, peut par transfert, appliquer dans la vie de tous les jours les règles apprises en mer. Il ne s’agit plus pour nous simplement d’informer le public sur les menaces qui pèsent sur la planète. Les médias s’en sont largement occupé. Nous voulons désormais agir en profondeur, enseigner éduquer. Avant tout, nous pensons qu’il est indispensable d’enseigner l’identité terrienne, de renforcer le sentiment d’appartenance à notre planète. En effet, ce concept incontournable doit devenir le préalable à toute étude écologique. Il est important de comprendre la notion de système avant d’étudier plus en détail les effets actuels et futurs de l’évolution du monde.

13/10/2008

FLASH BACK J'ai toujours voté écologie: par principe. Même quand je savais que çà ne passerai pas. A l'époque, les écolos étaient considérés comme des rêveurs, des empêcheurs de consommer en rond. Dans le même temps, j'ai étudié les arts martiaux, la pédagogie, et je me suis penché sur les philosophies orientales. J'ai lu passionnément les ouvrages de Hubert Reeves sur l'origine de l'univers et de la terre. Jusqu'au jour où il a commencé à parler de la fin de la terre... En 2004, nous en étions encore là. Le cercle des personnes informées sur le réchauffement climatique, son origine et ses conséquences, ne s'était pas beaucoup élargi. C'est à cette époque que j'ai commencé à préparer mon Globe Puissance 9. Je l'ai dédié à l'avenir de la planète. Entretemps, il y a eu l'action de Nicolas Hulot, le film de Al Gore, le Grenelle, et l'action renforcée des associations. Aujourd'hui, l'espace médiatique est saturé par l'écologie. L'adjectif durable est employé à tort et à travers. Les grosses compagnies tentent de "verdir" leur image ("greenwashing") par des publicités mensongères... Pour autant, il faut continuer d'informer, d'éduquer, encore et encore... Même si çà agace quelques uns !

07/10/2008

VITESSE C'est la vitesse qui est à l'origine de la surconsommation énergétique sur la terre. Elle est également responsable de la crise financière mondiale, en voulant tout, et tout de suite. Nous vivons au dessus de nos moyens, et nous épuisons nos réserves: énergétiques et financières. Donc il est impératif de limiter cette vitesse. Doser consommation et investissement: l'homme devrait être assez raisonnable pour le faire: c'est l'enjeu du développement durable. Nous avons subi une alerte sociale (souvenez-vous d'un certain 11 septembre)... Une alerte économique: le krach actuel... Des alertes climatiques... Que faut-il en plus ?

26/09/2008

CAISSES Les députés européens viennent de voter un texte qui prévoit qu’en 2012, les voitures neuves vendues en Europe ne devront plus émettre en moyenne que 130 grammes de CO2 par kilomètre, contre environ 160 actuellement. Et les récalcitrants se verront imposer des amendes allant jusqu’à 95 euros par gramme et par kilomètre excédentaire. Enfin une bonne nouvelle!

22/09/2008

LES SUISSES VONT ROULER LENTEMENT Le mouvement des jeunes verts vient de rassembler 150 000 signatures pour l'arret de la vente des voitures consommant plus de 250 gr de CO2. Celà va obliger le conseil fédéral à organiser une consultation nationale. Cette mesure s'appliquerait aux gros 4X4 ainsi qu'aux voitures de sport. Et pendant une période transitoire, la vitesse de ces véhicules serait limitée à 100 km/h. De toutes façons, y'a pas l'feu au lac !

19/09/2008

TOUCHE PAS A MA BOUFFE Les pirates somaliens attaquent les thoniers européens sur " leur " zone de pêche de l'Océan Indien. La France demande une intervention militaire contre les pirates... Et la famine continue en Somalie... Et après avoir épuisé l'Atlantique, nous pourrons quand même manger du thon de l'Indien. Tout va pour le mieux ! Fait bon vivre dans un pays riche !

18/09/2008

POLE SUD Ces deux dernières semaines, le trou dans la couche d'ozone s’est agrandi rapidement, au point de dépasser désormais l’étendue maximale atteinte en 2007. Les scientifiques sont de plus en plus conscients des relations entre l’appauvrissement de la couche d’ozone et le changement climatique. En effet, l’augmentation de concentration des gaz à effet de serre dans l’atmosphère entraîne une hausse des températures dans la troposphère et à la surface du globe. En même temps, il se produit un effet de refroidissement dans la stratosphère, aux altitudes où se trouve la couche d’ozone. Ces dernières décennies, on a effectivement observé un refroidissement de la stratosphère en hiver, en Arctique comme en Antarctique. Cette baisse des températures facilite les réactions chimiques qui détruisent l’ozone. On a constaté également une progression annuelle d’environ 1 % de la quantité de vapeur d’eau dans la stratosphère. Or, une stratosphère plus froide et plus humide favorise la formation de nuages stratosphériques polaires, ce qui devrait accentuer la déperdition d’ozone dans les régions polaires des deux hémisphères. Rien de réjouissant... Le trou atteint les zones habitées: Amérique du sud, Australie, Nouvelle-Zélande, Quand j' étais en escale là-bas, le journal local déconseillait fortement les activités de plein air entre 10 heures et 16 heures...

15/09/2008

POLE NORD Les glaces de l'Arctique fondent plus vite que prévu. Pour la première fois, le pôle Nord n'est plus relié à la terre ferme. Jusqu'à présent, la couche de glace de la banquise n'avait jamais cédé simultanément le long des côtes sibériennes et canadiennes. Le Centre national américain de la neige et de la glace vient de révéler que c'est chose faite. Certains experts prédisent la disparition complète de la banquise aux alentours de 2020. La fonte de la banquise du pôle Nord ne joue pas de rôle direct dans la montée du niveau des océans. En revanche, elle intervient dans le réchauffement climatique: elle renvoie l'énergie solaire, alors que l'eau la garde. Donc en remplaçant la banquise par des mers, on amplifie le réchauffement général. Pour Étienne Berthier, chercheur au CNRS, la disparition des glaces au pôle Nord « doit être prise comme un signal d'alarme. On considère le pôle Nord comme le canari dans les mines de charbon ». Sous-entendu, le dernier avertissement avant l'explosion. La dernière chance. Et les ours ?

11/09/2008

LUCY Il y a très longtemps, Lucy s'est dressée sur ses pattes arrières, pour observer loin au-dessus de la savane... Et le cerveau de nos ancêtres s'est développé. Ils ont pu réfléchir, imaginer, apréhender le futur. Le sentiment de peur a commencé à dominer ses instincts. Et ce sentiment perdure : nous avons peur du lendemain, de manquer de quelque chose, de tomber malade, de mourir... Pour s'engager dans une aventure hors du commun, il faut d'abord évacuer cette peur, ou au moins la relativiser. C'est un choix personnel, et finalement pas si difficile. Mais je me pose une question : Pourquoi la plupart des gens n'ont peur finalement que de perdre une parcelle de leur confort ? Et dans le même temps l'avenir de la planète n'a pas l'air de les inquiéter tant que celà. Pourtant nous sommes maintenant assez bien informés de ce qui nous attend. Et si Lucy était restée à quatre pattes ?

29/08/2008

PETROLIERS Le pétrolier Shell a été condamné pour publicité mensongère. Le groupe se vantait de contribuer au developpement durable dans un projet d'exploitation de sables bitumeux. Selon l’autorité britannique de régulation de la publicite, la publicité de Shell utilise le terme «ambigu» de développement durable sans donner «d’éléments qui montrent comment Shell maitrise concrêtement ses émissions de CO2 dans ses projets de sables bitumineux». Celà me fait penser à une publicité de Total qui passe actuelllement sur nos chaines... Ils nous prennent vraiment pour des C...

27/08/2008

ECHANGES Dans la vie de tous les jours, comme on dit, il est courant de rendre service... à charge de revanche. Quand on reçoit l'aide d'une personne, on se sent obligé de lui renvoyer la pareille. Car on se sent redevable de quelque chose envers cette personne. Et cette personne nous en voudra si un jour prochain on lui refuse quoi que se soit. La vie dans notre société est basée sur ce système de pensée. On appelle çà communément l'entraide. Moi j'appelle çà du commerce de bons sentiments. Mais on peut aussi rendre service sans arrière pensée, sans attendre un retour ou quoi que se soit. On peut recevoir de l'aide en se contentant de remercier, et sans soucis d'avoir un jour à payer sa dette. Mais dans ce cas il faut être capable un jour de rendre service à n'importe qui en aurait besoin. Je suis persuadé que cette deuxième manière doit se généraliser.

26/08/2008

HOMMERIES ... Et en déforestant pour cultiver des plantes à carburant, non seulement nous tuons les singes... Mais aussi nos semblables, en les empêchant de se nourir... Car les cultures étant de plus en plus orientées vers la production de carburant, il s'en suit une forte augmentation du prix des plantes... alimentaires. Autre impact à rappeler: Les forêts jouent un rôle indispensable dans l'absorbtion du CO2. Et nous, on la coupe pour produire quoi? ... du CO2 !!!

25/08/2008

SINGERIES Beaucoup de messages sur internet au sujet de la disparition des primates. La moitié des espèces sont menacées à court terme, principalement du fait de la déforestation. A cause de l'homme, son grand cousin débile. En détruisant les singes, il ne comprend pas qu'il se détruit lui-même. Enfin, il feint de ne pas comprendre...

21/08/2008

AGROCARBURANTS Alors que, plus de 100 millions de personnes font actuellement face à une famine aigüe à cause de la hausse des prix des denrées alimentaires, les agrocarburants sont de plus en plus accusés de participer à cette crise et même de l'aggraver. Le rapport publié aujourd'hui par Les Amis de la Terre met en évidence les milliards d'euros d'investissements réalisés par les plus grandes banques européennes telles que HSBC, BNP Paribas, Barclays ou UBS, dans la production et le commerce de sucre de canne, de fèves de soja et d'huile de palme en Amérique latine. www.amisdelaterre.org

21/08/2008

CHAMBERY La rencontre de Chambéry est organisée par le Yacht Club Chambéry Bourget-du-Lac (YCBL) avec le soutien de la Ville de Chambéry. Horaire: Samedi 27 septembre 2008 à 20h00 Ci-dessous l'adresse de la salle: Salle Jean Renoir 50 rue Nicolas Parent 73000 CHAMBERY A bientôt

17/08/2008

BON A SAVOIR 1) Pour la banque mondiale, de 2006 à 2008, les prix alimentaires ont augmenté de 85%. Dans les pays pauvres, les dépenses alimentaires représentent 60 à 90% des budgets des ménages… 2) La production d'un kilo de bœuf nécessite autant d'eau qu'une douche quotidienne de 5 minutes pendant 2 ans. 3) En Europe, chaque tête de bétail est subsidiée à plus de 2 euros par jour, soit un peu plus que le revenu journalier des 2/3 de la population mondiale. 4) Un plein de 50 litres de bioéthanol correspond à 250 kg de maïs, de quoi nourrir une personne pendant une année. 5) Par an, les avions commerciaux émettent autant de CO2 que toute l'Afrique. 6) L'élevage industriel consomme autant de céréales qu'Indiens et Chinois réunis (moitié de la population mondiale). 7) Le total des actifs financiers représente 160.000 milliards de dollars, soit trois à quatre fois le PIB mondial. 8) Dans le Pacifique Nord, les courants océaniques charrient des millions de tonnes de plastique. Leur accumulation couvre désormais une zone grande comme 6 fois la France. 9) Seuls 1,6% des dépenses militaires ou 4,3% des subventions agricoles sont nécessaires pour assainir les besoin en eau de 80% des Africains. Source : http://ploutopia.over-blog.com/article-20670554.html

15/08/2008

RENCONTRES D' AUTOMNE Voilà les dates des prochaines rencontres: - Le 27 septembre à Chambéry : Projection, conférence et débat. - Du 31 octobre au 2 novembre au Cap d'Agde, dans le cadre du 9° salon nautique d'automne: Projection, exposition, conférence, débat, signatures.

13/08/2008

APRES MOI... L'espèce humaine, forte de 6,7 milliards d'individus, a tellement modifié son environnement qu'elle porte maintenant gravement atteinte à la biodiversité des espèces terrestres et marines, et à terme à sa propre survie. A tel point que les scientifiques n'hésitent pas à parler d'une sixième extinction, succédant aux cinq précédentes, dues à d'importantes modifications naturelles de l'environnement, qui ont scandé la vie sur Terre. L'Union mondiale pour la nature, qui travaille sur 41 415 espèces (sur environ 1,75 million connues) pour établir sa liste rouge annuelle, estime que 16 306 sont menacées. Un mammifère sur quatre, un oiseau sur huit, un tiers de tous les amphibiens et 70 % de toutes les plantes évaluées sont en péril.

03/08/2008

OUF Quelques lignes extraites de "Sur les mers rugissantes" * de Sir Alec Rose... "... Je suppose qu'il faut appartenir à un certain type humain, assez peu répandu. Qu'il faut être enclin à la méditation, au rêve. Un idéaliste. Un individualiste. Un homme qui s'engage à fond et ne compte que sur lui-même..." Alec Rose avait réussi un tour du monde en solitaire avec deux escales, entre le 16 juillet 1967 et le 4 juillet 1968, sur un voilier de 36 pieds. Première phrase de son livre: "Il faut être fou pour faire cela tout seul." * Editions Arthaud

25/07/2008

LES RACINES DU BIEN Avant de partir, j'ai signalé à mon médecin traitant que je ne mangerai pas de produit frais pendant sept mois... J'avais lu qu'un de mes prédécesseurs avait eu un début de scorbut! Le médecin m'a prexcrit un médicament à prendre tous les jours. Je suis parti avec l'idée qu'il s'agissait d'un cocktail de vitamines... Il y a seulement quelques jours, je me suis aperçu qu'il s'agissait tout simplement de GINSENG !

21/07/2008

COQUE AU BLE Info TV: A Gruissan, le décapage des coques se fait avec de la farine de blé. Il parait que c'est écologique. Les voisins dans leurs belles villas ne se plaignent plus des poussières de ponçage. Rassurez vous, les baguettes sont encore et aussi fabriquées avec la même farine... chez nous. ... Plus bas dans le monde, ils utilisent aussi la farine pour leur pain... Le problème, c'est qu'ils ne peuvent plus se la payer, cette farine... En Egypte, par exemple, l'état est obligé de subventionner la farine pour que tout le monde puisse manger du pain...

19/07/2008

ECHEANCIER Dates d'épuisement des richesses exploitables de notre planète au rythme actuel de consommation 2021 : fin de l'argent 2025 : fin de l'or et du zinc 2028 : fin de l'étain 2030 : fin du plomb 2039 : fin du cuivre 2040 : fin de l'uranium 2048 : fin du nickel 2050 : fin du pétrole 2064 : fin du platine 2072 : fin du gaz naturel 2087 : fin du fer 2120 : fin du cobalt 2139 : fin de l'aluminium 2158 : fin du charbon Notre planète n'est pas infinie. Ses ressources sont limitées et ne peuvent satisfaire ad vitam eternam les exigences voraces de milliards d'êtres humains...

23/06/2008

UN SAMEDI À TARARE Samedi 28 juin, de 10 h à 12 h 30, le chantier Méta organise une matinée porte ouverte. J'y serai pour vous faire partager mon périple, à travers une projection de 160 de mes plus beaux clichés. Puis, pour ceux qui le désirent, la discussion se poursuivra à l’auberge située face au chantier à partir de 12h30 (environ 15 € par personne). À bientôt ! Les coordonnés du chantier Méta sont sur la page "Partenaires".

17/06/2008

LIVRES EN BRETAGNE Dans les jardins des remparts de Vannes, un nouveau salon du livre géant ! et c'est gratuit !... Près de 150 auteurs pour des dédicaces... des conférences, des débats.... BD, littérature générale, littérature jeunesse : il y en aura pour tous les goûts !! Plus d'infos sur le site web : www.livresenbretagne.fr On vous attend nombreux !!!

16/06/2008

CHACUN DOIT FAIRE SA PART "Grâce à ceux qui minimisent leurs déplacements en voiture chaque fois que c'est possible, l'atmosphère devient moins favorable au sureffet de serre. Grâce à ceux qui trient et recyclent au maximum, la planète ne croulera pas sous les déchets. Grâce à ceux qui économisent l'eau, ceux qui renoncent aux pesticides, ceux qui choisissent les panneaux solaires, isolent leur maison... Grâce à tous ceux qui changent eux-mêmes, la planète change. Plus vite nous changerons, plus vite la planète sera différente." HUBERT REEVES Mais aussi, ceux qui détiennent l'argent et le pouvoir doivent le comprendre... Jusqu'à présent, ils font tout le contraire !

10/06/2008

CONSO Les Français ont consommé autant d'énergie en 2007 qu'en 2006, mais le transport reste le point noir, avec une consommation en forte hausse, si bien que LES EMISSIONS DE CO2 STAGNENT. Sans tenir compte de l'hiver doux 2006-2007, la consommation d'énergie primaire (énergie non transformée comme le pétrole ou le vent) a stagné a 276,1 millions de tonnes équivalent pétrole, après avoir varié de -0,3% en 2006 et de +0,4% en 2005. En tenant compte du climat, les Français ont moins consommé d'énergie en 2007 qu'en 2006 : la consommation d'énergie primaire, en données réelles, a baissé de 1,1% en 2007, après -1% en 2006. L'intensité énergétique, qui est le rapport entre la consommation d'énergie d'un pays et son produit intérieur brut, baisse de 1,8% pour l'energie primaire et de 1,9% pour l'énergie finale (livrée au consommateur final, comme l'électricité, le carburant). Cette évolution est proche de l'objectif national de baisse de 2% par an d'ici 2015. Peut mieux faire...

02/06/2008

RENCONTRES PUISSANCE 9 Dans la continuité du tour du monde, j'ai entrepris une série de rencontres pendant lesquelles vous pourrez voir des images du tour du monde, me poser des questions, échanger des points de vues. Les sujets sont nombreux, et la liste s'allonge à chaque rencontre : MOTIVATIONS Réalisation de soi, Ecologie, Philosophie, Exemplarité, Cohérence... PREPARATION Analyse systémique, Solutions globales, Energie, Détails techniques ... TOUR DU MONDE Vie à bord, Alimentation, Solitude, Communication, Navigation, Manoeuvres, Cap Horn, Avaries, Escale, Animaux... RETOUR Bilan humain, Bilan technique, Bilan énergétique, Réadaptation, Développement durable, Projets... Si vous désirez que je vienne chez vous, contactez-moi rapidement par le site. Prévoyez simplement une salle avec un écran, faites venir tous vos amis, et je m'occupe du reste. Prochaines étapes : La Trinité, Tarare, Chambéry...

26/05/2008

SALON DU LIVRE A VANNES Le Salon du livre accueille la rencontre annuelle des écrivains de Marine, les 21 et 22 juin au jardin des Remparts. Fondée par le regretté académicien Jean-François Deniaud, cette association compte parmi ses membres : Didier Decoin, Erik Orsenna, Yann Quéfellec, Titouan Lamazou, Bernard Giraudeau…Isabelle Autissier Marché du livre, dédicaces, conférences-débats/tables rondes, lectures/cafés littéraires seront autant d’occasion de contacts interactifs entre les écrivains et le public. 10 000 visiteurs plébiscitent chaque année l’événement pour son esprit de découverte, d’échange et de convivialité. Ce salon sera l’occasion de découvrir des romans et ouvrages à savourer durant la période estivale. Entrée gratuite.

26/05/2008

LANGON - PAU Dans deux arrêts rendus le 21 mai 2008, le Conseil d’Etat a rejeté les requêtes des opposants au projet d’autoroute Langon/Pau. Ce projet détient le triste record de traverser huit zones Natura 2000, et détruira directement des zones précieuses du point de vue de la biodiversité. Il contribuera aussi à l’urbanisation des vastes espaces naturels de l’Aquitaine encore préservés, et à leur perte. En favorisant les transports routiers, ce projet s’inscrit en faux dans la lutte contre les changements climatiques. Ironie de l’histoire, le prix du baril de pétrole a dépassé le même jour le record de 130 $, soit 4 fois plus que le prix retenu dans l’étude du projet. L'obstination sur ce dossier montre notre incapacité à mettre en œuvre la rupture annoncée lors du Grenelle de l'environnement.

26/05/2008

CNB Quatre vingt trois personnes pour cette deuxième rencontre, à Bourg en Gironde. Deux heures d'échanges passionnants avec des voileux et des non-voileux de tous âges. J'ai offert au CNB le pavillon Kiwi donné par le club de Lyttelton... Certains pensent déjà à la coupe du monde de rugby, en 2011... Soirée joyeuse, retrouvailles, ripailles...

21/05/2008

RENCONTRE AU CLUB NAUTIQUE BOURQUAIS Samedi prochain, 24 mai, je présenterai un diaporama de mon tour du monde "écolo", comme disent les revues. Je présenterai également un film relatant ma préparation et les faux départs de 2006. Début de cette rencontre à 19 heures, dans le local du CNB (mon club!) , sur le port. Naturellement, c'est ouvert à tous et c'est GRATUIT !!! En attendant, vous pouvez me retrouver dans les revues: "Loisirs Nautiques" "Voiles Magasine" "Voiles et voiliers" ... du mois de Juin, qui consacrent plusieurs de leurs pages au Globe Puissance 9.

19/05/2008

RAPPEL ... En 2100, les réserves de pétrole et de gaz seront pratiquement épuisées. Entretemps, leur utilisation massive aura fait doubler la quantité de gaz carbonique dans l’atmosphère. Le climat aura alors subi des modifications certainement irréversibles. Les réserves d’uranium 235 seront épuisées en 2050. Le démantèlement des centrales et le traitement des déchets nucléaires demanderont des investissements énormes. Si des nouvelles technologies nucléaires sont découvertes, il restera quand même dix mille centrales sur la terre : un cadeau empoisonné pour les générations futures. Ces scénarios ne sont pas le fruit de l’imagination fertile de cinéastes hollywoodiens. Il s’agit des résultats d’études scientifiques croisées, vérifiées...

18/05/2008

VI... SITES 24324 visites sur le site entre septembre 2007 et avril 2008. Un peu moins que le nombre de milles parcourus : 28000 Soit 2131 mètres parcourus pour chaque visite ! Dois-je continuer ? Dois-je reprendre mon bateau de pèlerin ? Rencontres ? Photos ? Articles ? Livre ? Film ? Tout celà me semble plus énergivore que le tour du monde !

16/05/2008

RENCONTRES 63 personnes sont venues à Vannes pour cette première conférence organisée dans le cadre du Festival International de la Photo de Mer. Diaporama de 125 photos prises avant et pendant le tour du monde. Beaucoup de questions sur mes motivations et ma philosophie, sur les technologies utilisées, et sur les difficultés rencontrées. Plus d'une heure et demi d'échange convivial : merci à vous ! Prochaine rencontre le samedi 24 mai (19 h) à Bourg en Gironde, dans les locaux du CNB, sur le port.

07/05/2008

PLANNING VANNES FESTIVAL INTERNATIONAL DE LA PHOTO DE MER Vendredi 9 mai 2008 Départ de Quiberon, Port Haliguen : 16h00 Arrivée Golfe du Morbihan (Conleau) : 19h00 Samedi 10 mai 2008 Ponton capitainerie Visites du bateau par le skipper 11h-13h / 15h-19h Dimanche 11 mai 2008 Ponton capitainerie Visites du bateau par le skipper 11h-13h / 15h-19h Lundi 12 mai 2008 Ponton capitainerie Visites du bateau par le skipper 11h-13h / 15h-18h Mardi 13 mai 2008 Capitainerie Projection des photos et conférence à 17h30

07/05/2008

VANNES FESTIVAL INTERNATIONAL DE LA PHOTO DE MER Fréquence Jazz sera dans le port de Vannes à partir de samedi prochain, 10 mai, en face de la nouvelle capitainerie. Il sera possible de le visiter et de rencontrer Jacques tout le week-end.

29/04/2008

ATTERRISSAGE Comment expliquer, comment dire les choses, comment partager une aventure aussi forte et aussi personnelle ? Aujourd’hui je n’ai pas la réponse. Je ne sais pas si j’ai l’envie… Les premiers jours à terre sont pénibles. Certes, j’ai retrouvé ceux que j‘aime, et les liens ineffaçables qui nous unissent sont désormais renforcés. Mais le décalage qui existait entre ma pensée et le monde en mouvement me paraît encore plus important. En partant, j’avais le sentiment qu’une prise de conscience du problème écologique planétaire était née. A l’arrivée, je vois que l’unique préoccupation est le pouvoir d’achat. Que s’est-il passé dans l’intervalle ? Rien ? Nos efforts collectifs et individuels ne servent-ils à rien ? L’atterrissage n’est pas simple…

23/04/2008

BATEAU COMITE Nous étions 10 sur un vénérable côtre langoustier à vouloir aller à la rencontre de Fréquence Jazz. Nous sommes donc sortis au moteur à 1 heure du matin pour le chercher…Mais nous n’avions pas la dernière position de Jacques : les communications ne passaient pas (une fois de plus !), mais si près du port, nous ne pouvions pas le rater. A 4H00, nous faisions demi tour, pas de Fréquence Jazz ! Jean-Pierre Brouns, heureux architecte du Fréquence Jazz, et le skipper du côtre avaient tablé sur une arrivée à 3 heures du matin. Trop modeste Jean-Pierre, sur la vitesse de ses voiliers… Fréquence Jazz nous est passé sous le nez ! Il est arrivé quelques minutes après que nous soyons sortis : éblouis par les lumières du port, nous nous sommes croisés sans nous voir ! Ce n’est qu’à 6H50, en essayant une nouvelle fois de consulter les dernières positions du bateau sur le site, que nous découvrons Fréquence Jazz … sur le ponton voisin !

22/04/2008

PORT HALIGUEN Arrivée plus tôt que prévue dans la nuit de lundi à mardi J100 + 30 minutes depuis la Nouvelle Zélande. Arrivée dans le froid et sous la pluie. Arrivée heureuse, familière, presque banale ! Impression d’être sorti hier pour un pique nique à Stirwenn… !

21/04/2008

J100 - GLOBE PUISSANCE 9 Ma petite route revient au vieux pays de mes ancêtres..."Bro gozh ma zadou"... Sept mois de navigation autour de la planète bleue sur ce fabuleux petit côtre de 9,70 mètres. Sept mois de mer sans énergie fossile en utilisant uniquement l'électricité des panneaux solaires. Sept mois de solitude rêvée depuis l'adolescence. Le temps s'est écoulé le long de la coque argentée. L'eau a glissé sur mon calendrier humide. Hier, c'était le départ de gironde, demain l'arrivée en presqu'île, le temps n'existe plus... Horriblement long parfois et aujourd'hui si court !

20/04/2008

DIMANCHE 16 HEURES Les dauphins sont venus vérifier si le gros machin qui nage à l'envers (on n'a jamais vus une aussi grosse nageoire en bas !) se porte bien, malgré l'océan agité... Dans la partie aérienne du système baptisé machin dans la partie aqueuse, il y a eu un peu de casse : une écoute de trinquette coupée par une poulie agressive et une drosse de régulateur. Rien de grave Fréquence Jazz se débat et transforme ce force 6 de Nord en 6 nœuds de vitesse moyenne vers l'Ouest/Nord-Ouest... La Teignouse est à 196 milles. Nous avons croisé cinq cargos qui naviguaient vers le sud. Bientôt et j'espère avant la nuit, nous croiserons ceux qui montent... A plus !

20/04/2008

J99 - DIMANCHE 9 HEURES Calmes et vents erratiques tout l'après midi puis Est à Nord-Est jusqu'à trois heures du matin... Depuis, le vent a tourné au Nord/Nord-Est force 4 à 5. Fréquence Jazz casse la mer et pilonne les vagues ! Génois roulé à cinq tours et deux ris dans le grand'voile... deux fois la route... trois fois le temps et... quatre fois la peine !

19/04/2008

GOLFE DE GASCOGNE Fréquence Jazz est accompagné par les dauphins pour son entrée en baie de Bise-Caille. Le vent oscille entre Est et Suet comme s'il hésitait pour me laisser passer... La Teignouse promise est à 304 milles...

19/04/2008

J98 - SAMEDI 7 HEURES Le vent a tourné au Sud-Est cette nuit, force entre presque rien et pas grand-chose ! Je tangonne et amène le genaker entre deux tranches de sommeil bien lourd. Maintenant, Fréquence Jazz serre le vent sous génois et grand voile. Température dans la cabine 12 degrés de chez Celsius.

18/04/2008

FREQUENCE JAZZ Ce n'est ni un sponsor, ni un récupérator ! Fréquence Jazz est le nom de série de ce petit voilier de grand voyage, construit par le chantier META. Ce nom a été donné par Jo Fricaud -ex patron de META- car il est fana de Jazz ! Voilà l'histoire... Et mon Fréquence Jazz se trouve à 427 milles du phare de la Teignouse qui marque l'extrémité sud de la presqu'île de Quiberon. Arrivée prévue entre lundi après midi et mardi... à Port Haliguen.

18/04/2008

J97 - FINISTERE Depuis les Açores, la mer est dure, dépressions, orages, pluie et ciel menaçant, vagues courtes, mer croisée, humidité froide. Ce n'est pas aussi dur qu'à Bonne Espérance ou au Cap Horn, mais j'avais inconsciemment rejeté ces difficultés et rêvé d'un printemps calme et paisible… La mer décide. De toutes façons Fréquence Jazz assure incroyablement bien son boulot de tourdumondiste maritime. Robustesse supérieure, il encaisse toutes les mers et toutes les manœuvres hasardeuses. Vitesse : je vais terminer ce tour de planète en moins de sept mois, mieux que ce que laissaient espérer mes calculs les plus optimistes. L’aluminium épais est vraiment le matériau idéal pour ce programme… et pour ceux qui naviguent vraiment.

17/04/2008

J96 - COUCHETTE Coup de fatigue : j'ai dormi cinq heures d'affilée et trois heures encore... Il fait plus froid ce matin et le vieilles douleurs de réveillent également : épaule, genou, coude, avant-bras... et la tête ! Je suis bon pour une bonne remise en forme à la Thalasso !

16/04/2008

J95 - BOUCAILLE Les quarantièmes nord me gratifent d'un accueil digne de leurs copines du sud... Série de dépressions destinées à agacer les ibères. Fréquence Jazz ne s'est pas découvert d'un fil mais espère le joli mois de Mai pour se refaire une santé... Force 6/7 de Nord-Ouest et un peu plus demain ! La Teignouse encore à 725 milles.

15/04/2008

J94 - RIZ-PAILLE Le garde manger se vide... Depuis le Cap Horn, doublé le 17 février, je n'ai plus de produits frais à bord. J'ai également consommé tout le beurre, le fromage... et le chocolat ! Il reste une dizaine de petits pains longue conservation et des crackers. Je vais donc terminer ce Globe Puissance 9 avec les lyophilisés et les conserves. Je suis encore à 1031 milles de la première crêperie !

14/04/2008

J93 - SENTEURS MARINES Jakes me fait remarquer que maintenant, çà commence à sentir bon l'écurie... Mais pour les odeurs d'écurie, j'ai déjà ce qu'il faut... Un peu moins maintenant car ce matin, j'ai pu procéder à une légère toilette et quelques petits nettoyages...

13/04/2008

J92 - ACORES Trois mois après son départ de Lyttelton, Fréquence Jazz traverse l'archipel des Açores. Grand voile arisée deux fois et génois tangonné, la sardine de Bourg en Gironde a mis le cap sur la presqu'île par l'orthodromie... Pour l'instant c'est vent arrière... A bord, l'ambiance s'améliore avec la remontée du barographe et l'arrivée du soleil. Les cirés sèchent... et le Captain va faire la sieste !

12/04/2008

GLISSADE Poussé par un vent soutenu de Sud/Sud-Est, Fréquence Jazz file grand largue vers les Açores. Le plan Brouns passera entre les îles Terceira et Sao Miguel. Nous sommes à la même latitude que le détroit de Gibraltar... Allégé de 3 à 400 kilos, Fréquence Jazz est un peu plus nerveux qu'en Septembre ! Il se dandine sur le dos des vagues avant de décider du bouchain sur lequel il va glisser... et il fait sa route guidé par le régulateur qui réprime ses velléités avec tact et fermeté... Ils s'entendent bien ces deux là : ils se complètent et s'épaulent quand la mer forcit... Aller encore quelques jours de bonheur...

12/04/2008

J91 - RECUPERATOR Si je fais mes comptes, je pourrais avoir aujourd'hui une dizaine de sponsors qui ne m'auraient rien apporté ou presque. Car ce sont des récupérators et non des sponsors ! Ces espèces de profiteurs essaient généralement de proposer un service qui ne leur coûtent rien, puis s'arrangent pour se faire passer pour votre sponsor... Ainsi, ils recueillent les retombées médiatiques sans aucun risque. Généralement, ils utilisent les techniques classiques de manipulation, et il est facile de tomber dans le panneau... publicitaire ! Quand on sent le vent venir, il ne faut pas hésiter à se dérouter...

11/04/2008

J90 - 1500 Vent de Nord-Est puis calme plat : journée éprouvante nerveusement surtout après une nuit écourtée. Ce matin, Fréquence Jazz retrouve la joie de vivre avec du Sud-Est force 3... qui doit forcir bientôt selon Météo France... La vache de Monsieur Turpault, bien que muette, est à 1500 milles !

10/04/2008

J89 - IMPATIENCE Vent intermittent de Nord-Est, houle résiduelle... Tout pour me déplaire...

09/04/2008

J88 - SEPT MOIS Sept mois se sont écoulés depuis le départ... Ce mensiversaire aurait pu être plus agréable : vent de nord force 5 à 6

08/04/2008

J87 - MERCATOR Plus je vais moins vite et plus je remonte fort, grâce à Mercator. Les latitudes sont de plus en plus écartées sur la carte et on a l’impression d’accélérer même en parcourant une distance équivalente ! Le vent s’est calmé en refusant, il souffle maintenant force 5 de Nord-Nord/Ouest. - Allo ! - Ah c’est Fabien ! - Non... Rien à voir avec le Mercato !.... Avec la mère qu'a tord non plus... - Arrête de dire des c.... - Désolé !

07/04/2008

ATLANTIDE Enfin le vent pousse Fréquence Jazz dans le bon sens. Il a tourné au Nord/Ouest en forcissant à 7. Je suis encore chahuté car la mer est forte mais c'est plus supportable car le bateau gîte moins et surtout il va plus vite. Le moral remonte mais je me sens diminué par l'accumulation de fatigue. Je suis à 1913 milles de la vache laryngectomisée.

07/04/2008

J86 - ARRIVEE A QUIBERON Parti le 9 septembre 2007 de gironde, le Globe Puissance 9 arrivera à Quiberon. Je pense pouvoir ainsi terminer ce tour du monde "écolo" dans le courant de la semaine 17.

06/04/2008

PETITE HISTOIRE ENVOYEE PAR UN SUPPORTER Un fou est jugé tellement fou par les habitants de son village, qu'ils décident d'en faire une attraction et de le mettre en cage. Les touristes le prennent en photo, lui lancent des cacahuètes (comme à un vulgaire politicien, en quelque sorte). Un jour l'un d'eux s'approche trop près, le fou passe un bras preste entre les barreaux, le saisit par le pan de sa veste, l'attire à lui, et dans le creux de l'oreille lui demande : - « Mais enfin, vous êtes combien dans cette cage ? »

06/04/2008

J85 - BACKING Le vent a tourné au Nord-Nord/Ouest, j'ai viré de bord. Le temps est très instable, la mer est croisée et très courte. J'avance doucement. 2 ris trinquette. Je ne supporte plus le choc des vagues et le bruit de la coque qui tape. Les planchers de la soute à voile pourtant solidement fixés, se sont arrachés. Je suis à 900 milles des Açores... Je peux faire route directe, c'est la seule bonne nouvelle pour ce dimanche.

05/04/2008

J84 - CHNORD Le vent de nord a perdu sa force... mais souffle toujours du nord, c'est son principal défaut. 18ème jour de près. Je suis fatigué de vivre comme un dahu.

03/04/2008

J82 - CONTRARIETE Vent de nord depuis deux jours, c’est pas la joie sur Fréquence Jazz... Je deviens dingue dans mon shaker ! La route s’allonge : c’est démoralisant.

01/04/2008

J80 - COUPE VENT L'alizé est tombé en panne quelques heures cette nuit. Une masse nuageuse venue de l'Est faisait office de coupe vent. Fréquence Jazz était abattant et moi abattu ! Le nuage a pris tout son temps puis s'en est allé perturber ailleurs. Maintenant le Globe Puissance 9 a repris une allure normale pour le secteur : force 3 de Nord/Est, génois hydranet déroulé et grand voile fripée mais haute... Vitesse (aller, je le dis) 5,5 nœuds. Depuis le 18 mars, Fréquence Jazz remonte, remonte, telle la petite bête (horreur !) au près serré : ça fait deux semaines ! J’ai reçu un exocet d’avril ce matin !... atterrissage forcé dans le cockpit et comme c’est le jour des poissons, je l’ai replongé dans son élément !

31/03/2008

J79 - OUT OF AFRICA L’Afrique de Meryl et Robert n’existe plus... L’Afrique des présidents chasseurs non plus... Elle est aux mains des marchands d’armes et des multinationales... C’est le colonialisme mondial ou la mondialisation colonialiste... Et ce sont toujours les africains qui subissent : esclavage, famine, guerres intestines, dettes reportées à l’infini pour mieux manipuler les pouvoirs mis en place... Sans oublier le sida qui fait des ravages effroyables... Comment vont-ils se sortir de ces asservissements mortels ? Lucy éveille toi ! ONU bouge ton ... ! Fréquence Jazz dépasse le Sénégal et s'éloigne du continent africain. Sur la grand routière, en haut à gauche, il y a un petit morceau de Groenland : le monde est petit !

30/03/2008

J78 - SPLASH L'alizé souffle maintenant Nord-Est, ce qui permet de grimper pratiquement Cap au Nord... Les vagues sont courtes et croisées. Fréquence Jazz se prend pour un albatros: décollages et ammerrissages éclaboussants !

29/03/2008

POLLUTION La mer est polluée... comme l'air... comme la terre... la planète est polluée... Il y a des vilains cargos qui vidangent leurs cuves...Berk ! Mais pour une tonne de marchandise transportée, qui consomme et qui pollue le plus ? - Le porte container ou le 747 ? Il faut parler de la pollution de manière globale et tenir compte des facteurs socio-économiques. Relisez le macroscope de Joël de Rosnay...

29/03/2008

J77 - VITESSE C'est parce qu'il veut toujours aller plus vite, dans tous les domaines, que l'humanité gaspille de plus en plus d'énergie. Le Globe Puissance 9 n'est pas une course, ni une tentative de battre un record quelconque. La distance, la vitesse, la moyenne ne sont pas des facteurs principaux de mon périple. Le quantitatif infini doit céder sa place au qualitatif durable. Je serai heureux de boucler mon tour du monde sans avoir pendant sept mois utilisé la moindre énergie fossile. Je serai encore plus heureux si le principe de ma préparation est diffusé... mais les habitudes ont la peau dure... Ps : L’article paru dans Voiles et Voiliers du mois de mars est en ligne à la page Contact/Dossier de presse : http://www.globe-puissance9.com/presse.php

28/03/2008

J76 - DIX DE DER Une drosse du régulateur en Dyneema 5mm a cassé cette nuit. Fréquence Jazz s'est mis à la cape tout seul comme un grand. J'ai été obligé de démonter le réa inférieur au raz de l'eau pour passer une nouvelle drosse ce matin. La mer m'est apparue agressive. Elle m'a volé mon avant dernier seau. C'est moi le sot : je n'ai pas vérifié le nœud !... Fréquence Jazz a laissé derrière lui, en plus du seau, la ligne du 10ème parallèle. Théoriquement, le père Coriolis devrait donner un coup de main aux alizés pour qu'ils s'orientent un peu plus Est... Mais mes prédécesseurs disent tous le contraire !

27/03/2008

J75 - CONTRE COURANT La nuit chasse le jour pour s'effacer à nouveau. La houle, les nuages se suivent sans jamais s'attraper. Le pauvre côtre argenté prend le vent du commerce à rebrousse-voile. Le vent toujours trop nord fait pencher le plancher de mon habitat restreint. Le purgatoire du marin, c'est l'anti-alizé...

26/03/2008

J74 - PRES SERRE Vent de Nord/Nord-Est force 5, mer agitée. Fréquence Jazz tape, cogne, gîte. Inconfort total par moment. Je décolle de la couchette. Mal au dos, aux cotes et au bras. Ciel gris depuis trois jours... Début de dernière étape éprouvant !

25/03/2008

J73 - JOLIS LED Fréquence Jazz s'éclaire aux Led, ces minuscules ampoules électroniques qui consomment dix fois moins que les ampoules classiques. Les feux de navigation Lopolight en tête de mat sont allumés sans crainte de décharger la batterie et çà commence à être utile en Atlantique Nord... Lampe torche et lampe frontale sont également à Led : je n'ai changé les plique qu'une fois depuis le départ ! A l'intérieur, la table à carte est éclairée par quatre spots à Led également. Pour le reste, j'utilise des spots Osram à piles qui sont collés aux endroits stratégiques. Je n'ai pas changé une seule de leurs petites piles AAA depuis six mois ! Au total, la consommation électrique est insignifiante pour l'éclairage intérieur (moins de 0.1 ampère) et 0.4 ampère pour les feux tricolores... Il existe maintenant des ampoules à Led avec des culots standard... et les prix baissent ! Dans quelques années, nous n'aurons plus que çà chez nous : un exemple de progrès technique respectant les principes du développement durable… Je précise que mes piles sont rechargeables : mes chargeurs n’ont pratiquement pas servi jusqu’à présent sauf pour les batteries de caméscope et d’appareil photo.

24/03/2008

J72 - CHEMIN DE TRAVERS Dernière étape du Globe Puissance 9 : Fréquence Jazz remonte bravement au près serré l'alizé de Nord/Nord-Est. Vent et courant nous repoussent irrémédiablement vers l'Ouest. Et cela va durer quelques jours... La route retour passe par le milieu de l'Atlantique : impossible de tracer droit. Il faut prendre un chemin de travers !

23/03/2008

J71 - LIGNE Fréquence Jazz est revenu dans l'hémisphère nord 34 jours après le Horn, dont 8 jours de calme... et ça continue ! La ligne a été coupée par 30°20' de longitude Ouest. Passage honoré par une boîte de pâté Henaff dans son jus à 36 degrés et un quart de cidre à la même température ! Maintenant, il ne reste que 3800 milles dont environ la moitié au près serré... Bagatelle... Non, en réalité j'avoue avoir hâte de retrouver la terre ferme. Surtout que désormais je la vois sur ma dernière grande routière de l'Atlantique nord !

22/03/2008

J70 - HISTOIRE SANS PAROLE En quittant la Belle Fontaine de notre apaisante hôtesse, je voguais déjà au large de mes rêves. Alors elle m'adressa un regard doux et profond qui mit mes pensées à la cape. Je lui répondis avec les yeux et nous étions d'accord. I shin den shin : de ton esprit à mon esprit, de ton âme à mon âme... Bon voyage Esquilo...

21/03/2008

J69 - FOU Il y en a trois ici qu'i n'aiment pas la pétole : Fréquence Jazz, le régulateur et moi... Alors, on a du mal à se soutenir ! Le génois a été recousu pendant le calme plat, juste avant de prendre la douche froide du matin... Ici froid veut dire confort ! Un fou masqué nous rend visite dans la journée. Il doit nicher sur l'archipel de Fernando do Noronha. Je l'ai vu plonger sur un banc d'exocets : les éclaboussures ce n'était pas l'eau mais les poissons volants ! Un oiseau qui nage... des poissons qui volent... pourquoi pas un raton pollueur !

20/03/2008

J68 - CRABE Calme plat, risées de Nord/Nord Est, courant portant à l'Ouest. Fréquence Jazz marche en crabe. Coup de chaleur, coup de soleil, coup de gueule contre ce temps qui me fait fondre sans pouvoir fondre sur la ligne. Coutures fatiguées sur le génois. Gousset épuisé sur la grand voile. Le ragage vient à bout des meilleures voiles. Equateur à 240 milles.

18/03/2008

FESTIVAL Dans un mois débute à Vannes, le Festival International de la Photo de Mer... J'arriverai trop tard pour l'inauguration ! Mais je compte bien m'y rendre car j'ai encore beaucoup à progresser dans ce domaine... Et puis ce sera l'occasion de rencontrer la jeune, jolie, compétente et dynamique chargée de production de ce grand festival... www.photodemer.fr

18/03/2008

J66 - POUR QUI SONT CES DAUPHINS... La croix du sud se prépare à nous quitter. La lune presque pleine éteint les étoiles. L'alizé s'estompe déjà en passant à l'Est. Genaker, trinquette et grand voile creusée canalisent le reliquat de brise, la poulie de pied de mat grogne sous la tension du genaker. Son râle résonne dans toute la coque. C'est sans doute ce qui attire une joyeuse famille de dauphins qui sifflent et sifflent à leur fréquence comme pour répondre à mon Jazz. Ils sont restés deux heures à jouer avec cet étrange animal anguleux et blanc qui nage sans dévier, droit vers le nord...

16/03/2008

J64 - SOMMEIL Au large, je ne me sers pas de mon réveil... je fais confiance à mon horloge interne ! Je pense que l'on récupère mieux en respectant ses rythmes naturels. De toutes façons, si Fréquence Jazz change de comportement, cela me réveille. Je ne me couche pas longtemps après le soleil, et je dors en général 3 heures : c'est la partie de la nuit la plus réparatrice. Puis je dors par séquence de 1 heure 30 en moyenne... Quand la nuit est agitée, je m'offre en plus une ou deux siestes... En ce moment, ce sont les grains qui me réveillent ! L'équateur est maintenant à 6000 milles (10 degrés) et toujours du vent de Nord Est !

13/03/2008

TOUR DU MONDE Vent refusant au Nord-Nord/Est, ciel gris et grains violents, rien que pour me contrarier ! Fréquence Jazz a recoupé sa route de la descente en envers. Nous étions alors le 15 octobre 2007. La boucle est bouclée, mais la remontée à la grande surface est loin d'être terminée...

13/03/2008

J61 - TRINIDADE 64, 47, 53, 55 et 39 milles : belle série ! Et puis le vent s'est levé du Nord Est obligeant Fréquence Jazz à se faufiler dans la nuit entre Trinidade et Martin Vaz. Cette fois, ce sont les véritables alizés Nord Est mais qui doivent adonner au fur et à mesure de la remontée vers l'équateur qui se trouve à 1200 milles. Fréquence Jazz navigue au bon plein avec 5 tours dans le génois et un ris dans la grand voile. Vitesse 6 nœuds. L'équipage est accablé par la chaleur !

12/03/2008

J60 - FREQUENCE JAZZ A VENDRE Pour réaliser ce tour du monde sans sponsor, j'ai quitté mon travail (en fait, c'est plutôt lui qui m'a quitté) et j'ai vendu mon appartement... Aussi en rentrant, je n'aurai pas les moyens de garder mon Fréquence Jazz. Je n'aurai donc pas d'autre choix que de le vendre avec tout son équipement (y compris le sea-courrier, veinard !) Si vous êtes intéressés, merci de me contacter par le biais du site internet.

11/03/2008

7 SAVOIRS En espérant l'alizé, je relis "les sept savoirs nécessaires à l'éducation du futur" de Edgar Morin. Cette phrase me saute aux yeux : « Si la modernité se définit comme foi inconditionnelle dans le progrès, dans la technique, dans la science, dans le développement économique, alors cette modernité est morte ». Page 77 - Chapitre "Enseigner l'identité terrienne"

11/03/2008

J59 - ORAGE Toute la nuit, les éclairs et le tonnerre ont présenté leur dernier spectacle de son et lumière. Vent faible, tournoyant, inexistant, nuit folle. Au plus fort du spectacle effrayant, j'ai débranché toutes les antennes et coupé le circuit électrique pour me réfugier dans ma cage de faraday. Alors Fréquence Jazz s'est débrouillé, divagant au milieu de la nature en furie. Ce matin, le calme est revenu et le reste de vent souffle de l'Est force 0,5.

09/03/2008

J57 - CONTRASTES Il suffit de parler de moyenne pour que la vitesse baisse. Il suffit d'évoquer l'alizé pour qu'il aille souffler plus haut. Il suffit d'écrire un message pour qu'il ne passe pas ou ne plus en recevoir... Je suis désolé pour ceux qui essaient de suivre ma progression. Je me trouve à la hauteur de la ville de Santos au Brésil : les "footeux" apprécieront ! Vent faible et variable en direction : Fréquence Jazz n'est pas taillé pour ce jeu là ! Quand toucherons nous le véritable alizé ?

08/03/2008

J56 - ACTU Décidemment, le sea-courrier met nos nerfs à rude épreuve... Pas de vent pour Fréquence Jazz, et pas de satellites non plus apparemment. Résultat : pas de nouvelles depuis deux jours ! Patience... mais cela va-t-il durer encore longtemps ? !

06/03/2008

J54 - PASSAGER DU VENT Bagarre avec le genaker cette nuit : impossible de le rouler car il fait une poche. Je dirige Fréquence Jazz vent arrière et j'y arrive enfin mais les écoutes ont disparu... Hier sept nœuds de moyenne, ce matin trois. Alizé où es tu ? Ce matin il s'essouffle, j'espère que c'est passager. En tous cas, mon coude se souvient de la manœuvre de cette nuit !

05/03/2008

J53 - VENT DU COMMERCE Ce matin 6 heures, je me suis déshabillé au saut de la couchette : 23 degrés, procession de gentils cumulus, vent de Sud Est force 4, baromètre indiquant sa variation diurne... Il manque juste les poissons volants... Après le café, les synapses se font la bise. L'esprit est plus clair, l'œil presque vif. Je me poste à mon hublot et... Ben oui, un tout petit perdu sur le pont... les Alizés ! Ps : comment voulez vous vous entendre avec des gens qui nomment les alizés "trade winds" ? !...

04/03/2008

J52 - OCEANOPITHEQUE 15 jours et 2000 milles depuis le Cap Horn. Le Globe Puissance 9 montre l'intérêt de changer nos habitudes de consommation d'énergie. Cependant il ne s'agit pas de remonter à l'age de pierre, comme disent les anti-écolos. Faire le tour du monde à 4 nœuds de moyenne comme Robin Knox Johnston en 1969 ne présente aujourd'hui aucun intérêt. En revanche, naviguer à une allure comparable à un voiler de croisière équipé de toute l'électronique possible et du générateur qui alimente tout çà, çà peut faire réfléchir... Je dis ça, mais il me reste encore 6000 milles !

02/03/2008

J50 - TIEDEUR OCEANE Vent de Sud Est tiède, mer escarpée mais rassurante... ciels bleus, blancs, gris, Fréquence Jazz biaise l'atlantique sud à son rythme de petit voilier de grand voyage. C'est long l'Amérique ! 40 A, 30 partout : zone franche entre l'australocéan et l'alizé promis... Patience ! En attendant, j'essaye de soigner mon coude et espère voir mes cheveux repousser ! Ah vieillesse ennemie !

29/02/2008

J48 - 40 A Fréquence Jazz vient de franchir à un nœud de moyenne le 40ème parallèle sud. Nous sommes restés 118 jours (dont 15 à Christchurch) sous les hautes latitudes. Sans moteur. Sans énergie fossile. Les panneaux solaires ont fourni largement assez d'énergie pour la vie à bord, la navigation et le fonctionnement du dessalinisateur. Aujourd'hui j'ai à bord autant d'eau douce que le 2 novembre en entrant dans le grand sud. L'expérience n'est pas terminée, mais je suis satisfait de ce résultat. Le Globe Puissance 9 continue jusqu'à l'arrivée du tour du monde et il se poursuivra après avec différentes actions ayant pour but de sensibiliser public et élus de l'importance d'une utilisation énergétique mesurée.

28/02/2008

J47 - ARGENTINA La météo argentine annonçait un anticyclone centré 40° Sud 40° Ouest. J'y suis ! Mer d'huile, ciel bleu, grand lavage, nettoyage, aération, rangement... Ce matin le ciel est gris foncé. Il ne fait pas froid mais je dois chausser mon bonnet polaire : je me suis rasé, la barbe de Nouvelle Zélande et également le crane ! Boule à zéro ! Enfin maintenant je m'habille de manière plus civilisée... J'ai remisé la grosse salopette polaire Helly Hansen et sorti la collection Printemps... et luxe suprême, je me suis déshabillé avant de me coucher ! Voilà, la vie continue sur le Globe Puissance 9...

27/02/2008

J46 - EDEN INATTENDU J'imaginais traverser cette zone plutôt façon pêcheur d'Islande que sur le mode Madame Chrysanthème ! C'est vraiment un temps de musume en ce moment. Je suis bien loti ! Genaker-assymétrique-genaker déhalent le petit Brouns à quatre nœuds. Les quarantièmes me retiennent... Non, non, je ne continue pas vers l'Est !

26/02/2008

J45 - NAVIGATION PAISIBLE Vent de Nord/Nord-Ouest qui s'éteint peu à peu. Génois, genaker, grand voile bien ronde. La croix du sud domine la nuit. L'atlantique vert se veut pacifique. L'esquif breton trace sa route paisible, suit la risée et se rit du clapot. L'eau glisse sur sa blanche carène, ou bien est-ce l'inverse ? L'air caresse les toiles qui nous aspirent sous le vent... Quel calme !

26/02/2008

NICOLE Fréquence Jazz approche du quarantième parallèle sud. En passant par là Bernard Moitessier avait déjà décidé de poursuivre la longue route vers le pacifique. Et il fait un rêve dans lequel Nicole Van de Kerchove se trouve avec lui à Plymouth... Nicole vient de disparaître dans le canal de Beagle au moment où nous passions les Malouines... Nicole, nous rêverons toujours de toi... et embrasse bien le prof pour nous !

25/02/2008

J44 - BALLET NAUTIQUE Soleil, mer et vent sont complices. Dauphins excités et pétrels noirs s'amusent ensemble. Bondissements incroyables ! La mer frise et frissonne, le mélange des eaux la démange. Fréquence Jazz longe la ligne de convergence subtropicale. : différence de température et de salinité, l'océan vit sa vie de grand régulateur. Veines de courants pour navigant peinard, le côtre d'alu est propulsé vitesse grand V vers le Nord-Est. Le paradis existe, je l'ai rencontré !

24/02/2008

J43 - BON PLEIN Fréquence Jazz file droit vers la porte de sortie des océans glacés. Je dois freiner son ardeur. "Le sprint, ce sera après les Açores, si tu as encore des ressources... N'oublie pas ton arthrose de gouvernail" ! Le Horn est derrière à 900 milles, il reste 500 milles à parcourir sous les quarantièmes ! La température monte jour après jour : 14 degrés le matin au lieu de 7 au Cap Horn. Je suis plus à l'aise ici, je me sens chez moi en Atlantique... 90 degrés plus bas quand même !

22/02/2008

J41 - CALME PROVIDENTIEL Quelques heures sans vent au large des Malouines, le spi "Arlequin" ne tenait même pas sa place. J'ai recousu le gousset de latte déchiré avant le cap horn. J'ai encore remplacé un morceau du régulateur, l'ensemble transmission/mèche/porte-mèche. J'avais par précaution changé cet ensemble en Nouvelle Zélande. Il semble que mes problèmes venaient d'un défaut ou du mauvais réglage d'un élément remplacé à Christchurch. Un grand merci à tous pour vos encouragements toujours nombreux. C'est bon pour le moral !

19/02/2008

J38 - MALOUINES Coup de vent de Nord/Nord-Ouest à l'approche des îles Malouines. La vie à bord est dure en ce moment. Je me dis que le plus dur est passé et que chaque heure qui passe me rapproche du climat plus doux ! Position à 19 heures 53°09 Sud - 59°20 Ouest.

18/02/2008

J37 - GLOBE PUISSANCE HORN Le Horn a été doublé dans un temps à grains très violents faisant tourner le vent de 90 degrés en quelques instants? Le pacifique a été clément dans sa première partie. En revanche, la suite s'est avérée plus rude. La traversée a été réalisée en 35 jours et 15 heures. Le capitaine demande à l'amicale des Cap Horniers s'il existe des formations dans l'art de pisser au vent : il a essayé mais prudemment équipé du pantalon ciré !...

17/02/2008

J36 - ILES ILDEFONSOS J'aperçois les îles Ildefonsos à bâbord. Le vent et la mer sont gentils : Ouest/Nord-Ouest force 5 et un peu plus sous les cumulonimbus. Cap Horn à 95 milles. Position à minuit : 55°59Sud - 69°58 Ouest.

16/02/2008

J35 - APPROCHE Beaucoup de manœuvres et de tension pour cette approche du fameux rocher. Vent de secteur nord-ouest très variable. Difficile de tenir un cap précis. Le temps est maniable heureusement. Ma position à 17 heures UTC 55°55 Sud - 71°12 Ouest à 137 milles du Cap Horn. Menu de midi : grattons de canard !

15/02/2008

J34 - MISSIVE Au menu ce matin : grains et vent de Nord-Ouest, mer croisée très dure, 7 degrés dans la cabine... Position de Fréquence Jazz à 12h00 : 55°46 Sud - 76°50 Ouest Cap Horn à moins de 400 milles : j'ai hâte d'ouvrir mon "sacasurprise" !

12/02/2008

J31 - NOUVELLES Pas de nouvelles du marin depuis deux jours toujours pour les mêmes raisons de relais satellitaires "défaillants". Décidément, le réseau ORBCOMM du sea-courrier nous joue des tours… En revanche, nouvelles photos en ligne depuis hier : http://www.globe-puissance9.com/usure_australe.php

10/02/2008

J29 - TRAVIOLE Vent et mer de travers : vigilance ! Le vent de Sud Ouest escompté ne s'est pas présenté à l'embauche. J'ai viré le prévisionniste ! Temps gris et humide. Je n'ai pas fabriqué d'eau douce depuis 4 jours. Je réserve les batteries pour les instruments mais j'ai de la marge, les panneaux chargent quand même un peu par temps couvert... Je regarde la carte et il me tarde de virer cette pointe d'Amérique. Ma position 53'32 Sud 101'12 Ouest.

09/02/2008

J28 - PETOLE Fréquence Jazz est englué dans l'air humide et "chaud" de la perturbation. Le barographe est en chute libre et cette nuit j'ai eu droit au passage du front chaud. Son copain de froid ne devrait pas tarder puis le vent de Sud-Ouest chassera la bruine... Il devrait être assez fort car le baro Vion est en alarme... C'était météo Fréquence Jazz !

08/02/2008

J27 - AVEUGLETTE Le vent a tourné au Nord-Est et je suis toujours au près mais sur la route directe. Heureusement car il y a de la brume et en continuant vers le sud je serai entré dans l'aire de jeu des glaces dérivantes ! Cet épisode de Sud-Est, m'a fait perdre au moins deux jours.

06/02/2008

J25 - CADEAU EMPOISONNE J'ai mis à la cape pendant deux heures pour travailler sur le régulateur mais avec un vent force 7, pas facile... J'ai changé la tringle qui était tordue. C'est un peu mieux pour l'instant mais pas encore aussi bien qu'avant... il faut que je trouve le remède. Le vent est passé Sud Est force 7 puis 5, maintenant je tire un bord vers le Sud. La météo chilienne prédit du vent de Sud Sud-Ouest... J'espère qu'ils n'ont pas abusé du maté !

05/02/2008

J24 - BULLE Cadeau des hautes latitudes, ciel entièrement dégagé, soleil radieux... mais pas de vent ! J'ai attrapé un coup de soleil sur le nez en dégustant mon guacamol Fréquence Jazz en terrasse ! J'ai pu aérer l'intérieur et ce n'est pas du luxe !... Le barographe descend lentement donc logiquement le vent va revenir pour me pousser vers la sortie.

04/02/2008

J23 - POINT Nous communiquons à nouveau normalement depuis hier soir... Je suis à environ 1800 milles du Cap Horn. Temps acceptable, soleil et grains. Vent maniable. Beaucoup de manœuvres car les conditions changent vite. Je m'approche du 50ème sud que je devrai franchir demain. Je viens de découvrir un kilo d'avocats achetés la veille du départ en Nouvelle Zélande... Ils sont encore bons ! il fait entre 10 et 15 degrés à l'intérieur. Je n'ai pas besoin de frigo !

03/02/2008

J22 - TVB Les satellites ne nous transmettent encore que très peu de nouvelles…celles reçues cette nuit datent du 29 janvier à 20H00 ! TVB pour « Tout va bien » à bord de Fréquence Jazz avec la moitié du pacifique dans le sillage. Pour l’heure, la carte nous indique qu’il se trouve à plus de 1800 milles du Cap Horn. Le vent a tourné et forci un peu : Ouest force 5. Fréquence Jazz a commencé sa descente plus au sud.

31/01/2008

J19 - INSTRUMENTS Au large, je ne me sers que du GPS et du barographe. Le GPS donne la position, la vitesse, le cap et la distance parcourue. Le barographe électronique "Vion" me donne les variations de pressions. Deux instruments qui ne consomment pas grand-chose : moins d'un ampère pour le GPS et 4 piles par an pour le barographe !

28/01/2008

J16 - A VOS BOITIERS… Le Festival International de la Photo de Mer se prépare pour sa quatrième édition qui aura lieu du 18 avril au 18 mai 2008, à Vannes (56). Des expositions gratuites vont dévoiler la mer abordée par des photographes du monde entier... Vous êtes invités à faire un tour sur le site consacré à ce projet. Un concours amateur de photographie sur le thème de la mer, ouvert à tous les passionnés, est organisé… www.photodemer.fr Nous subissons une nouvelle coupure de communication dans le Pacifique qui devrait durer jusqu’à la fin de la semaine… Les positions de Fréquence Jazz sont normales et régulières. Tout va bien ! Encore 2600 milles jusqu'au Cap Horn...

27/01/2008

J15 - NAVIGATION Pour la première partie du Pacifique, j'essaye de me maintenir entre 47° et 48° Sud. En faisant cela, j'espère avoir des conditions lumineuses suffisantes pour alimenter mes panneaux solaires. Je ne serai également pas trop près du centre des dépressions qui passent en moyenne à cette époque, aux alentours du 55° Sud. Ce qui me permettra de ménager les ressources humaines et matérielles. Après le 120° Ouest, je commencerai à obliquer en direction du Cap Horn : ce sera certainement la partie la plus ventée et la plus froide du Pacifique...

24/01/2008

J12 - MER NOURRICIERE Deuxième partie de dépression, la courbe du barographe amorce sa remontée. Le vent bascule du côté sud et le ciel se dégage. Le jeu consiste à empanner au bon moment... Je détangonne et retangonne comme cela, au rythme inlassable des chutes et hausse de pression atmosphérique. Pendant ce temps, la mer qui me porte pour presque neuf mois s’enfle et se dégonfle. Elle recouvre les 3/4 de la planète bleue et va s’étendre encore plus dans le futur. Le réchauffement climatique en est la cause. L’eau recouvrira notre terre nourricière... en attendant un peu, on pourra faire le tour du monde non stop sans risquer sous les quarantièmes... Waterworld !

23/01/2008

J11 - NO COLOR Calme toute la nuit et le vent revient du Nord Est. Le Pacifique est en mode NB entre gris clair et gris foncé. Les cellules elles aussi grises, broient du noir. Le près, la gîte, ce n'est pas une vie pour ces pauvres neurone bousculés dans leurs habitudes pendulaires du vent qui pousse...

22/01/2008

J10 - QUART Un quart du pacifique dans le sillage, vent de secteur Ouest, génois tangonné et quelques empannages. Je ménage les ressources matérielles et humaines. J'ai mal au coude gauche depuis le départ de Nouvelle Zélande, une inflammation qui me gène beaucoup pour les manœuvres. A part ça, tout va bien...

21/01/2008

J9 - HUMEUR Je pense à toute cette futilité que développent nos sociétés riches en argent. Je plonge dans le grand bleu pacifique et une seule chose compte en ce moment : les sentiments que j'éprouve pour tous ceux et celles qui m'attendent au bout de l'atlantique. Seul devant cette mer immense et face à la nature, on voit au fin fond de soi, apparaître l'essentiel de la vie. Loin de cette agitation mécanique et des querelles stériles, l'interaction charnelle avec les éléments, procure le bien-être que chacun doit essayer de connaître.

20/01/2008

J8 - AVITAILLEMENT Je n’ai rien changé au principe de ravitaillement à base de lyophilisé Voyager et de conserves. Au départ de Lyttelton, j’ai ouvert le « Sacabouf » n° 12. Les menus des sacs 12 à 18 sont prévus pour être adaptés à une température plus basse : plus de calories, un peu de lipides. En revanche, j’ai embarqué une bonne réserve de produits frais surtout des fruits. J’ai ajouté quelques bouteilles d’eau que je remplis au fur et à mesure que je les vide grâce au dessalinisateur. Je n’ai pas pu remplacer mon réservoir d’eau douce pendant cet arrêt technique. Pour la cuisine, j’ai consommé 18 litres d’alcool à brûler en 110 jours... et ça chauffe plus vite qu’un réchaud à gaz ! ... Mais toujours personne pour me faire à manger ! PS : réponse aux élèves de CM1 de Saint Ciers sur Gironde : mon gâteau d'anniversaire était au chocolat ! Beau temps depuis hier, vent de Sud un peu frais le matin, mais le soleil fait monter la température dans la journée. Fréquence Jazz poursuit sa progression sur la grande bleue, assez tranquille jusqu’à présent. Baromètre : 1031 HPA !

19/01/2008

J7 - REPONSE Le plus inconscient c’est moi... Il faut vraiment l’être pour faire confiance à cette sorte de triste sire... Vent de Sud/Sud Ouest pour clore ce passage de dépression pas trop forte. Force 6, un peu plus sous les grains. J’apprécie le confort du changement de vitesse automatique de l’enrouleur. Plus sympa que de tout faire manuellement ! Merci pour vos encouragements qui viennent de partout désormais... Salut Johan ! Human Being !

18/01/2008

J6 - ABUS DE CONFIANCE L'appareil qui me permet de vous envoyer des nouvelles doit fonctionner sur tout le globe entre les cercles polaires. C'était promis, juré, écrit... Or çà n'a pas fonctionné pendant un mois dans l'océan indien, sans que nous soyons prévenu ! Qui est l'inconscient ? Celui qui part en mer en faisant confiance, ou celui qui ment pour vendre son appareil ?

17/01/2008

J5 - BON VOYAGE How do you say "Bon Voyage" in french ? C'est la question posée par Phil lors du Kiwi barbecue... Autant dire qu'il s'est fait chambré toute la soirée ! Mon voyage continue au rythme inconfortable du vent de Nord/Nord Est. 500 Milles déjà et pourtant c'est si peu ! Homme libre... Pour info, nouvelle page photo en ligne "Descente en envers"

16/01/2008

J4 - OUEST Fréquence Jazz a franchi à nouveau le méridien 180, après trois semaine sans progression. Trois semaines perdues mais que je ne regrette absolument pas. Les gouvernails et l'enrouleur sont réparés. J'ai aussi embarqué du cordage pour les drosses du régulateur et les drisses que j'avais coupé pour affaler le spi. La grand voile et la trinquette ont été révisées par Phil Auger de Lyttelton Sails. Et puis un tas de bricoles, comme d'habitude sur un voilier ! Maintenant j'essaye de me concentrer sur le gros morceau de ce tour de monde sans énergie fossile : le Cap Horn après 4500 milles de pacifique... J'espère qu'il mérite son nom celui là !

15/01/2008

J3 - 45° SOUTH Vent de Sud pour accrocher le 45ème sud. Ce n'est encore pas la grande forme... Difficile de quitter ce pays accueillant; difficile de retrouver l'inconfort de mon esquif, difficile d'être à nouveau isolé.

14/01/2008

J2 - BYE KIWILAND Beau Temps depuis le départ de Lyttelton. Vent d'est puis Nord, soleil, ciel bleu, mer turquoise, pourvu que çà dure... le plus longtemps possible ! Le marin doit se remettre dans le rythme. 15 Jours d'arrêt technique, cela suffit pour se "dés amariner".

29/12/2007

J111 - LYTTELTON Ce sont des falaises assez claires surmontées de nuages. Fréquence Jazz a navigué vent de travers, longeant la côte dans du Nord Est force 4 accompagné par de bruyants petits dauphins gris clairs... Arrivée au port de Lyttelton à 16 heures locales. Après les formalités de douanes et d’immigration, j'ai fait connaissance... Agréablement accueilli par quelques personnes du Yacht Club de Lytttelton, j’ai pu prendre une bonne douche puis j’ai été invité à dîner sur un bateau voisin. Ils sont prêts à me donner un coup de main : Ils ont prévenu la voilerie qui doit passer demain, et m’accompagneront chez un gréeur dès lundi. Je peux aller dormir tranquille…

28/12/2007

J110 - ZERO Ce qui s'annonçait comme une double nativité s'est terminé par un aller retour dans le passé. Franchir dans les deux sens la ligne de changement de date, voilà un bel exemple de conquête inutile. Comme disait Raymond, çà n'a pas de sens... Si vous ne savez pas comment joindre l'inutile au désagréable, demandez moi la recette ! 180 - 180 = 0

26/12/2007

J108 - RENONCEMENT L'entreprise australe de démolition navale a eu raison de ma déraison. Depuis quelques jours un bruit sourd hantait mes séjours au fond de ma couchette bâbord. Le gouvernail a pris un jeu croissant, certainement à cause du palier inférieur. J'ai essayer de démonter le gouvernail en mer : j'ai attendu un moment un peu calme mais c'est impossible seul, avec la houle qui ne s'interrompt jamais. Au passage, je me suis écrasé un pouce ! Je fais route sur Christchurch en Nouvelle Zélande pour réparer le gouvernail mais également l'enrouleur et le reste...

24/12/2007

J106 - NOEL NOEL Je vais certainement avoir le choix de me souhaiter un joyeux Noël le 25 décembre ou... le lendemain... 25 décembre car c'est le jour où je devrais passer la "date line", le méridien 180°. En attendant, je viens de dépasser sans m'en rendre compte le jour le plus long pour l'hémisphère sud. Finalement, pour les cadeaux, je n'attendrai pas Noëlbis : je viens de déguster la dernière bouchée de mon calendrier de l'avent et mes chaussons sont aux pieds de l'aérateur (pas de cheminée !)...

23/12/2007

J105 - NORD EST Il a soufflé jusqu'à force 7 et s'est un peu calmé mais la mer reste hachée dans un petit voilier de 9,73 m. Le près dans la brise est réellement une épreuve : la gîte, le tangage, le choc des vagues, le bruit, transforment la vie en cauchemar. Chaque action, chaque geste demande un effort supplémentaire. C'est très éprouvant physiquement et moralement. J'attends avec impatience le retour de conditions normales pour les quarantièmes !

22/12/2007

J104 - ÇA PENCHE Vent de Nord Est force 5, trinquette et 1 ris... Çà cogne et çà vibre un bateau au loft au près ! Le ciel est entièrement dégagé et le soleil chauffe bien : 19 degrés dans la cabine. Grande toilette pour l’équipage. Il faut être propre pour célébrer Noël ! Les grands albatros 747 se posent sur l’eau devant le bateau et attendent qu’il soit tout près pour se pousser ou s’envoler en marchant sur les flots. Çà doit les amuser car ils l’ont fait plusieurs fois !

21/12/2007

J103 - DIVERSITE Dauphins, albatros, pétrels noirs, pétrels bleus, pétrels-tempête, prions... Tout ce joli monde m'a accueilli hier soir à la porte du pacifique. Deux albatros hurleurs, immenses se sont invité à la réception : pratiquement entièrement blancs et d'une envergure de près de trois mètres ! Volant en compagnie de collègues standards, on aurait pu croire qu'un 747 accompagné une caravelle ! Quelle diversité d'espèces dans une si petite surface... Mon vieux Noé, tu as fait un sacré boulot... Un boulot sacré... Que nous nous devons de respecter... Eole en revanche est d'humeur chafouine car il a coupé le ventilo pendant 10 heures et maintenant il me l'oriente dans la figure !

20/12/2007

J102 - NOUVELLE ZELANDE Fréquence Jazz passe sous le pays des All Blacks entre les îles Snares et Auckland. Vent de sud force 3 et pas trop froid. Le pacifique s'ouvre devant nous, immense : 5000 milles à parcourir jusqu'au Cap Horn. C'est un peu comme un nouveau départ car maintenant nous sommes sur la route du retour. Malgré les difficultés rencontrées et les chutes de moral, je suis pleinement heureux de réaliser librement mon rêve d'adolescent. Rêve né en découvrant la longue route du "Prof" Bernard Moitessier. Je pense être actuellement assez proche des idées qui lui étaient chères et qui concernent l'avenir de notre planète. J'espère que ce tour du monde aura droit à son petit écho afin que nos enfants puissent profiter autant que nous, de la beauté et de la bonté de la terre. Je compte sur tous ceux qui me suivent pour qu'ils diffusent ce message. Je vous remercie encore pour votre soutien... Et maintenant, je vous laisse, j'ai une course à faire !

19/12/2007

J101 - PERFORMANCE Une performance, c'est faire plus ou c'est faire mieux ? Aux 24 heures du Mans, il y avait un "indice de performance" qui prenait en compte la consommation de la voiture et la distance parcourue... C'est en pensant à cet exemple que j'expliquerai l'idée de développement durable, car jusqu'à présent, on ne progresse pas puisqu'on ne fait que brûler de plus en plus les ressources naturelles. Reste la question importante : à quel niveau faut il glisser le curseur pour que "développement" et "durable" puissent s'accorder... durablement... infiniment !

18/12/2007

J100 - GLOBE PUISSANCE 4, 5... Fréquence Jazz et son occupant privilégié ont parcouru la moitié de la distance théorique entre la terre et la terre. Dans ce Globe Puissance 9, tour du monde en solitaire sans escale et sans énergie fossile, il y aura peut-être quand même un fossile ! Cette première partie du périple a été couverte en 99 jours. La seconde partie sera plus longue. La remontée de l'atlantique risque d'être ralentie par l'avarie d'enrouleur survenue à Bonne Espérance. Mais avant cela, il y a le Cap Horn !

17/12/2007

J99 - ENVERS DU DECOR Le vent d'Ouest s'est orienté au Sud Ouest en se renforçant. Le ciel s'est dégagé et le baromètre remonte. Quelques travaux de couture et nous sommes prêts pour la prochaine dépression. Je fabrique un peu d'eau tous les jours car il y a assez de lumière pour mes panneaux. Finalement, le dessalinisateur consomme peu. Il tourne en moyenne une demi-heure par jour depuis le milieu de l'indien. En ce moment, il fait moins froid : 12 à 15 degrés dans la cabine. La vie est moins rude, relativement... Mais pas question de faire le tour du pont sans ciré ni harnais. Je commence à rêver des alizés !

16/12/2007

J98 - EAU TROIS La contrée que je traverse est durement attaquée par le soleil. Le trou dans la couche d'ozone est maximal plusieurs mois par an. La Nouvelle Zélande possède le record mondial de cancers de la peau... Moi j'ai du pot : la couverture nuageuse est largement suffisante, et la température dissuade toute tentative de bain de soleil ! Le coup de vent annoncé n'est pas violent, mais ici, il faut être sur le qui-vive en permanence. Grosse tension nerveuse. Trinquette et deux ou trois ris depuis des jours et des jours. La mer ne se calme jamais car les vents tournent fréquemment. Le pays des kiwis est à 600 milles. Je m'accroche... Merci pour tous vos soutiens.

15/12/2007

J97 - TASMANIAQUE Nord Est force 6 suivi sans attendre de Sud Ouest Force 7 : La mer bouillonnait ! Voilà la surprise réservée à Fréquence Jazz pour son accueil en mer de Tasman... Et les festivités se prolongent, la nuit prochaine : Gale warning... Salut l'Indien !

14/12/2007

J96 - VIDE Personne avant-hier, deux pétrels bleus hier (un couple illégitime ?) et personne ce matin. Les oiseaux sont comme les marins : ils n'aiment pas le vent de face...

13/12/2007

J95 - USURE AUSTRALE Passif et poussif. Je m'économise. Je ne m'amuse plus, je m'use. Où sont donc mes muses ? Pas de toison à l'envers de la mer... L'or est ailleurs... à terre ? Bleu, gris, vert de gris, gris de gris. Ciel sans couleur, mer sans vie, cerveau vide. Que fais je ici ?

08/12/2007

J90 - ROARING JAZZ Ce coup de vent est interminable : mer croisée, grains, averses de grêle, froid. Ça remue fort : j'ai installé deux matelas dans la même couchette pour ne pas glisser d'un bord à l'autre. Le baromètre remonte mais très tranquillement ! Trop...

08/12/2007

RESUME : CINQUIEME PARTIE • 20 novembre : le knock down de la veille m'a marqué mais en même temps il me rassure sur les qualités de Fréquence Jazz. Retour au calme force 4, 5, 6... cueillir je ne sais pas quoi : il n'y a rien que les oiseaux qui m'accompagnent ! • 21 novembre : encore un coup de vent. Deux œillets de coulisseaux sont complètement arrachés plus trois en mauvais état. • 22 novembre : mon ipod est mort : plus de musique, va falloir trouver d'autres loisirs, la voile peut-être ? • 23 novembre : beau temps, les alizés avec 15 degrés en moins.

07/12/2007

J89 - BOUTURE Coup de vent d'ouest, j'ai cassé une écoute de trinquette. J'ai remplacé le morceau devenu trop court par un morceau de la drisse de spi coupé dans l'atlantique. Avec ce temps je ne sors que pour manœuvrer. Je reste au chaud (!) emmitouflé dans trois épaisseurs de polaire et mes chaussons... Je peux surveiller la mer et les voiles de ma petite timonerie et également effectuer quelques réglages simples sans avoir à sortir. Quand il faut aller sur le pont, j'utilise une combinaison 4 fonctions de chez Allmer. Elle possède un harnais intégré et s'enfile très rapidement... notamment, pour récupérer une écoute cassée...

07/12/2007

RESUME : QUATRIEME PARTIE • 19 novembre : vent de nord force 7 à l’avant d’un front froid et çà forcit. J’amène la grand voile pour faire route sous trinquette seule. Je rentre au chaud relatif dans la cabine et ôté ciré et harnais. Au même instant, une lame frappe très violemment sous le bouchain bâbord. Fréquence Jazz est couché mat à l’horizontal. J’étais appuyé au coffre tribord et je me retrouve assis dessus et la tête contre le bordé : IPPON ! Tous les livres rangés dans l’équipet de la couchette bâbord me tombent dessus… J’ai une grosse écorchure et une bosse sur le front. A l’intérieur, il y a peu de désordre, car tout était fermé. Les toiles de coffres ont résisté en souplesse. Dehors le technicien de surface est passé : le cockpit est vide. Tous les bouts sont à l’eau. Le petit panneau solaire tribord collé et boulonné sur le roof est toujours là, mais il s’est délaminé sous le choc ! il est foutu ! beaucoup d’émotion les heures qui ont suivi l’accident, mais plus de peur que de mal. Fréquence Jazz s’est redressé immédiatement.

06/12/2007

J88 - LEEUWIN Le deuxième grand cap du tour du monde a été passé par Fréquence Jazz après 87 jours de mer depuis Port Médoc... et 28 jours et demi après Bonne Espérance. Le Cap Leeuwin marque la pointe sud ouest de l'état-continent australien. Nous avons franchi sa longitude à 500 milles au sud entre deux grains de grêle. La température était de 8 degrés dans la cabine... et c'est le début de l'été austral ! J'ai fêté çà avec une bonne boite de pâté "Lou Gascoun". Prochaine étape le sud de la Nouvelle Zélande... à 2000 milles.

06/12/2007

RESUME : TROISIEME PARTIE • 15 novembre : je panique un peu car je n’arrive pas à faire fonctionner le dessalinisateur. Après 3 heures de bidouillage, « ça marche ! » ouf !!! • 16 novembre : grand frais force 7 et je n’oublie pas que je suis en vacances ! • 17 novembre : 69ème jour… pas érotique du tout, moral en hausse tout de même. Déchirure sur la chute du genaker. Nous passons au nord des îles Crozet. • 18 novembre : cinquième coup de vent de sud ouest. Mer forte. Je me cuisine un « ragoût Fréquence Jazz » pour fêter le tiers du globe puissance 9 : pomme de terre, carottes, jambon de bayonne, ail, persil et beurre !

05/12/2007

J87 - FREQUENCE JAZZ Il glisse sur la mer confuse, il heurte et rebondit sur le chao des vagues : croisements liquides de dunes verdâtres poussées par les vents de la rose. Il passe, coupe, esquive les flots. Il me transporte en joie et raccourcit ma veine. Il respire la force tranquille des choses bien à leur place. Quel bateau ! C'est mon refuge de haute mer... Tout ça pour dire qu'il marche bien et que nous avons parcouru 154 milles tranquilles.

05/12/2007

RESUME : DEUXIEME PARTIE • 9 novembre : mon brelage à l’air de tenir. Le tambour bouge un peu mais l’ensemble est toujours en place. Deuxième déchirure à la Grand Voile. Je suis épuisé. J’ai envie d’arrêter les frais, me reposer, réparer tout ça. • 10 novembre : troisième coup de vent. J’ai peur, je me replis dans ma monocoque. Je sursaute à chaque bruit chaque choc, j’ai la trouille d’avoir à assumer une nouvelle avarie. • 11 novembre : défilé de déferlantes ! Les drosses du régulateur encaissent les efforts monstrueux des deux gouvernails. Elles résistent en moyenne une semaine avant de rompre. Je commence l’enregistrement d’un journal de bord vidéo en prévision d’un arrêt express pour donner des nouvelles. J’arrose quand même le passage du cap des tempêtes au champagne et foie gras... • 12 novembre : léger répit employé à réparer le plus urgent. J’essaye de vivre le présent. La privation brutale de moyen de communication me perturbe énormément. • 13 novembre : quatrième coup de vent... • 14 novembre : fuite au réservoir d’eau douce, c’est irréparable. J’ai perdu 20 litres d’eau mais surtout je vais terminer ce périple à l’ancienne... Pas d’eau courante. Je me sens vraiment nul d’être si mal préparé…

04/12/2007

RESUME DES EPISODES PRECEDENTS • 4 novembre : coupure internet ! mon appareil Sea courrier capte les satellites mais plus de gateway ! Rien ne passe, ni réception, ni émission. Plus de bulletin météo Métaréa non plus... • 5 novembre : premier coup de vent sous les quarantièmes. Très dur force 9, mer croisée surfs à 20 nœuds. Fréquence Jazz se plante une fois dans la vague jusqu'au mat, deux autres fois, ce sont les déferlantes qui le recouvrent complètement. • 6 novembre : déchirure de la grand voile, mer encore très forte. • 7 novembre : deuxième coup de vent - passage du Cap de Bonne Espérance après 58 jours 12 heures et 45 minutes. Une pièce importante de l'enrouleur s'est cassée : c'est le verrou qui maintient le tambour sur l'axe de l'étai. J'aurai pu perdre l'axe et démâter... • 8 novembre : il fait beau, force 5/6 ! Je fais une réparation de fortune sur l'enrouleur avec des bouts de 4/5 mm en spectra... Cette réparation tient encore... Mais je ne peux dérouler le génois qu'au portant et par vent léger. Je navigue maintenant essentiellement avec la trinquette et la grand voile. ... La suite au prochain numéro !

04/12/2007

J86 - COUCOU Le journal du Globe Puissance 9 reparaît après une interruption indépendante de notre volonté. Le responsable sera réduit en purée... Fréquence Jazz a parcouru plus de 11000 milles depuis Port Médoc et se trouve ce matin à 280 milles du Cap Leeuwin, deuxième grand cap du tour du monde. Nous sommes toujours en autonomie complète grâce aux panneaux solaires, au déssalinisateur et tout va bien à bord malgré une traversée difficile de l'océan indien. Bonjour à tous ceux qui me suivent et me soutiennent à Bourg en Gironde, à Saint Ciers, au salon nautique et partout ailleurs.

30/11/2007

J82 – « SOLEY Y LEVE PO TOU LE MONDE » Trois jours écoulés pour 149, 155 et 170 milles. Position à midi : 18 degrés séparent encore Fréquence Jazz de la longitude du Cap Leeuwin.

27/11/2007

J79 - SALON NAUTIQUE Si vous avez l’occasion d’y passer, arrêtez vous sur le stand ASMER (le régulateur d’allure Beaufort, "Max" pour les intimes), vous pourrez voir de belles images du «Globe Puissance 9» pendant toute la durée du salon (du 1er au 9 décembre). Occasion d’annonce ou annonce d’occasion qui peut intéresser certains d’entre vous : http://www.globe-puissance9.com/annonce.php …En espérant qu’il accepte que j’embarque sur Fréquence Jazz ! Côté océan Indien : 580 milles à déduire.

23/11/2007

J75 - 10.000 TOUT ROND Le 23/10/07 nous avions déjà enregistré 5000 milles. Ce soir Fréquence Jazz double la mise ! Prochain Cap : Leeuwin (longitude 115°08 Est) à moins de 1800 milles de là…

18/11/2007

J70 – HISTOIRE GEO Déjà 70 jours de mer pour Fréquence Jazz et 575 milles en sus. Kerguelen n’est plus très loin… Archipel découvert le dimanche 12 février 1772 par le navigateur français Yves Joseph de Kerguelen de Trémarec, et jadis surnommé "iles de la désolation". L'archipel des Kerguelen est localisé entre 48°35' et 49°54' de latitude Sud et entre 68°43' et 70°35' de longitude Est Situé dans les « cinquantièmes hurlants », le climat est océanique, et extrêmement venteux. En raison de la présence d'eaux froides venant de l'Antarctique, les étés sont sans chaleur et les hivers doux, avec des précipitations fréquentes et abondantes. Kerguelen est également caractérisé par la violence constante des vents qui y sévissent, soufflant fréquemment à 150 km/h, avec des pointes à 200, voire plus.

15/11/2007

J67 - MADAGASIKARA Après 521 milles en 3 jours, Fréquence Jazz est rendu au large de Madagascar. Les satellites sont toujours "intouchables" et nous privent de toutes communications depuis plusieurs jours... Heureusement la balise indiquant les positions du voilier ont affaire à des constellations différentes !

12/11/2007

J64 - RÊVE Faute de nouvelles du bord, une pensée pour le skipper avec un extrait de «La Longue Route» emprunté à Bernard Moitessier : «Tout ce que les hommes ont fait de beau et de bien, ils l'ont construit avec leurs rêves...» Fréquence Jazz a cumulé 358 milles en 2,5 jours soit une vitesse moyenne de 6 nœuds.

10/11/2007

J62 - PAS DE NOUVELLES : BONNE NOUVELLES... Fréquence Jazz se trouve au large de la baie Saint Francis. 36 heures écoulées et 210 milles de plus à la position d'hier soir. Celle de ce matin ne s'est pas affichée. Les positions de la balise sont automatiques et se déclenchent (en principe) toutes les 12 heures. Nous devrons donc attendre ce soir pour la prochaine...

08/11/2007

J60 - BONNE ESPERANCE Nous découvrons ce matin la nouvelle position de Fréquence Jazz et la distance parcourue depuis lundi matin : 496 milles. Il a dépassé le Cap de Bonne Espérance. Comme vous avez pu le constater, il y a eu beaucoup de vent, jusqu’à 38 noeuds, en début de semaine. Le temps est plus calme à présent (26,6 nœuds ce matin). Nous ne recevons toujours pas d’infos probablement parce que Fréquence Jazz se trouve entre deux océans. Les satellites devraient être plus présents dans l’océan Indien… P.S. nouvelles photos en ligne (http://www.globe-puissance9.com/dernieres_images.php)

06/11/2007

STATS Les visites sur le site sont en hausse depuis quelques semaines. Vous êtes nombreux à suivre le parcours de Jacques et à lui envoyer des messages de soutien qui lui sont transmis et qu’il apprécie. En grande partie grâce à Patrice Lanoy qui suit son aventure et a souhaité vous faire partager son rêve en évoquant régulièrement les dernières nouvelles de Jacques dans sa chronique sur France Inter le lundi à 14H50, et sur son blog : http://lanoy.com Merci Patrice. Vous vous étonnez de ne plus avoir d’infos depuis quelques jours. Il y a plusieurs hypothèses à cela : 1. Le mauvais temps et le manque de soleil ne permettent pas à Jacques de recharger suffisamment ses batteries pour utiliser son sea-courrier (mail par satellite), 2. La zone qu’il traverse est moins couverte, 3. Le sea-courrier est en panne. La dernière position satellite du bateau date de lundi 5/11/07 à 8H26. Les deux dernières positions ne se sont pas affichées : nous avons donc confirmation que cette partie du globe est moins couverte. Un peu de patience !

02/11/2007

J54 - QUARANTIEME Fréquence Jazz adore le vent de travers, sa coque fine coupe l’eau sans se freiner. Elle utilise toute sa longueur de flottaison sans avoir besoin de beaucoup de puissance. Fréquence Jazz vient de prendre un bail de 3 mois sous les Quarantièmes « rugissants » avec en caution une traite de 170 milles nautiques ! Et le vent refuse… M…

01/11/2007

J53 - GREENWICH Passage à l'Est cette nuit. Vent de Nord et 170 milles humides. Température 15 degrés à l'intérieur. Les vêtements polaires sont désormais obligatoires. Dehors le temps est bouché. Alternance de pluie et de crachin. Je dois faire attention à ma consommation électrique. J'éteins chaque appareil dès qu'il ne sert plus... comme à la maison !

31/10/2007

J52 - ATLANTIQUE SUD Il y a le rêve, l'observation, la contemplation... la mer, le ciel, les oiseaux pélagiques. Tout cela me pénètre... mais en arrière plan, il y a l'angoisse d'aborder les quarantièmes inconnus. Et cette tension limite les autres facultés car l'objet principal de mon attention est mon voilier, la navigation, le matériel. Hier, 8 heures de calmes très énervants et ce matin le vent forcit en même temps que le baromètre descend. 143 milles en 24 heures : çà me suffit !

30/10/2007

J51 - OETEM Le vent s'en est allé et laisse Fréquence Jazz pantelant et claudiquant, malmené par l'incontournable houle de Sud Ouest et le résidu de clapot du Nord Ouest. Au milieu de ce désordre, il aligne tout de même 145 milles. La météo n'est pas une science facile mais pour quelqu'un de mal latéralisé, naviguer dans le sud relève du casse-tête permanent. Dans l'hémisphère nord, nous sommes habitués aux sens de rotation des dépressions et anticyclones. Ici, un certain Coriolis a décidé de tout inverser. Pas simple !

29/10/2007

J50 - GREEMENT Je me suis "strappé" l'épaule et suis monté en tête de mat avec le Tracson. J'ai ainsi pu passer un messager puis une nouvelle drisse de Spi, confectionnée avec le spectra que j'avais un réserve. Çà secouait un peu du fait de la houle de Sud Ouest. Ce matin, le vent -force 6- est passé Nord/Nord Ouest et je n'ai plus besoin de cette drisse. Nous avons dépassé les ïles Tristan Da Cunha avec une journée à 176 milles : vitesse limite pour Fréquence Jazz. Hier soir, j'ai soufflé mes bougies et bu deux verres de champagne. Heureusement, il n'y avait pas de manœuvre à faire ! Merci à tous pour vos messages.

28/10/2007

J49 - PLACE AU GRAND HOMME Aujourd'hui c'est l'anniversaire d'un homme comme on en compte peu dans l'histoire. Cet humaniste visionnaire est un précurseur en matière de pédagogie et de formation. Il a créé la discipline éducative qui traverse le 20ème siècle et qui se trouve être une réponse à l'évolution mondiale actuelle. Evolution climatique, politique, économique et sociale. Sa méthode est fondée sur deux principes universels : - l'entraide pour une prospérité mutuelle - l'utilisation optimale de l'énergie Cet homme s'appelle Kano Jigoro. Il est né le 28 octobre 1860 à Mikage au Japon. Cette méthode s'appelle "voie de la souplesse" : Judo... Accessoirement c'est également mon anniversaire aujourd'hui et je vais ouvrir mon sacadeaux ! Pour les chiffres : 137 milles parcourus et à 1500 milles de Bonne Espérance.

27/10/2007

J48 - SPI Vous n'avez pas senti l'accélération ? 101 milles avec ce vent léger qui vient de passer au Nord Ouest ! Le Spi étant enfin sec, j'ai pu l'examiner... sous toutes les coutures. Il y a deux déchirures de plus de 2 mètres chacune dans la partie basse et le tissu y est bien fatigué. Dans le haut, il y a une multitude de coupures et d'accrocs. Ça fait un peu dentelle par endroit ! Enfin la ceinture centrale jaune, orange, verte est indemne (cf photos...) Je vais essayer de réparer tout ça. J'en aurai besoin... dans les alizés !!!

26/10/2007

J47 - LES OISEAUX 100 milles tout rond. Difficile de faire mieux sans possibilité d'envoyer une voile légère. Je suis accompagné par plusieurs animaux à plumes : un albatros qui est là presque tout le temps, 4 ou 5 "no name" qui sont en fait des puffins bruns de Tristan Da Cunha, et j'ai également aperçu un petit pétrel de Castro qui doit nicher à Sainte Hélène. Je ne savais pas que Napoléon connaissait Fidel...

25/10/2007

J46 - DECHIRURES Je n'ai pas encore pu grimper en tête de mat pour passer les drisses comme je pensais le faire. Je me suis fait mal à l'épaule la nuit dernière. Je dois avoir une déchirure moi aussi ! En revanche, j'ai rabouté cette nuit deux morceaux de la drisse de Spi pour en faire une de trinquette. J'attends des conditions favorables épaule/météo pour monter à nouveau. J'ai dormi toute la matinée et repris des forces. J'ai laissé avancer Fréquence Jazz qui a parcouru 130 milles.

24/10/2007

J45 - DISTRIBIL A minuit, j'amenais le Spi car le vent virait au Sud Ouest. Un violent coup de roulis l'a déventé si bien qu'il s'est enroulé autour de l'étai de trinquette avec la drisse de trinquette et celle du Spi. J'ai commencé par dérouler la voile par le bas, mais tout était coincé en haut de l'étai. Je suis monté plusieurs fois au mat pour essayer de dérouler par le haut, en vain. Tout était saucissonné, serré. Je suis donc remonté le couteau entre les dents : j'ai été contraint de couper les deux drisses pour pouvoir affaler le tout. Le Spi est en lambeaux car il s'est accroché partout quand j'étais dans la mature. L'opération a duré 3 heures, j'avais les mains et les bras tétanisés. J'ai du me reposer plusieurs fois, assis sur la barre de flèche. Ce matin, je suis KO... 150 milles malgré tout...

23/10/2007

J44 - CONSTELLATION D'HIVER Calme jusqu'au milieu de la nuit étoilée : Sirius, Aldébaran, Rigel, Bételgeuse, noms magiques qui me font penser à notre condition terrienne, fragile et dérisoire. Troisième écorchure dans le Spi, soignée cette nuit avant de reprendre du service. Un albatros de l'escadrille Da Cunha m'a survolé hier, sans doute en mission de reconnaissance ! Je n'ai aperçu personne sur son dos... 70 milles besogneux sur plus de 5000 depuis Port Médoc.

22/10/2007

J43 - TRISTE FIGURE Grisaille, brume et vent de Sud Est qui nous a contraint à faire du Sud. Puis calme plat. Total : une centaine de milles dont 60 "rentables". Le petit panneau a été faussé lors d'un empannage. J'ai doublé le joint avec un morceau de chambre à air collé à la néoprène mais les fuites persistent, alors je ne déborde pas de joie... Pourtant j'ai eu la visite d'un puffin à menton blanc et maintenant un pétrel "no name" m'accompagne au raz des flots.

21/10/2007

J42 - PLUIE Fuites agaçantes aux panneaux de descente et à celui du roof. Je ne peux rien faire qu'éponger car il pleut sans arrêt depuis hier. Cette nuit, le vent n'a fait qu'hésiter entre Est et Ouest ! Ce matin il s'est décidé pour le Sud Est. Le sac à Spi a doublé de poids avec l'eau. Nous sommes donc à nouveau au près. 114 milles larmoyants.

20/10/2007

J41 - QUARANTAINE 41 jours seul mais pas 41 jours de solitude. Je crois que la solitude est ressentie lorsqu’elle est contrainte... Ce n’est pas mon cas jusqu’à présent... Et puis il y a la magie des mails qui naviguent par satellite, la famille, les messages de soutien qui sont nombreux et pour lesquels je vous remercie encore. Le gentil vent lyophilisé a été repoussé par son sévère collègue chargé d’humidité. 130 milles et un petit largue sous spi pour débuter cette journée. Continuez à envoyer vos messages et faites connaître le site à vos amis.

19/10/2007

J40 - LA VOIE DE LA SOUPLESSE Brise légère de Nord Ouest entrecoupée de calmes : çà donne 103 milles zigzagants et c'est plutôt bien payé ! Ce matin, le cockpit est orné de poils. Je me suis coupé les cheveux... d'abord en 4 à cause du vent, ensuite avec une paire de ciseaux ! J'admire actuellement le résultat sur l'appareil numérique : devant et dessus c'est correct, derrière en revanche, assez curieux... Si vous désirez rester souple, photographiez vous la nuque tous les matins !

19/10/2007

QU'EST CE QU'ON MANGE ? J'ai prévu 24 "sacaboufs" de 10 jours : moitié conserve, moitié lyophilisé. Les biscuits et tout ce qui concerne les p'tits déj sont dans des bidons étanches en libre service. Quant aux produits frais, j'ai quasiment fini les pommes, il me reste encore les oranges et une mimolette et demie sur 2. Les menus ont été établis à l'avance et sont affichés, comme à la cantine ! Agréablement surpris par les lyophilisés qui sont, somme toute, très bons, mais surtout très pratiques : pas de vaisselle ! Après avoir vidés 4 sacs, mes calculs semblent se confirmer, sauf pour le thé, mais je n'en bois uniquement quand je suis malade ! Enfin pour l'alcool… de mon réchaud, mes besoins sont d'un litre par semaine et j'en avais 60 au départ... Finalement il n'y a qu'un inconvénient : personne pour me faire la cuisine ! http://www.globe-puissance9.com/alimentation.php

18/10/2007

J39 - INFIRMERIE J’applique des pansements sur les cordages à l’endroit où çà fait mal. Il s’agit de gaines en polyester ou en spectra que je couds aux endroits qui frottent et s’usent. Si les pansements s’usent à leur tour, j’aurai encore la possibilité de retourner le cordage et de recoudre des gaines... mais à ce moment là, j’espère que l’arrivée sera proche ! Hier, belle journée pour faire de la voile : spi asymétrique, trinquette et soleil. Mais à 8 heures ce matin pétole et pluie ! La météo brésilienne annonce l’anticyclone assez sud et sur ma route théorique... Moralité : il faut faire le tour en continuant la descente. 147 milles dont 1/3 pas drôles !

17/10/2007

J38 - RIO Calme plat hier à l'heure de la sieste... Juste le temps de refaire l'étanchéité de la vanne de la cuisine et le vent est rentré de l'Est pour m'aider à parer Martin Vaz. Encore un calme au petit déjeuner ce matin, c'est reparti très progressivement pour finalement totaliser 129 milles. J'ai troqué ma tenue d'Adam contre celle d'aoûtien : short et tee shirt : il fait plus frais maintenant. Nous sommes à la latitude de Rio de Janeiro.

16/10/2007

J37 - SILLAGE Il présente parfois l'aspect d'un escalier... c'est l'influence des lignes de grains qui dévient le vent de plus de trente degrés et par conséquent oblige le voilier à souvent modifier son cap. Nous avons toujours un vent de secteur Sud Est force 3 à 5 qui nous pousse de 138 milles. Nous arrivons à la hauteur des îles Trinidad et Martin Vaz.

15/10/2007

J36 - SWEET HOME Un léger courant d'air frais coule de l'aérateur. Il fait 23° ce matin et cela me réveille. Je vis dans un espace de 3m sur 1,40m plus deux couchettes. Il y a tout ce qu'il faut : cuisine aménagée, bureau, canapé lit et même des toilettes sous forme de bidon étanche. Tout est à portée de main. C'est un mélange de capsule à Polo et de chambre d'étudiant ! Ce petit logement fonctionnel est habillé de quelques tôles joliment assemblées qui assurent flottabilité et passage dans la vague... pour 151 milles depuis hier midi !

14/10/2007

J35 - PETITS DEGATS Bricolages du Dimanche matin : deux drosses du régulateur usées, changées in extremis et un jerrican d'eau douce répandu dans les fonds : pompage etc... Ça réveille ! 160 milles humides.

13/10/2007

J34 - ÇA PENCHE TOUJOURS Le vent est passé Est Sud-Est, ce qui nous fait naviguer au près/bon plein cap au Sud. La vitesse a augmenté mais pas le confort ! 149 milles : çà console et justifie les efforts fournis. Le moral est meilleur qu'hier. Je pense à tout ceux qui m'ont aidé, qui m'encouragent, et qui m'attendent. Presque 5 semaines !

12/10/2007

J33 - SHAKER Fréquence Jazz me fait décoller de la couchette. Les chocs sont violents ce matin. Je suis groggy... 136 milles mouvementés.

10/10/2007

J31 - TRENTE Trente degrés Ouest, trente degrés Celsius, trente degrés de gîte. Professeurs des écoles au boulot ! Hier j'ai levé le pied car çà cognait fort. Fréquence Jazz résonnait de toutes ses tôles. Ce matin l'alizé adonne un peu mais il est toujours musclé. Je passe beaucoup de temps dans la couchette car la moindre activité est un exercice périlleux. Faut bien trouver une excuse ! 134 milles sans amortisseur !

09/10/2007

J30 - JAZZ DANCE 124 hier, 138 aujourd'hui, Fréquence Jazz danse avec la houle. Ça bondit, rebondit et saute sans cesse, ce n'est pas du classique, mais plutôt du free style. Trinquette et 1 ris : c'est la tenue exigée pour cette danse ! Fréquence Jazz cogne et résonne dans la vague. J'ai mal au dos ce matin et vais installer des sacs sous mon matelas pour mieux dormir...

08/10/2007

J29 - ON DIRAIT LE SUD Fréquence Jazz a coupé la ligne ce matin à 6H00, première étape de ce tour du monde à la voile sans énergie fossile. Jusqu'à présent, les panneaux solaires m'ont fourni plus d'électricité que je n'ai pu en dépenser. Mes réserves d'eau sont pleines grâce à la pluie. Parti avec 60 litres, j'en ai 150 à présent. Je n'ai barré que 4 heures dans le pot au noir. Le reste du temps, c'est le régulateur qui a accompli cette tache et il ne consomme que du vent. Mais le plus dur reste à faire...

07/10/2007

J28 - TRISTES TROPIQUES Après 9 jours de pot au noir, voilà le crachin gris. Ce n'est pas comme dans le dépliant ! Les sentiments suivent la couleur du ciel : gris c'est grise mine ! Consolation, le vent a pris du poids et Fréquence Jazz apprécie en avalant 120 nouveaux milles.

06/10/2007

J27 - WEEK-END Vous donner des nouvelles sans évoquer le vent et la mer serait comme décrire un petit pois sans parler ni de sa forme ni de sa couleur. En fin de nuit le vent est passé Sud-Sud Est force 3, et ce matin j'ai aperçu un poisson volant. C'est l'alizé version light ! Je vais devoir vivre penché (n'est ce pas Charlotte !) pendant quelques jours car nous naviguons au près. Nous nous sommes rapprochés de l'équateur de 88 milles mais il en reste encore 200 jusque là.

05/10/2007

J26 - NOUVELLES NEUVES Soleil de plomb, vent absent, temps idéal pour la baignade. Oh ! un requin en maraude... Dommage. Brrrrr ! Rayon bricolage : rallonge des bastaques, changement de 2 coulisseaux, réglage du gréement, renouvellement des drosses du beaufort, et le plus important... Remplacement de mes lacets en cuir par des sandows ! Vent de Sud Est qui ne peut prétendre au nom d'Alizé. 66 milles bien mérités.

04/10/2007

J25 - GRAIN DE BONTE J'ai récupéré 110 litres de pluie en 20 minutes dans un grain de toute beauté. J'échangerai bien cette eau contre de l'air en mouvement. Enervement, cris, résignation, frustration. A 1 contre 1, la nature est plus forte. A 6 milliards, nous l'épuisons. 19 milles, ça fait quand même 35188 mètres : Fooormidable !

03/10/2007

J24 - MERLAN Les deux poissons pilotes n'ont pas eu l'air surpris de voir arriver un concurrent difforme et blanchâtre. Leur baleine encore plus blanche mais toutefois fort angulaire a été rasée de près par l'énergumène qui avait décidé de lui faire une coupe d'ana-tifs ! Débarrassée de cette chevelure, fera-t-elle mieux que les 57 milles d'aujourd'hui ?

02/10/2007

J23 - HOULES Nord Est, Sud Est, houles du passé et du futur : entre deux alizés, mon vaisseau balance. Eole, jaloux de Neptune honoré, boude le navigateur en retenant son souffle. Ce conflit de générations ondulatoires malmène gréement, voiles et cordages. Cette calmasse exaspérante me mine. Le GPS déprime de m'annoncer 38 et la carte fatigue à coudre des points aussi serrés.

01/10/2007

J22 - TROPICAL WAVES Le passage d'une onde d'Est m'a procuré vent, éclairs et ondées toute cette nuit. Ce matin, il en reste encore quelques bribes contrariantes. Nous avons progressé de 124 minutes vers la mi planète. Merci à la famille (surtout ceux qu'on voit peu) pour les messages : çà colore le cerveau envahi par le grand bleu.

30/09/2007

J21 - ROSE DES VENTS Les férus de manœuvres à la voile peuvent venir 10° Nord 24° Ouest... En plus, c'est chouette il fait 35° à l'ombre ! Le pot aux vents y fait le tour de la rose sans soucis de giratoire. Il laisse le plaisancier assoiffé, épuisé, proche du coup de chaleur car contraint à manœuvrer pour éviter un recul désobligeant. Nylons de toutes formes et de toutes couleurs, génois itou, roulage, déroulage, virements empannages ne sont gratifiés en retour que d'une poignée de milles ridicules : 58. Toutefois baleines et dauphins assistent au spectacle d'un œil compatissant.

29/09/2007

J20 - VACANCES Si vous avez regardé la carte, ne vous inquiétez pas de mon état mental ou de ma consommation d'OGM, le vent est parti jouer dans une dépression tropicale. Plus rien pour moi... mis à part quelques risées pour éviter de reculer car le courant porte au nord. Je me suis baigné au lever du jour. J'ai pris quelques photos du bateau fantôme et j'ai constaté la présence de jeunes pousses d'anatifes. J'ai gratté ce que j'ai pu. Il y a un cargo très chargé qui remonte vers l'Europe... Il semble arrêté. Sans doute laisse-t-il passer le mauvais temps annoncé plus au nord. 38 milles seulement.

28/09/2007

J19 - COLLE SERRE Prés serré depuis le maxi grain d'hier midi. Vent de secteur Sud modéré. La mer a mis du temps à s'assagir Le beurre tendre est devenu si tendre qu'il reste à inventer les tartines creuses et les cuillères à beurre ! J'ai pu dormir à peu près correctement et je me sens mieux. Tellement mieux que j'ai même fait un peu de ménage ce matin ! 94 milles de moins vers l'équateur qui est encore à 670 milles. Merci à l'école de Saint Ciers sur Gironde pour le message d'encouragement, un grand bonjour à tous.

27/09/2007

J18 - GRAIN Force 8 et pluie à verse, drôle de sensation d'être nu sous le ciré ! J'ai passé une nuit horrible rythmée par un enchaînement de grains. Vent nul actuellement, c'est l'inverse ! Tout est gorgé d'humidité... 110 depuis hier.

26/09/2007

J17 - PETITS PAS Vents fous mais faibles toute la nuit. Je suis de mauvaise humeur car j'ai brûlé mes toasts et que je n'ai pas beaucoup dormi... J'ai quand même trouvé la porte de sortie de cet archipel nébuleux. 105 milles en moins !

25/09/2007

J16 - ARQUIPELAGO Toujours stress et fatigue pour les atterrissages ! Je suis au beau milieu des îles du Cap Vert mais l'air humide réduit la visibilité. Je n'ai aperçu que l'île de Sal au lever du jour. Je voulais faire du tourisme mais ça paraît compromis, on reviendra ! 139 dans la cagnotte.

24/09/2007

J15 - AUTOMNE Quelques jours d'automne avant le printemps austral sans passer par la case Hiver. Le vent et la mer se sont calmés comme pour m'impatienter... Les îles du cap vert se font désirer ! Nous faisons route grâce au spi et au régulateur qui s'entendent à merveille. Pourvu que ça dure ! 135 miles cahin caha !

23/09/2007

J14 - VENT DIVIN Alors que Fréquence Jazz donnait un concert Alain Souchon, une attaque délibérée de Kamikaze s'est abattue sur le pont hier soir. Je me suis réfugié courageusement au fond de ma couchette en vissant profondément les écouteurs du ipod. Ce matin le spectacle était désolant : 21 objets volants identifiés comme étant des poissons, jonchaient le bateau ! C'est Dimanche : douche, rasage, solarium etc... 160 milles roulants et trébuchants.

22/09/2007

J13 - ALIZE MUSCLE Vent de Nord Nord Est force 6 et mer croisée. Le but n'est pas d'aller le plus vite mais le plus droit possible. C'est une question d'équilibre à trouver : voilure, angle de vent, réglages et régulateur, pour utiliser au mieux les énergies Vent-Mer-Bateau-Marin. 169 milles tout de même !

21/09/2007

J12 - GRISAILLE Pétole et dauphins puis grisaille et poissons volants. Mer chaotique, vent d'Est fort : ça secoue ! Moral en demi teinte. Encore 145 milles

20/09/2007

J11 - TERRE J'ai traversé les Canaries la nuit dernière entre Palma, Gomera et Hierro. Je n'ai presque pas dormi et suis fatigué. J'ai ouvert mon sacabouf pour les 10 jours prochains. Le pain et le fromage corse sont déjà terminés ! 153 de plus, soit 1333 milles pour les dix premiers jours. La route est encore longue...

19/09/2007

J10 - ETOILES La grande ourse et la polaire sont dans mon dos et je n'ai plus besoin de fourrure ni de polaire. Le vent a tourné au Nord Est cette nuit : empannage et changement de spi. C'est maintenant au tour de l'asymétrique avec sa ceinture noire. Le vent est également monté en grade ! 123 milles de chez nautique.

18/09/2007

J9 - LUNE Apparition courte mais remarquée du satellite naturel de la terre. Elle a éclairé le début de la nuit. Jusque là celles-ci étaient plutôt noires. Je viens de dépasser Madère, le vent a forci d'un minicran. Quelqu'un peut il faire monter le curseur encore un poil ? 131 milles depuis hier.

17/09/2007

J8 - SOLEIL Je me trouve à la latitude de Casablanca. Le soleil, revenu depuis hier, a pris la place du vent... Pétole toute l'après midi. Déjà huit jours depuis le départ. Merci à tous pour les messages d'encouragement. Continuez ! Chaque nouvelle de la planète terre me touche énormément. Sur la capsule Jazz, l'esprit redevient plus actif ! 115 + 108 milles en deux jours, la tendance est à la baisse au CAC Jazz.

15/09/2007

J6 - ZIGZAGODROMIE L'alizé portugais zigzague, accélère, ralentit, se perd et se déplace irrégulièrement. Naviguant entre Porto et Madère, quoi de plus normal ! Le spi conserve difficilement son profil rondouillard. Je suis au large du cap Saint Vincent, pointe Sud Ouest de la péninsule ibérique. Petite journée comme disent les commerçants : 129 milles !

14/09/2007

J5 - MILLES EN MUSIQUE Le ciel est repeint depuis deux jours en un camaïeu de gris. Le vent est un peu revenu mais il manque de force pour pousser la sardine allourdie par 8 mois de vivres et de matériel. Ce matin, frissons, larmes et joie avec Piaf et Brassens. Fréquence Jazz a parcouru 112 milles.

13/09/2007

J4 - CONTRASTES Force 7 et ciel bleu hier, Force 2 et grisaille aujourd'hui. Je sors de la torpeur des premiers jours. Même si ce n'est pas encore la grande forme, le moral est plutôt bon contrairement aux premiers jours de mental "à la cape". Maintenant, je fais route et j'aperçois l'horizon... 145 milles depuis hier.

12/09/2007

J3 - CAP FINISTERE Après quelques problèmes de régulateur rapidement réparé, j'ai cassé la retenue de bôme... La mer est agitée, le vent est fort : 5 à 7 depuis plusieurs miles, le confort de 0 ! 175 milles de plus tout de même. Position à midi 43°N 10°W

11/09/2007

J2 - ACCLIMATATION Ciel gris, mer grise, je m'installe très doucement dans l'élément salin. J'ai croisé un camion géant qui voguait de Santander vers la pointe de Bretagne : très grand contournement intelligent ! J'ai doublé un voilier mais je dormais, alors j'ai pensé que c'était lui qui me rattrapait... Ben non ! 146 au compteur : vent un peu plus fort mais tranquille...

10/09/2007

J1 - DEPART Vent faible de Nord Est pour cette première nuit plutôt calme : Spi asymétrique puis symétrique : que de géométrie pour si peu de route ! L'"anti si clown" ne me fait pas sourire mais le grand soleil qui m'accompagne ce matin compense les efforts de la nuit ! Les batteries ont été rechargées en 3 heures. Fréquence Jazz a tout de même parcouru cent miles depuis hier 17 heures.

09/09/2007

GO Départ prévu aujourd'hui vers 17 heures...

08/09/2007

ADVANCED TRACKING La balise DMR 200 embarquée sur Fréquence Jazz envoie en permanence un signal au satellite. Ce qui permet de voir la position du bateau et différentes informations, sur la page "positions". La carte vient d'être nettoyée : toutes les navigations antérieures ont été effacées. Le chargement de cette carte peut prendre un certain temps... mais çà marche très bien ! Il est possible de zoomer sur la position en sélectionnant un cadre de la zone à agrandir (Possibilité de renouveler l'opération plusieurs fois).

05/09/2007

ERRARE En juillet, nous avions passé sans le vouloir, deux couches de deux antifooling différents: pas très différents, mais quand même! Erreur de boites qui se ressemblent mais s'assemblent mal. Heureusement, je m'en suis rendu compte la semaine dernière en plongeant sous la coque. Celle-ci commençait déjà à se salir. Il faut refaire la belle peinture ! Et voilà Fréquence Jazz de nouveau au sec, à Port-Médoc. ... Pas drôle...

01/09/2007

SACABOUF Ce week-end est consacré à la confection des sacs de nourriture. Une partie, non périssable, provient des réserves de l'an dernier. Chaque sac contient 10 jours de provisions pour les repas de midi et du soir. Il y a en plus des sacs pour les petits déjeuners, pour les en-cas et pour le pain, et des bidons étanches pour tout ce qui est friable. Les sacs sont cousus pour éviter un magnifique mélange en cas de chavirage. Les menus n'ont pratiquement pas changé, mais les quantités ont été ajustées, grâce aux navigations du printemps. L'an dernier, une partie des sacs avait été volée à bord. Cette fois, nous avons pris des précautions !

30/08/2007

FAIRE SON SAC Pour huit mois, c'est simple: 8 slips 8 paires de chaussettes 8 ... Peut pas faire mieux: pas assez de place ...

24/08/2007

J MOINS COMBIEN ? Chargement, déchargement, rangement. Nourriture, outils, matériel. Et le mauvais temps chasse les derniers touristes. Le Médoc se vide comme un dernier verre, lentement. Peinture inutile, mais quand même indispensable. Pourquoi : je ne sais pas. Il restait un fond de pot. Et maintenant le cockpit est comme neuf. Je peux débarquer la caisse de peinture ! Je confonds les jours et les dates. Le temps coule des jours au long court. Semi attente et demi travail La préparation laisse place chaude Au décompte du calendrier Sentiment contradictoire d'envie et d'angoisse De mer et de terre De voile et de drap Chérir la mer, la mère...

23/08/2007

NICOLE Deux jours de bonheur en Bretagne, chez Nicole Van De Kerchove. Pour ma douce qui ignore l’Armor, l’Argoat, ignare incelte ! Pour partager des regards et des paroles de marins Nicole nous a accueilli deux jours et deux nuits Tranquille, musicale, au milieu de ses chats et chiens Dans son manoir de Belle Fontaine, la belle est sereine. Bernard, Loick: l'ombre discrète des ainés l'accompagne. Un coup de fil d’Annie : Une autre Van De Quelque Chose ! Ballade humide sur la côte pour gratter le granit multicolore Rare beauté vierge, respectée par le sourire des balladeurs Jupes aux vent, casse-croute, et sac au dos. Une galette beurré de Fernand, une bolée engloutie: Farine bio, pomme génialement modifiée, Béatitude touristique bleue, grise, verte, coloré çà et là par un crayon jaune. Concentration et décentration, éloignement proche, retour aux sources, Ce voyage au bout de nous-même, pèle-mèle, en appelle un autre… … En mai … Si je fais ce qui me plait. Belle Fontaine: www.cezehab.fr/index.htm

17/08/2007

DEPART Je ne me donne pas de date fixe pour le prochain départ. Je serai prêt à partir du 8 septembre, et j'attendrai des vents favorables. Cette fois, je patienterai dans mon bateau. Je vis à bord depuis plusieurs mois : je m'y sens bien. Le passage de la vie de semi-terrien à celle de tourdumondiste devrait se faire sans rupture notable. Le stress de l'appareillage sera présent (il l'est déjà un peu). En revanche, je me sens plus serein... pour le moment !

14/08/2007

LE VERDON Le monstre attaque la dernière embouchure européenne vierge d’industrie. Un terminal méthanier doit être construit à 400 m du village, et à 1 km de Port Médoc. Il n’y aura aucun emploi créé pour les gens du cru. Ce projet est monstrueux. D’autant qu’il n’est pas nécessaire : nous avons assez de gaz. Il s’agit d’une plate-forme commerciale pour débarquer le gaz et le distribuer sur l’Europe du sud. Ce sera la fin d’un joyau écologique, touristique, de la petite pêche, de l’équilibre social traditionnel. A deux pas des vignes les plus glorieuses, le monstre est sans pitié, sans âme. La plupart des élus ne voient pas plus loin que le bout de leur mandat. Incompétence, vision archaique et réductrice du développement, dramatique sénilité. Le fric des fonds de pension risque de faire du mal. Les bénéficiaires seront les actionnaires, et les acteurs devront subir. Aux armes, citoyens ! http://medocpourtous.org

13/08/2007

LA PETITE PRINCESSE 9 heures : J‘émerge péniblement d’un faux repos. Fréquence vrac est amarré depuis l’aube à l’extrémité du ponton Jacques. Je ne sais pas si j’ai vraiment dormi après cette nuit de veille dans l’estuaire. Déjà l’astre majeur réchauffe le métal de mon vaisseau. Je descends sur le ponton, encore vêtu du long T-shirt enfilé dans l’espoir de mieux trouver le sommeil. « Bonjour, tu as pris la place d’un autre bateau ! » Agathe s’assied à côté de moi sur le cat-way. Elle porte une robe petit bateau qui ressemble à un grand T-shirt. Elle raconte la vie à bord de sa planète Plouf, et ses aventures de marine de huit ans. Je lui raconte mon histoire de marin de... euh… six fois plus Elle est curieuse de tout Elle pose des milliers de questions Elle me présente ses cinq frêres et sœurs. Ils visitent mon antre, flottante … Il y a des bonheurs simples.

11/08/2007

CONSEIL DE REVISION Le compte à rebours a réellement débuté. Le capitaine entretien son far d'âge. Le conseil de révision a décidé de faire un tour entre mes machoires. Autrefois (ben oui) j'allais aux séances de torture tous les jeudi aprè'm. Chez le Chien-dentiste. Chien pour abréger "chirurgien", mais je ne le savais pas encore! Aujourd'hui, j'y cours, j'y vole. Une petite piqûre de rien du tout, un joli sourire de la dentiste, et le temps parait trop court ! Me voilà lesté d'une couronne supplémentaire, et tout le reste vérifié.

06/08/2007

TOUJOURS DES P'TITS TROUS Le carénage a été l'occasion de percer la coque de Fréquence Jazz. En effet, pour améliorer l'aspiration de l'eau de mer du dessalinisateur, j'ai posé un passe-coque supplémentaire. Celui-ci est dédié uniquement à cet osmoseur inverse. Méthode pour faire un trou dans la coque : - bien réfléchir avant - pas réfléchir pendant - vérifier l'étanchéité après La position de l'entrée d'eau doit tenir compte de la gite sur les deux bords : donc il faut placer le passe-coque le plus près possible de l'axe médian de la carène, et assez en avant. Sur une coque en aluminium, il ne faut pas utiliser d'autre métal (risque d'électrolyse) : tout est en matière plastique. Photo de l'installation dans les pages "construction". "Dessaleur", ce serait plus simple !

05/08/2007

PORT PINARD Ya pire comme port... En père peinard, Pour ne pas faire comme tout le monde, Je partirai de Port Médoc Nouveau cru de ces ports de plaisance: Pratiques Praticables Presque parfaits...

04/08/2007

UN DIMANCHE A LA COMPAGNE Se mettre au vert après une indigestion de grand bleu. Pour contraster les émotions contenues. Au soleil de ma compagne, La campagne est belle. Dans le bois de sa maison et le petit bois derrière chez elle, La cabane au fond du jardin ne sera jamais Qu'un voilier rêvant d'horizon fluctuant Qui ne coulera jamais Tant que la plume de mon clavier Fera jaillir sur l'écran écossais Les mots, les idées, les amours, ...

31/07/2007

GAZON MAUDIT La carène de Fréquence Jazz s'était transformée brusquement en pelouse aquatique. Au grand régal des poissons du port, qui venaient y trouver pitance. La peinture antifooling avait terminé son ouvrage, épuisée, lavée par l'eau douce de la Dordogne, essuyée par le sel de l'océan. Il était grand temps de procéder à son remplacement, car l'herbe freine, c'est connu. Ce fut l'objet de notre dernier aller-retour à Quiberon. Il y a là haut tarif raisonnable, et un Frédéric qui aime mon bateau: il manipule sa grue comme un artiste et prend bien soin de la déposer en douceur sur son ber. Ensuite, c'est une histoire de couleurs. Rouge. Gris. Blanc. Vous pouvez voir tout çà sur les photos (2007, page 2) : "Domiweb" doit les installer: il est rentré de wacances! Il a revu également la page "historique" avec des images de Joshua. Belle cavalcade pour revenir à Port Médoc... Le nouvel antifoulinge est blanc comme un linge. Il contient un peu de téflon. Alu et téflon: çà ne vous fait penser à rien?

20/07/2007

SOIREE BEAUF SUR FREQUENCE JAZZ Ingrédients: 1 Macbook 1 convertisseur 12V-220V 2 DVD de Bruce Willis 1 couverture polaire 2 oreillés Ikaka 2... euh... 4 Despé 500 gr de pistaches salées "Sans opposés ni contrastes, la vie n'est pas la vie" Kano Jigoro Fondateur du Judo

18/07/2007

OCEANO JAZZ Je navigue pour naviguer Habitation flottante Et véhicule habitable Le voilier est à l'image du marin: Je ne pars pas en course Je savourerai le temps, beau, mauvais, et celui qui passe Lecture, écriture, musique, songeries, singeries,... Cerveau lent, boosté par les éléments Esprit rapide bluesé par l'oisiveté Mais surtout overdose d'émotions contrastées, noires et blanches, colorées, diverses, variées, loin, bien loin des gris moyens, moyennants, débilitants...

17/07/2007

CANAL JAZZ Cette trop longue escale à La Rochelle s'est achevée par deux jours en mer avec Thierry Cornié. Thierry désirait se constituer une banque d'image pour le film qu'il va réaliser. D'une part des plans de coupe qui serviront au montage de mes propres images. D'autre part des séquences de manoeuvres et de vie à bord pour le début du document, en complément des séquences prises l'an dernier. C'était l'occasion également de tester des nouveaux systèmes de fixations des camescopes, plus pratiques et moins encombrants. Enfin, c'était pour moi un moment privilégié pour apprécier et absorber les conseils (et consignes!) d'un professionnel.

16/07/2007

REVISION DES 5000 Le régulateur d'allure se présente comme un ensemble de pièces mécaniques en inox. Le but est de transformer le signal de direction du vent capté par une girouette (l'aérien), et de le transformer en force pour agir sur les barres. La force du vent étant insuffisante pour contrôler le bateau, on se sert de celle procurée par la vitesse de l'eau qui défile. C'est une pale immergée, basculante qui transforme cette force en action sur les barres. L'astuce consiste à transmettre les informations et les forces avec le minimum de pertes, pour que le régulateur réagisse le plus vite possible. Alors, lorsque tout est bien réglé, le voilier suit son cap par rapport à la direction du vent, comme un bon barreur. Après 5000 milles de navigation, l'appareil a été entièrement vérifié par son fabriquant (ASMER à La Rochelle) Il ne présente aucune usure, et il est toujours aussi précis. Pour plus de précisions sur le fonctionnement du régulateur Beaufort, voir le document pdf régul, sur la page Le voilier - Fréquence Jazz

10/07/2007

BULLETIN SOLAIRE Le nouveau panneau solaire est orientable. Il est fixé sur un matereau en inox par l'intermédiaire d'un solent-bloc servant originellement pour les pieds de mat de planche à voile. Quatre cordages de 4 mm fixés aux 4 coins du panneau reviennent sur le pont et permettent de le manoeuvrer vers le soleil. Aussitôt branché, le système s'avère efficace. Du fait de l'orientation optimale de cet élément, la production d'électricité est plus que doublée. Maintenant il faut valider la fiabilité du système en mer et par vent fort...

01/07/2007

VENT ARRIERE Le régulateur Beaufort et Fréquence Jazz m'étonnent de plus en plus. Dernière perf : 360 milles en 45 heures, plein vent arrière, force 5 à 8, génois tangonné et skipper dans la banette.

30/06/2007

SUROIT Vent de sud-ouest fort, troisième coup de vent, et ma grand'voile se déchire curieusement : un gousset de latte a litéralement explosé. Certainement pendant une manoeuvre, mais j'ai beau essayer de me souvenir, je ne vois pas comment celà a pu arriver. A Lorient, le maitre voilier ne trouve pas d'explication. Ce qui est sur, c'est que çà ne vient pas de la conception ni de la fabrication de la voile. Celà me rassure pour la suite. Nous en profitons pour bichonner le génois. Descente à La Rochelle pour installer un matereau et un panneau solaire orientable. Egalement pour réviser le régulateur Beaufort après 5000 milles de bons et loyaux services. Plus mille petites choses, encore et encore.

12/06/2007

PASSAGER CLANDESTIN Calme plat la moitié de la nuit. Fréquence Jazz n'a parcouru que 55 milles. Attiré par la lumière de la table à carte, un petit oiseau est entré dans la cabine, histoire de faire le point et de vérifier la direction... Il fait encore très beau aujourd'hui. De mes seules BOTALO vêtu, je profite du soleil. Un petit vent de sud souffle dans le génois léger installé depuis mon départ. Carpe Diem...

10/06/2007

CIEL VASEUX Après un petit plongeon dans le port de Quiberon pour déboucher la pompe à eau de mer complètement obstruée par la vase, j’ai quitté le quai à 14H30, direction les Açores. Un léger vent d’ouest au départ, puis plus rien. Il faut compter 1200 milles pour rejoindre les Açores, j’ai parcouru 3 milles en 3 heures… A cette allure, je vous laisse faire le calcul pour la date de mon retour !

05/06/2007

PREPARATIFS Une nouveau départ en mer, c'est toujours un peu stressant. Il y a les derniers petits détails à préparer, des bricoles pas importantes qui le deviennent tout d'un coup, et l'angoisse de ne rien oublier. Fréquence Jazz, rustique mais moderne (!) est un petit bateau neuf, et l'alternance de préparation et de navigation l'a amené à un stade avancé, jamais parfait, mais acceptable. Arrive la période de chargement et de rangement, délicate car la place est comptée. Là, je m'étalle : le volume pour un mois est insignifiant par rapport aux 8 mois du globe puissance 9. Encore quelques papiers à signer, et la Gironde crachera vers le large un voilier rustique et son skipper moderne... ou l'inverse ?

04/06/2007

RUSTICITE ET MODERNITE L'alliage des ces deux qualificatifs inspire Vincent, notre artiste bourquais. Il sait de quoi il parle! Il a aménagé une Estafette Renault de manière très originale, avec notamment des bois flottés récupérés sur la Dordogne... Le concept de développement durable se situe également entre ces deux idées: acceptons la modernité quand elle apporte un progrès réel et durable, sachant qu'une certaine rusticité est gage de confort naturel et de préservation de la planète. La question centrale est: où placer le curseur ? Deuxième question: qui s'occupe du curseur ? .....

31/05/2007

ENTRAINEMENT En avril, j'ai navigué le long des côtes. Il s'agissait d'une reprise de contact avec mon bateau. Alternance de courtes navigations ne dépassant pas 48 heures, et de bricolages au port. Changement de programme au mois de juin : entrainement dans les conditions du globe puissance 9 : Au moins deux fois dix jours de mer sont prévus vers les Açores. Vous pourrez suivre Fréquence Jazz sur la carte des positions, dans le menu "Actualités": http://www.globe-puissance9.com/positions.php Et aussi les infos sur cette page.

29/05/2007

SECHERESSE "Le Premier ministre australien a appelé la population à prier pour qu'il pleuve sur les fleuves Murray et Darling, dans le sud-est du pays, le long desquels se nourrissent des milliers de vergers, de vignobles et de paturages"... La dépèche ne dit pas quel dieu il faut prier... Et que doivent faire les athés?

28/05/2007

ELECTRON Petites mains, petits doigts, petits fils cuivreux, dominos minos, petits yeux et petites lunettes. Voilà des heures que je trifouille derrière la porte du tableau électrique. Et maintenant j’ai la tête qui tourne et l’estomac qui n’arrive plus à conserver les bricoles qui lui sont tombées dedans à midi. Un tableau, deux tableaux. Je fignole les connexions: soudure, étain. Je m’étends, vaincu par la nausée. La Dordogne conteste de toutes ses molécules le vent venu de l’ouest. Les courants d’air affrontent sa surface jaunasse. Jaunasse comme mon visage: sautons sur la terre ferme. Il y a des jours, comme çà !

26/05/2007

La mer, la mer, toujours recommencée... En Gironde, la mer n'est pas l'élément liquide le plus apprécié... Le passé maritime de Bord'eaux s'est noyé dans les oubliettes. Les Bordelais en grappe ont tourné le dos à l'eau. Salée, on ne jure que de Bassin avec un grand B. B comme Bobo, Banlieue de Bordeaux. Douce et saumâtre, Garonne, Dordogne, Gironde: Eaux entre deux eaux, entre deux mers. En Gironde, les marins sont rares... L' extraterrestre mérite deux fois son surnom. Arcachon empreinte les empreintes des hommes de sel Pour être sur de les conserver sur son quai. Alors quand j'évoque mon tour de globe, On me prend - encore plus - pour un étranger. Un Breton étrange - pléoasme - qui intrigue ma gironde.

21/05/2007

SORE MADE "Il n'est point de bonheur sans liberté, ni de liberté sans courage" Pericles La fédération française de Judo me rend ma liberté. Le licencié est licencié! Le judoka reste judoka. Le marin appareillera. Homme libre...

19/05/2007

PETITE TETE NOIRE C'est la traduction de "pen duick", du nom breton de la mésange à tête noire. En escale à Port Haliguen, Fréquence Jazz a pu fréquenté deux de ces oiseaux, numérotés 2 et 5. La numéro 2 est un ketch de 13 mètres en contreplaqué avec lequel le grand Eric a gagné la transat 64. Il s'agit d'une réplique. La numéro 5 est un sloop de 35 pieds en aluminium, construit pour une seule course: la transpacifique en solitaire. Résultat: premier Tabarly avec 10 jours d'avance sur le second (Jean-Yves Terlain)... Ces deux unités sont utilisées par l'Ecole Nationale de Voile de Beg Rohu (Saint-Pierre Quiberon). Voir photos sur la page actualité "2007"

17/05/2007

BOUCHONS Dans le pays du bouchon, il y a des bouchons. Dans la capitale du bouchon, il y a des bouchons. Un jour, le roi des bouchons s'est dit: "allons: çà ne peut durer: il faut supprimer les bouchons" Alors il a construit un tramway tire-bouchon. Mais il y a toujours autant de bouchons. Donc il a fait agrandir le grand pont sur la rivière du pays du bouchon. Mais il y a toujours autant de bouchons! Alors, il s'est dit déplaçons les bouchons à l'extérieur de la capitale des bouchons. Mais les gens de l'extérieur ont dit non. Alors, quelqu'un a dit: "refléchissons: Pour supprimer les bouchons, attendons qu'il n'y ait plus rien à boire pour les camions!

13/05/2007

... PAS DE MOULIN EN BRETAGNE J'ai parcouru 600 km de côtes et je n'ai aperçu qu'une douzaine d'éoliennes. Beaucoup moins que de blockhaus. La guerre contre le réchauffement climatique n'est pas encore déclarée. Pas de guerre: pas d'effort de guerre...

08/05/2007

PAS QUESTION DE RECULER Fréquence Jazz est entré dans les passes de la Gironde à l'heure de la marée basse du soir. Ainsi, poussé par le flot, il va pouvoir remonter le chenal plus vite qu'avec la seule force du vent. D'ailleurs celui-ci commence à faiblir. Il est maintenant presque nul, et la nuit tombe sur l'estuaire. Nous croisons le bateau pilote. Blanc-rouge. Six heures plus tard, nous avons parcourus quelques milles, mais nous sommes encore dans le chenal. A la hauteur de Cordouan, le roi des phares, et phare des rois. Le jusant nous fait reculer. Je mouille... l'ancre bien sur! 10 mètres de fond. Le reste de la nuit s'écoule moins vite que le courant. Le bateau roule et danse sur la houle. Au petit jour... pas de soleil, tout est blanc: le brouillard est dense. Le courant s'inverse, je remonte le mouillage. Il nous faut encore 5 heures pour parcourir les huit milles qui nous séparent de Port Médoc. Navigation à l'ancienne qui oblige à conserver les sens en éveil. Navigation rustique. Mais quelle belle vie que cette vie...

07/05/2007

ROULER OU MANGER? L'usage de plus en plus fréquent de l'éthanol comme biocarburant risque de menacer l'alimentation des 2,7 milliards de personnes dans le monde qui vivent avec moins de 2 dollars par jour. Remplir le réservoir d'un 4x4 avec 94,5 litres d'éthanol pur nécessite environ 204 kg de maïs, soit suffisamment de calories pour nourrir une personne pendant un an! Si les cours du pétrole restent à un niveau élevé, l'accroissement rapide de la production mondiale de biocarburant va faire monter les prix du maïs de jusqu'à 20 % d'ici à 2010 et de 41 % d'ici à 2020. Les cours des autres denrées alimentaires, tels le blé et le riz, pourraient eux aussi être touchés par cette flambée, au fur et à mesure que les agriculteurs délaisseront ces cultures au profit du maïs. Or, le nombre de personnes confrontées à des problèmes de sécurité alimentaire augmentera de 16 millions pour chaque hausse de 1 % des prix réels des produits de première nécessité. Cela signifie que 1,2 milliard de personnes souffriront de la faim d'ici à 2025. Enfin, bétise énorme, certains pays sous-développés déforestent à tout va pour planter du maïs... pour l'éthanol !

07/05/2007

MOITIE VIDE OU MOITIE PLEIN? La Trinité sur Mer: La Mecque de la voile. Sur le pont d'un magnifique Swann, Patrice Carpentier et un équipier tirent chacun de son côté sur un vérin de hale-bas. L'équipier se trouve près des filières. Je plaisante: "il y en a un qui va tomber à l'eau"... Non, ce sont des pros! Patrice me lance: "il ne faut pas être pessimiste"! Au fond, çà doit être ma nature...

30/04/2007

1000 milles ... supplémentaires au compteur de Fréquence Jazz. Mois d'avril pendant lequel on pouvait se découvrir de plusieurs fils. Vents légers, mer belle. Un peu galère sans rame, car toujours pas de mécanique à bord. Record de lenteur pour certaines étapes, mouillages acrobatiques pour ne pas reculer... mais aussi quelques belles moyennes. L'enrouleur et son nouveau génois en tissus "Hydranet" procurent un surcroit de puissance à mon solide voilier. En prime, la manoeuvre est facilitée par ce changement de vitesse textile.

18/03/2007

PEAU DE VACHE Le cuir me sert pour protéger les cordages et les voiles du ragage.En frottant sur les parties métalliques, pont, mat, gréement, les textiles peuvent se détruire en quelques jours. Il faut donc les préserver de cette usure en posant des renforts en cuir (BOTALO) , car c'est la matière la plus souple, la plus douce et la plus solide. Naturellement, il ne s'agit pas de n'importe quelle peau de vache !

12/03/2007

- BANDE D’ABRUTIS ! - MERCI !   Le ministère américain de l’Agriculture doit donner son feu vert à la culture et à la commercialisation d’un nouveau type d’OGM, à base de gênes humains. Trois nouvelles sortes de riz ont été dévéloppées à base de protéines humaines, identiques a celles que l’on trouve dans le lait maternel, les larmes ou la salive : la lactoferrine et le lysozyme. Ces gênes, cultivés et reproduits en laboratoire sous forme synthétique, sont implantés dans des plants de riz embryonnaires. C’est de la «Frankestein food» !

09/03/2007

LE COUSIN DE FLIPPER EST MORT On le savait menacé par la démographie métastasique de l’humanité, qui a conduit à l’édification du gigantesque barrage des Trois-Gorges sur l’immense Yang-Tsé-Kiang. Mais on espérait un petit répit, qui aurait conduit les autorités chinoises à tout faire pour sauver cet emblématique animal. En vain. Le dauphin de Chine, ou Baiji a officiellement été déclaré éteint en décembre 2006. Mentionnée par de nombreux sites spécialisés, cette consternante nouvelle n’a pas été reprise par les grands médias, à croire qu’il s’agissait de la disparition d’une vague espèce de moustique comme la Terre en compte par milliers. Pourtant, le Baiji n’était pas-un animal « comme les autres ». En tant que mammifère de grande taille, il faisait d’une petite élite animale qui le classait parmi les richesses du patrimoine de cette Terre. Le Baiji, dont le nom scientifique est Lipotes vexillifer, était le seul membre du genre Lipotes. Cette sorte de dauphins a abandonné le milieu marin pour remonter les fleuves. Hantant des eaux boueuses à la visibilité quasi nulle, ils ont progresivement perdu l’usage de leurs yeux, au profit d’un autre sens très développé chez les cétacés : l’écholocation. L’écholocation est le mécanisme de sonar qui permet de repérer les obstacles et les proies lorsque la lumière n’est plus exploitable. Le dauphin de Chine est le premier grand mammifère à s’éteindre depuis une cinquantaine d’années. Qui sera le prochain de la liste ? Moi j'aurai bien équipé mon bateau d'un tel sonar, pour éviter les troncs...

09/03/2007

OBJET FLOTTANT IDENTIFIE Fréquence jazz a été l'objet d'une agression caractérisée de la part d'un tronc d'arbre. C'est la saison des troncs sur la Dordogne! Il y a même des arbres complets à la dérive. Ceux qui se chauffent au bois sont heureux: il leur suffit d'attendre les crus et les grandes marées la tronçonneuse à la main ! Moins drôle pour mon bateau: le choc avec un de ces mastodontes a eu raison d'une des barres, pourtant ... en chêne ! Voir les photos sur la page Actualité-2007

05/03/2007

DEROULEUR Un peu d'alpinisme aujourd'hui pour monter l'enrouleur. Cet engin se compose de tubes de 2 mètres en aluminium qu'il faut emboiter les uns aux autres. Ensuite, il faut monter le tambour sur lequel va s'enrouler le cordage de commande. Quand tout est prêt, bien aligné sur le ponton, on monte l'enrouleur complet (12 mètres) en haut du mat. Puis il faut grimper tout là-haut pour fixer l'étai ... ... Sans oublier de faire la même chose en bas ! Et voilà: tout s'est bien ... déroulé !

25/02/2007

100 POUR CENT Nous sommes en train d'étudier l'installation d'un panneau solaire supplémentaire. A l'origine de mon projet, l'électricité devait être fournie également par une éolienne et un hydrogénérateur. Pendant les navigations de 2006, j'ai constaté que je pourrai normalement être autonome avec une surface de panneau solaire en plus. A condition que cette surface soit orientable dans tous les plans pour maximiser son rendement. Ce panneau va donc être monté sur un materiau en inox de 1,80 m, situé à l'arrière du cockpitt.

19/02/2007

TOTAL Je lis dans "métro" : "le procès de la catastrophe de l'Erika et de ses arnaqueurs..." Ah, bon ! Je relis : "le procès de la catastrophe de l'Erika et de ses armateurs..." !!! L'Erika, c'était il y a déjà 6 ans... Fréquence Jazz, c'est cet hiver: marée noire en Gironde. Résultat : la ligne de flottaison est toute crasseuse.

11/02/2007

DES MOULINS EN ESPAGNE L'Espagne se classe au deuxième rang international parmi les nations utilisant l'énergie éolienne. Elle produit actuellement près de 9% de l'électricité de ce pays. Bon, c'est normal que la patrie de Don Quichotte soit couverte de moulins... La puissance éolienne de l'Espagne s'élève à 11300 MW. La France: 1500 MW ! Ouh c'est nul ! Du large, sur la côte ouest, on voit des centaines de moulins. C'est beau. Encore une fois: qu'est ce qu'on attend? Il parait que les éoliennes gêneraient les sémaphores! pff ! Toujours à cause d'un sémaphore, plusieurs quiberonnais ont été obligés de couper des arbres centenaires...

05/02/2007

BONNE NOUVELLE... En 2006 les Français ont gaspillé 1 pour cent d'électricité en moins! ... MOUAIS ! En fait, cette baisse est attribuée principalement aux délocalisations. Certaines entreprises sont allées consommer ailleurs... Et puis, on est vraiment à la traîne pour l'énergie éolienne: seulement milles moulins chez nous. Bref, pas de révolution.

02/02/2007

CHAUFFE MARCEL Le Groupe intergouvernemental sur l'évolution du climat (Giec) affecte à l'impact humain sur le climat une certitude de 90%, contre 66% dans leur dernier rapport en 2001. Les experts donnent pour la première fois une "meilleure estimation" du réchauffement attendu d'ici à la fin du siècle : la température grimperait de +1,8 à +4°C par rapport à la période 1980-1999. Ces valeurs sont des moyennes, et le réchauffement pourrait être plus élevé, allant jusqu'à 6,4 degrés dans le scénario le plus "polluant" établi par le Giec. A titre de comparaison, la France connaîtra une canicule du type de celle de 2003 (15.000 morts) un été sur deux à l'horizon 2060-2100, pour un scénario "moyen" de réchauffement.

29/01/2007

QU’ EST CE QU’ON ATTEND? Les Français sont prêts à faire des efforts pour lutter contre le réchauffement climatique, avec un bémol sur l'utilisation de la voiture, selon un sondage réalisé par l'institut TNS Sofres. Une large majorité de Français se déclarent prêts à agir: sur 7 gestes qui leur sont proposés, ils sont "tout à fait prêts" à en faire 4, et "tout à fait ou plutôt prêts" à en faire 5,5. Les Français sont dans l'ensemble prêts à diminuer leur consommation d'électricité et d'eau (86% et 84% respectivement des sondés) et se déclarent disposés à utiliser les énergies renouvelables. En revanche, seulement 41% sont "tout à fait prêts à utiliser moins souvent leur voiture qu'aujourd'hui", et 61% "tout à fait ou plutôt" prêts à le faire. Le secteur des transports constitue la première source d'émissions de gaz à effet de serre en France avec un quart des émissions, devant l'habitat (23%).

28/01/2007

PÔV NOURS Les photos de l'arctique prisent ces dernières années par les satellites démontrent sans contestation la diminution rapide la surface de la banquise. Avec les conséquences connues sur le climat et la biodiversité. Nous sommes tous sensibilisés par les problèmes du réchauffement climatique (?) Et, à notre petit niveau, nous essayons de faire attention à moins consommer, moins polluer. Les compagnies pétrolières se moquent de tout celà. Elles anticipent déjà sur les avantages de la fonte de la banquise: Elle vont pouvoir installer des nouvelles plate-formes pour extraire du pétrole. ... Et ce pétrole, en brûlant et dégageant son CO2, accroitra encore plus le réchauffement de la planète. Logique, non?

13/01/2007

LA ROUTE DU GAZOLE Dans son compte-rendu de la Route du rhum, la revue Voiles et Voiliers a enquèté sur les 40 pieds. Au chapitre énergie, les skippers ont annoncé avoir consommé entre 60 et 100 litres de Gazole pour la recharge des batteries. Soit 2 à 3 litres par jour! C'est le pilote électrique qui consomme le plus. Ensuite, les appareils de communication qui servent beaucoup dans cette course, car le routage est autorisé. Les skippers sont en liaison quasi constante avec la terre. Si j'adoptais de tels systèmes, il me faudrait environ 500 litres de gazole... plus le générateur. Or je suis en train de faire la démarche inverse et songe sérieusement à un voilier cent pour cent solaire. En effet, je me suis rendu compte qu'en faisant attention à la consommation, je peux me contenter de cette énergie.

11/01/2007

QUE CALOR! Des Niçois prennent un bain de soleil sur la plage en janvier. Des ours suédois insomniaques, une glace trop fine pour la pêche au Québec, des grues qui s'attardent en Allemagne et des épreuves de ski annulées faute de neige: un vent de folie souffle sur l'hiver, d'une douceur printanière. Les températures exceptionnelles relevées ces derniers jours sur l'hémisphère nord, après un automne anormalement doux, sont à la fois la manifestation du phénomène climatique El Nino et le signe du réchauffement planétaire en cours. C'est en partie cet enfant terrible de la climatologie qui a privé Montréal de neige à Noël pour la première fois de mémoire d'homme, ou retardé de deux mois l'hibernation des ours bruns en Suède, tandis que les arbres qui bourgeonnent d'ordinaire en mars et avril fleurissent depuis décembre. Mais pas seulement lui. Il faut aussi compter avec le changement climatique, estiment les experts. "Sur les 30 dernières années, les températures de l'hiver ont globalement augmenté d'une façon anormale par rapport au passé, sans qu'on puisse l'expliquer par les seuls phénomènes solaires ou volcaniques". L'actuel épisode de tiédeur hivernale est "cohérent avec les effets attendus des rejets de gaz à effet de serre et accrédite la thèse du réchauffement climatique", estime Michel Schneider, ingénieur de Météo France. Même s'il ne peut lui être attribué directement compte tenu de la variabilité naturelle du climat. Dans les années à venir, ces périodes de douceur vont devenir de plus en plus fréquentes et ne seront plus aussi exceptionnelles qu'elles peuvent l'être aujourd'hui".

07/01/2007

LE MILLION ! Plus d'un million de litres de carburant vont être consommés dans "la grande aventure du Dakar", comme ils disent à la TV. C'est une estimation basse, car il faut aussi compter l'énorme logistique, camions, avions, hélicos, qui accompagnent cette triste transhumance mécanisée. Et aussi le carburant utilisé pour l'entrainement, les parcours de raliement, etc... Il y a quelque chose d'incohérent, révoltant, démagogique dans cette course médiatique. J'ai du mal à comprendre. Quelle aventure !!!! Quelle aventure ??? En plus, je n'aime pas le bruit,... surtout dans le désert !!! Et si on organisait la même chose avec des véhicules solaires ??? Planquez- vous, les fennecs ! Les bons sauvages, faites de même!

02/01/2007

MEILLEURS VOEUX ... à tous ceux qui jettent encore un coup d'oeil sur le site... Je vous souhaite un bonne année 2007. Pas beaucoup d'infos en ce moment. Patientez, çà va revenir. Déjà le soleil grignote quelques minutes à la nuit. Et le compte à rebours peut commencer pour une mise sur orbite prochaine. Pour un voilier cent pour cent solaire...

10/12/2006

SALON NAUTIQUE Deux jours à la capitale. Un petit tour rapide pour saluer les fournisseurs. Beaucoup de nouveautés en électronique et communication. Tout celà nous éloigne du souffle de la mer. Il faut savoir se limiter et choisir ce qui est nécessaire au large. Accepter le risque. Oublier les habitudes terriennes, surtout quand elles sont déjà absurdes à terre. Faire le tri dans ce que nous apporte la technologie. Pour ne pas perdre le bon sens. Pas d'électronique supplémentaire sur Fréquence Jazz...

09/12/2006

PACTE Monsieur Hulot nous demande de signer un pacte pour l'écologie. J'ai signé des deux mains. Nous sommes plus de 250 000 à l'avoir fait. C'est un début. Il faudrait signer directement un pacte avec notre terre, lui dire qu'on l'aime, et qu'on va prendre soin de sa santé. LE PACTE ECOLOGIQUE: www.pacte-ecologique-2007.org

08/11/2006

HIVERNAGE Voilà, j'ai déplummé mon oiseau du large. Voiles, écoutes, drisses, manoeuvres sont stockés à l'abris de la lumière. Le travail recommence doucement. La liste n'est pas très longue, et pourtant tout prend un temps fou. Tant que le temps est beau, je m'occupe de l'extérieur: accastillage, gréement. Finalement, le bateau va rester à Bourg, au ponton.

26/10/2006

ENROULEURS Après ce qui m'est arrivé, j'ai choisi d'installer un enrouleur pour le foc solent. L'étai de mon bateau est avancé de quarante centimètres en avant de l'étrave, sur le bout-dehors. Pour endrailler ou désendrailler, il faut se pencher en avant et engager les mousquetons un à un. Pas trop difficile, mais délicat quand la mer est agitée. En revanche, quand je dois amener, le solent tombe directement dans l'eau, à l'extérieur du balcon et des filières, même en frappant une drisse par derrière, au livet. Ces filières étaient surbaissées, pour pouvoir border la voile sans gêne, juste là ou on se place pour ramener la toile. J'avais choisi de ne pas installer cette voile sur un enrouleur pour limiter le poids dans les hauts. Et également pour éviter la traction sur l'ensemble du gréement généré par la voile enroulée en cas de chavirage. Les filières sont déjà remontées, et l'enrouleur va être installé bientôt. Il est préférable de démater que se noyer. Enfin, c'est ce que je pense maintenant...

20/10/2006

RETOUR SUR SILLAGE Voilà quelques précisions techniques sur mes allers-retours dans le golfe de Gascogne. Effectivement ma préparation a été retardée de 3 mois en tout principalement par la faute de deux fournisseurs qui n'ont pas tenu leurs engagements. Aussi je suis parti en " tirant" sur le bateau, me disant qu'il valait mieux casser ce qui doit casser les premiers jours, que dans les 40° sud. J'étais conscient du risque encouru. Pour le bac à batterie, qui contient également les régulateurs, le problème est survenu alors que je naviguais au près par force 7, sous trinquette et 2 ris. Le bateau cognait très fort dans une mer courte et croisée. C'est le canot de sauvetage, stocké contre le bac qui a poussé sur celui-ci , entrainant le décollement. Ce bac a été collé avec la même colle (FX3) qui m'a servi à monter tous les aménagements sur le bordé. Elle résiste à 10kg de traction par cm2. Donc théoriquement 1 tonne pour mon bac. Je pensais que les performances de ce produit sont bien inférieures au cisaillement. En fait, la colle est vraiment performante car elle est resté accrochée... à la peinture du bac, peinture polyuréthane, qui elle n'a pas sympathisé avec l'époxy. Pour remédier à ce défaut, j'ai boulonné le bac avec des grosses équerres en alu. J'ai vérifié les autres collages : RAS.

19/10/2006

UNE VERITE QUI DERANGE C'est le titre du film de Al Gore, actuellement dans les salles. Sujet: le réchauffement de la planète. Impressionnant, dérangeant, mais vrai. Un peu didactique, Un peu personnel, Pas trop de recettes à l'américaine, Politique certainement... ... tant mieux ! A VOIR D' URGENCE

18/10/2006

CHIFFRES Fréquence Jazz a parcouru 2500 milles en tout depuis sa mise à l'eau. Je pensais effectuer cette distance cet été, avant de m'élancer pour le tour du monde. Mais l'accumulation de retard de quelques fournisseurs ont perturbé cette préparation. La moyenne générale de ces navigations est 4,3 noeuds, soit 104 milles par jour. La vitesse maximum enregistrée par le GPS est 18 noeuds, dans un surf. Il y avait force huit, et nous naviguions au grand largue sous trinquette seule. Nous avons traversé tous types de temps, de force 0 (énervant) à 9 (impressionnant). A tous moments, Fréquence Jazz, barré par le régulateur, s'est révélé très sécurisant. En tout je n'ai pris la barre que pour les sorties et entrées de port, et un peu dans l'estuaire de la Gironde. Dans le mauvais temps, l'intérieur reste parfaitement sec. Malgré tout, outre la pose d'un enrouleur de foc, il y a encore beaucoup de détails à améliorer.

17/10/2006

MO IKKAI Fréquence Jazz se repose depuis samedi à Port Médoc, une marina toute neuve au Verdon. Il va hiverner dans le port de Bordeaux, et se préparera pour affronter encore une fois le Golfe de Gascogne ... et les autres. Mais c'est trop tard pour cette année : les travaux à effectuer sont longs quand on a des petits moyens. De plus, çà me ferait repartir trop tard dans la saison et arriver à la fin de l'automne au Cap Horn. L'an prochain si tout va bien.

15/10/2006

DOUANES Fréquence Jazz est arrivé à Port Médoc samedi à dix heures. Le retour s'est terminé contre du vent de Nord-Est, celui que j'aurai bien aimé avoir pour partir! Au large de Royan, j'ai été contrôlé par un grosse vedette des douanes. Les douaniers ont été plus intéressés par mon aventure que par le contrôle du voilier... Mais ils ont accompli leur tâche. Normal.

11/10/2006

LES DAUPHINS Il est midi, je me trouve à 260 milles nautiques de la gironde. Fréquence Jazz avance bien, poussé par un vent de Nord Ouest force 5. Les dauphins me tiennent compagnie un long moment ce matin. L'un d'entre eux s'amuse à sauter et retomber sur le côté. Enfin, je suppose qu'il fait çà pour s'amuser. Mais je ne filme pas, pensant qu’ils ne resteront pas longtemps autour du bateau… Je rentre ensuite dans la cabine pour déjeuner jusqu’au moment où j’entends leurs petits cris familiers. Je me précipite sur le pont caméra au poing… Au même moment il se met à pleuvoir, Oh rage !

08/10/2006

RETOUR Fréquence Jazz a fait demi-tour aujourd'hui à 14 heures. Je suis tombé à l'eau hier soir vers 21 h 30. J'étais amarré à la ligne de vie opposée et j'ai pu remonter très vite. Le temps d'une petite sieste, le vent avait forci. Il m'a fallu rentrer rapidement le génois gréé sur emmagasineur. Manoeuvre toujours un peu acrobatique sur la plage avant, surtout au près, car il faut manipuler à la fois la drise et le "saucisson" de voile enroulé. Je m'en sors bien, avec quelques blessures aux mains, mal au dos et quelques courbatures. Et surtout avec une grande frayeur rétrospective. Après une nuit de réflexion, j'ai décidé de rentrer une deuxième fois pour revoir complètement le gréement des voiles d'avant. Pour sécuriser les manoeuvres, je dois installer un enrouleur, améliorer l'installation de l'emmagasineur, remonter les filières, et recouper le foc solent.

07/10/2006

VITESSE O Position à 15H00 : me voilà arrivé au large de Porto. Le temps est couvert, c’est la pétole… Fréquence Jazz n’avance pour ainsi dire pas. Ma moyenne est en train de chuter sérieusement. Galère ! Et je ne connais pas la danse du vent !

04/10/2006

44°N 6°W à 11h00 Après un deuxième départ plutôt musclé, sans dormir ni manger pendant 48 heures, ce n’était pas la grande forme. Aujourd’hui, c’est nettement mieux, je reprends des forces doucement. Le soleil est revenu avec un vent léger de nord ouest. Le moral est en hausse. Distance parcourue 255 miles depuis Quiberon. L’Espagne n’est pas très loin. Je traverse le golfe de Vizcaya. Malgré une mer agitée des derniers jours, les autocollants sont toujours en place !

02/10/2006

DEPART BIS Fréquence Jazz a quitté Port Haliguen à midi trente avec un vent de Sud Ouest force 6, sous grand voile et trinquette, puis un ris et trinquette. D’après la météo, le vent devrait mollir un peu et passer au nord ouest dans la soirée. Le moral est bon. Les photos du départ seront prochainement sur le site…

27/09/2006

ARRET AU STAND Fréquence Jazz est de nouveau à Port Haliguen pour effectuer des réparations indispensables. En six jours de mer, nous avons rencontré des situations nouvelles, de mer, de vent (jusqu'à force 9), qui nous ont permis de voir certains détails... à revoir! Mais globalement, le bateau s'est révélé excellent. Il nous manquait surtout de n'avoir pas assez navigué ces deux derniers mois. Maintenant nous attendons des conditions météo favorables (ou le moins défavorables possible) pour repartir.

20/09/2006

DEMI TOUR Fréquence Jazz va rentrer à Quiberon pour réparer. Le skipper se porte bien. Cette semaine de navigation aura servi de "check up". Demi-tour effectué à 15H00 ce jour.

20/09/2006

AVARIE La boite de la batterie s'est détachée à cause des chocs de la mer. Il y a également quelques autres petits dégats, moins importants. Le point d'amure du génois s'est déchiré, mais réparé tant bien que mal après 6 heures de boulot... Côté Vent : force 7, mais au portant : "c'est cool". Fréquence Jazz pense rentrer à Quiberon pour réparer.

17/09/2006

DEPART Bon départ de Port Haliguen à 10H30. Tout va bien à bord. Première nuit calme : Vent force 4.

04/09/2006

PÉTOLE Fréquence Jazz est remonté lentement à Quiberon. Il y avait peu de vent, aussi cette petite croisière s'est révélée un peu longue à mon goût. En revanche, celà m'a permis d'utiliser toutes les voiles, sauf le tourmentin. Je suis revenu en Gironde pour récupérer le ravitaillement, qu'il a fallu racheter. Mercredi, nous faisons une séance photo pour la revue "Loisirs Nautiques". Emmanuel Roux, de X-voiles, sera là pour noter les petites mises au point. Il s'agit surtout de placer des renforts sur les voiles, à l'endroit où elles frottent sur le gréement.

28/08/2006

MA CAISSETTE ! Samedi après midi, les copains du CNB m'ont aidé à charger les sacs de vivres à bord de Fréquence Jazz. La nourriture est répartie dans des sacs qui contiennent dix jours de ravitaillement, conserves et lyophilisés. Les sacs ont été cousus un par un pour éviter tout mélange en cas de chavirage. Dimanche matin les trois quart des sacs avaient disparus: volés. Nous sommes donc obligés de tout racheter pour refaire ces sacs. Soit environ 2000 Euros... Pas de changement de programme. Mais un contretemps supplémentaire.

25/08/2006

DEMANDEZ L'PROGRAMME Fréquence Jazz est en cours de chargement à Bourg sur Gironde. X-Voiles Lorient termine actuellement le nouveau jeu de voiles. Samedi 26, il y aura un pot d'au-revoir au club nautique : Tout le monde est invité ! Lundi 28 : départ de Bourg. A partir du 1° septembre : Fréquence Jazz sera à Quiberon (Port Haliguen). Au programme : Dernières vérifications, installation des balises, vivres frais. Nous serons dans les starting blocs à partir du 16 septembre, dans l'attente de conditions météo correctes. La pression monte !

23/08/2006

COURSES EN SOLITAIRE Dans les allées de chez Michel Edouard, je remplissais mon landau à mangeailles. Et j'avais en tête deux idées complémentaires. D'une part, je sentais mon compte en banque descendre aussi vite que la marée à Bourg sur Gironde. Et d'autre, j'imaginais la ligne de flottaison de mon coffre fort en alu qui s'enfonçait inexorablement. En somme, deux raisons pour alléger les menus !

19/08/2006

IMAGES Je vais essayer de ramener quelques images. Pas pour le souvenir. Surtout pour partager. Et inciter les gens à remplir leur vie avec leur propres rêves. Pas avec le rêve prédigéré des médias et de la consommation effreinée. J'ai déjà parlé du film que prépare l'équipe de Thierry Cornié.Je vais aussi photographier.J'espère que le résultat saura retransmettre les émotions autant que les images.Et que ces images témoigneront de la beauté de la terre.

18/08/2006

TRAVAIL, ARGENT On peut choisir la "sécurité". Trouver un bon travail, construire sa maison, puis préparer sa retraite, et après prendre une assurance funérailles. C'est confortable, mais ce n'est pas ce que j'ai préféré. Mais j'ai beaucoup hésité quand même. C'est difficile de sortir de l'autoroute de la conformité, de choisir les chemins de traverse. J'ai donc demandé une petite interruption à mon poste de cadre technique à la Fédération Française de Judo. Et pour le financement du tour du monde, j'ai mis en vente mon appartement. Quel scandale...

14/08/2006

HALE BAS La bôme de Fréquence Jazz est très basse. Avec Jean Pierre Brouns, nous avons voulu descendre au maximum le centre vélique. Pour contrôler la grand'voile, j'ai frappé deux brins du palan de hale-bas sur chaque bord. Il y a aussi un petit frein de bôme : c'est en fait un 8 qui sert habituellement aux alpinistes. Malheureusement, il y avait une manche à air sur le rouf, qui gênait le système lors des empannages. J'ai été obligé de la remplacer par un petit panneau ouvrant. Voilà un exemple de travail effectué pour que le bateau soit presque parfait.

12/08/2006

MERCATO Nous sommes allés à Captieux, au fond de la Gironde, pour acheter les aliments lyophilisés. Bonne surprise, la famille Falières, dirigeants de "Voyager" fabriquent aussi de l'excellent foie gras. En passant, j'ai pu voir que le club de Paillet recrute des joueurs de Hand, ... à partir de 6 ans! Parents possesseur de Richardsons en herbe, profitez de l'aubaine! Sauf que Jackson a commencé le hand-ball sur le tard. Soyons sérieux: la spécialisation précoce et la compétition sont néfastes pour la santé des enfants. Pour mon mercato, j'ai choisi la diversité. J'ai établi des menus pour 240 jours. Le soir, il y aura un lyophilisé, et le midi quelque chose de plus classique. Les repas sont pensés également en fonction de la température et du climat. Heureusement, il y a EXC ELLE

11/08/2006

CHANGEMENT DE VOILERIE N'ayant plus de nouvelle de la voilerie, je suis allé faire un petit tour en Bretagne. Le fournisseur brésilien étant en deuil, il ne peut pas livrer... Heureusement, la voilerie X VOILES de Lorient reste ouverte tout le mois d'aout, et peut me confectionner un jeu de voiles complet. Belle réactivité quand on sait qu'Emmanuel Roux, le voilier, est descendu illico à Bourg pour prendre lui-même les mesures sur Fréquence Jazz. Je ne vais pas pouvoir le essayer suffisamment avant de partir: on verra bien... En revanche, ces voiles classées X seront en dacron blanc, sauf le tourmentin, orange. J'ai quand même demandé que les couleurs de ceintures de Judo soient présentes sur les deux spis. ... ouf !

30/07/2006

PAS DE BOULON... QUE DES VIS APPARENTES L'aluminium épais n'a pas besoin de structure. Juste quelques renforts aux points stratégiques: mât, quille, cadènes. Ainsi, le bordé est complètement lisse. Les aménagements sont simplement collés, et non boulonnés comme dans un bateau métallique de construction classique. (C'est frustrant: le boulonnage doit quelque part représenter la masculinité du constructeur...) Avantages: on pose les cloisons où l'on veut, et il n'y a pas d'épaisseur perdue pour cause de membrure (voir les photos dans la page "construction du bateau"). Pour ma part, j'ai utilisé la colle FX3 de Heinkel. Pour le reste, la finition de Fréquence Jazz est plutôt rustique: les vis ne sont pas cachées! D'ailleurs, tout est apparent pour être réparé facilement.

29/07/2006

EN VITESSE ALORS... Fréquence Jazz est revenu de La Rochelle en 15 heures: 6,6 noeuds de moyenne. Rappelons que le plan Brouns est toujours habillé de voiles d'emprunt qui ne sont pas du tout adaptées à son gréement: Grand'voile minuscule et génois en fin de vie. La meilleure pointe de vitesse au speedo est de 10,2 nds sur une petite vague. Max était à la barre. Le GPS (Gépéto) annonçait 10,8 noeuds: différence due au courant. Aujourd'hui, déménagement du capitaine: que du plaisir!

28/07/2006

SACRÉ MAX Le régulateur a barré pratiquement tout le temps pendant ce nouvel aller-retour à La Rochelle.Les réglages sont meilleurs, et il a piloté vent arrière, génois tangonné, sans problème.... et sans électricité! Fréquence Jazz revient avec encore une liste de petites choses à améliorer.Dans l'ensemble, la préparation se poursuit correctement.Dominique, le webmaster, est parti quelques temps en vacances.Donc pas de nouvelle photo pour le moment.

20/07/2006

Ô DÉSESPOIR Hier un Monsieur lavait son morceau de trottoir avec un nettoyeur haute pression. Deux heures plus tard un superbe orage s’est abattu sur Bourg. Pluie, grêle, rues transformées en torrents ! Quand je relate ces faits, on me dit: “Dommage, ce Monsieur va être obligé de recommencer!” Je préfère penser que si ce Monsieur avait été patient, il aurait économisé eau, électricité, et... l’achat de son nettoyeur. car l’orage a tout nettoyé ! Et aussi, je me suis pris à rêver que si nous pouvions récupérer directement l’électricité de l’orage, et l’eau tombée du ciel, nous pourrions tous faire de grosses économies. Demain et les jours suivants, deuxième galop d’essai pour Fréquence Jazz.

19/07/2006

POMPES À L'EAU Dans une vie antérieure, je vendais des vêtements de marin. Et toutes sortes de bottes, chaussures de ponts, etc J'ai essayé pratiquement toutes les marques. Les Pompes à l'eau sont de loin les plus solides. J'en emmène quand même deux paires. Je me souviens que Christophe Auguin a égaré une chaussure pendant le Vendée Globe. Obligé de porter ses bottes en caou de tchéouc, ses pieds ont rapidement pris des allures d'éponges multicolores! Pompes à l’eau, c’est à Libourne (du côté de St-émilion, Pomerol...) Fin de la page de pub

18/07/2006

GOD SAVE ROBIN Nous sommes en train d'élaborer les menus pour le globe puissance 9. Moitié lyophilisé, moitié conserve. J'aurai préféré des nourritures plus naturelles. Mais la taille de mon voilier me force à faire ce choix. ... Et quelques bouteilles de Côtes de Bourg: juste pour voir si le transport maritime le bonifie ! La lecture des anciens est toujours bénéfique. Aussi, je me suis plongé dans les listes d’avitaillement de mes prédécesseurs. La palme revient à Robin Knox Johnston, qui a embarqué une caisse de whisky, et une caisse de Cognac, et 120 boites de bière. Pourtant son sillage s’est révélé relativement rectiligne ! Et c’est le seul qui ait terminé la première course autour du monde... (voir la page "historique") Visite médicale: bon pour le sévice !

17/07/2006

SACRÉ BOURQUAIS Dimanche matin sur le ponton, un promeneur armé de son VTT, et arborant la tenue ad hoc, me lance: "Pas encore parti ?" Ne sachant comment interpréter cette interrogation, je n'ai pas répondu ! Aujourd'hui, dans l'atelier de "Grand'voile", nous avons fabriqué des nouvelles barres, plus longues. Lors de l'aller-retour à La Rochelle, je n'ai pas trouvé une bonne position pour barrer. Je pense que ça sera mieux maintenant. En plus, j'ai modifié le circuit de drosses du régulateur, pour améliorer son rendement. Enfin, il va falloir finaliser "Loustik" la barre intérieure. Demain visite médicale...

16/07/2006

PETITE MERVEILLE Mer-Veille, c'est le nom du détecteur de radar. Cet appareil déclenche une alarme lorsqu'on est pris dans le faisceau radar d'un autre navire. Ensuite il indique le secteur dans lequel il se trouve. C'est le travail du jour. Installation très simple. Encore faut-il passer les cables correctement, et les protéger. Cet appareil consomme très peu d'électricité, et sera très utiles dans les zones fréquentées par les cargos et les pêcheurs. Qu'est ce qu'il fait chaud en Gironde! ... Et çà ne vas pas se rafraichir dans les années à venir!

14/07/2006

J-60 Il nous reste deux petits mois pour achever la préparation du globe puissance9. - Mise au point du bateau; essentiellement: régulateur, voiles, électronique. - Listing de tout ce qu'il faut emporter. - Nourriture: lyophilisé, conserves, pain sous vide, etc... - Visites médicales, pharmacie du bord. - Entrainement Ne rien oublier: c'est le leitmotiv de cette période stressante. Et aussi rester cohérent par rapport au projet écologique.

11/07/2006

PATATRAS Le pataras aurait pu provoquer un patatras. Quand nous avons étudié le nouveau gréement pour mon "Fréquence Jazz", j'ai demandé une petite modification du pataras. A l'origine, il y avait deux pataras. Maintenant, il n'y en a qu'un, et il se termine par une patte d'oie. Conséquence de ce changement: l'angle des cadènes n'est plus bon. A long terme, celà aurait pu provoquer la rupture des chapes inférieures des ridoirs. Après consultation du gréeur Christian Charée, nous allons procéder à un montage articulé. Voilà un petit exemple du quotidien bassement matériel !

10/07/2006

EXEMPLARITÉ Le sport se targue de vertues éducatives: Les cyclistes ne se dopent plus mais roulent de plus en plus vite... Les stars du foot se conduisent comme de tristes voyous... Les dirigeants font main basse sur l'argent des licenciés... Il faut inverser le courant pour comprendre: Le sport n'est que le reflet du fonctionnement de notre petite planète. Compétition, triche, intimidation, agressivité, égoïsme... Ces maux qui annoncent la fin de l'humanité. Cette nuit, la basse mer était à 1 heure 04 mn. Pour le moment la terre et la lune tournent encore. Pourvu que ça dure !

07/07/2006

PREMIERS 200 MILLES Pendant que certains chevauchent leur petite reine, que d'autres se bousculent après un référentiel bondissant, Fréquence Jazz s’est échappé vers l’eau bleue. La sardine, comme le surnomme certains bourquais, a nagé doucement vers son élément salé. Ces premiers 200 milles entre Bourg et La Rochelle sont riches d’enseignement. Le voilier est maintenant équipé de son régulateur d’allure. Malheureusement, il n’a pas été possible d’effectuer beaucoup de réglages, car nous naviguions avec des voiles d’emprunt, de surfaces et de formes complètement inadaptés. Néanmoins, Fréquence Jazz s’est bien comporté, avec des vents de force 0 à 7... quand même. Nous n’avons pas noté de problème important, mais bien sur, il reste du travail avant d’être prêt pour le grand départ.

30/06/2006

PREMIERS MILLES Fréquence Jazz part demain pour un aller-retour à La Rochelle. L'objectif est le montage du régulateur d'allure .Nous en profiterons pour effectuer les premiers réglages du gréement.Nous allons également tester l'installation électrique solaire et les appareils de navigation.

24/06/2006

IL FLOTTE La mise à l'eau de Fréquence Jazz s'est déroulée en plusieurs temps. Il a fallu lui faire faire trois tours de grue pour se rapprocher de l'eau. Avec étayage et élingage à chaque fois. Enfin, à 18h la quille a touché l'eau, et le plan Brouns s'est calé quelques centimètres au dessus de sa flottaison. Normal: il est pratiquement vide. Maintenant, chaque fois qu'on y mettra 170 kg, il s'enfoncera d'un centimètre. Ensuite il a regagné son ponton silencieusement, à la godille. Autre information importante: le punch a été apprécié !...

23/06/2006

QUATRE HOULES DE CUIR Des cordes dans un voiliers? Normalement il n'y en a qu'une: celle de la cloche. Sur Fréquence Jazz il y a en plus celles du "ring". Il s'agit de la soute à voile, aménagée avec des anciennes drisses de "Ninja", voilier avec lequel j'ai fait plusieurs années d'école de croisière. Donc les voiles seront ficelées dans cet espace, en espérant que je n'y tombe pas groggy. Pour la suite, j'y aménagerai un tatami! La mise à l'eau, c'est tout à l'heure ...

22/06/2006

LE FOND DE LA QUILLE Fréquence Jazz ne possède pas de moteur, mais les bateaux qui sortent du chantier Méta ont un réservoir de Gazole dans la quille.C'est utile pour abaisser le centre de gravité du voilier. Et aussi, ça protège l'intérieur de la quille de la corrosion.Alors, avec Jo Fricaud (ex patron de Méta) nous avons eu la même idée: la quille du Fréquence Jazz sera remplie d'huile de Colza. C'est inodore, écolo, et moins cher que le pétrole! En revanche, il ne faut pas oublier que la culture a été inventée par l'homme pour se nourrir. Après, si la planète est repue, il faut faire attention au gaz que dégage la combustion...

20/06/2006

SÉQUENCE ÉMOTION La mise à l'eau de Fréquence Jazz se fera vendredi prochain, 23 juin, à 18h, au port de Bourg sur Gironde. C' est avec la grue du Club Nautique Bourquais, que Yvan Grillet, président de l'association, déposera le voilier sur la Dordogne. C' est comme çà: Bourg sur Gironde est situé au bord de la Dordogne: ce n'était pas le cas autrefois. Mais le nom est resté. Revenons aux choses sérieuses: après la mise à l'eau, il faudra arroser dignement cette première étape du Globe Puissance 9...

20/06/2006

IL NE DEMANDE QUE CÀ Le soleil est généreux: Il suffit de lui mettre sous le nez un panneau solaire, que ses photons transformés en électrons qui s’en vont gambader dans les fils de cuivres. Pour effectuer les branchements sans risque, il me faudra couvrir les cellules photovoltaïques pour stopper le courant! Pourquoi n’avons nous pas tous des panneaux sur nos toits? ... En plus du violon!

18/06/2006

NAISSANCE DE LOUSTIK Loustik, c'est le nom de baptème de la barre intérieure. Pourquoi Loustik ? Simplement parce que c'est un (lou)stick fixé sur un chariot. Et le chariot commande des drosses qui sont reliées aux barres. Ce qu'on espère, c'est qu'il s'entende bien avec Max. Max, c'est le régulateur d'allure: Il n'est pas encore arrivé. Max fonctionnera gratuitement avec la vitesse du vent et du voilier.

17/06/2006

LES CHATS ET LA SOURIS Il était une fois un humain qui se prenait pour une souris. Et il y avait des sponsors aux allures de mistigris. La souris voulait en voilier visiter sa planète. Et son embarcation était pratiquement prête. Il manquait juste quelques affaires indispensables Pour pouvoir voguer de manière honorable. Les gros chats, rusés, l’ayant bien compris, Attendent patiemment la veille du départ. Afin de, sans risque, récolter au meilleur prix Le renom de la souris, et ce ne sera pas par hasard.

08/06/2006

FREQUENCE JAZZ MATÉ Enfin, la brillante coque métallique, depuis trop longtemps asexuée, est devenue voilier. Le quai de Bourg sur Gironde s'arbore d' un nouveau mat, fièrement planté sur le pont de « Fréquence Jazz ». Maintenant la quille attend qu’on s’occupe d’elle : elle réclame l’élément pour lequel elle a été conçue. Les eaux troublées de la Dordogne vont très bientôt la baptiser. En attendant, il reste à installer les panneaux solaires… et quelques bricoles !

02/04/2006

FREQUENCE JAZZ EN VEDETTE ARMORICAINE !Le plan Brouns participera à la Fête du Nautisme à Bourg sur Gironde.Le voilier sera exposé sur un des stands de cette manifestation nationale, relayée sur les Côtes de Bourg par le dynamique Club Nautique Bourquais.Une foule importante est attendue tout le Week-End: en effet La Fête du Nautisme à Bourg est associée aux journées portes ouvertes dans les châteaux où 15000 connaisseurs pourront déguster les crus locaux.Sur notre stand à Bourg sur Gironde, vous pourrez rencontrer Jacques Riguidel et son Fréquence Jazz, en cours de préparation. Au plaisir de vous voir !

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